汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月08日報(bào)道——不久前一份寶馬公司下發(fā)至經(jīng)銷商的停止交車文件在網(wǎng)上曝光，通知顯示寶馬四款車型因發(fā)動機(jī)缺陷而停止銷售和交車。今日，寶馬及國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布相關(guān)召回通知，具體涉及車輛明細(xì)以及發(fā)動機(jī)存在缺陷原因正式公布11月8日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月08日報(bào)道——“保值率”不僅是一輛車產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn)，更是消費(fèi)者購置新車需要考慮的重要指標(biāo)。在11月7日中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布了“2019國際品牌汽車保值率報(bào)告”，各細(xì)分車系保值率排名正式出爐。從榜單總體來看，日系品牌幾乎屠榜。2019年第三季度保值率排行榜，對不同車型進(jìn)行3年保值率排行，日系品牌占據(jù)了保值率的第...
廣汽本田宣布旗下全新緊湊型SUV—皓影將在11月30日上市，屆時(shí)新車價(jià)格公布，可參考CR-V的售價(jià)為16.98-27.68萬元。在外形方面皓影與CR-V有著明顯的區(qū)別，皓影的設(shè)計(jì)更顯年輕化，消費(fèi)者更期待的是內(nèi)飾有所革新，但很可惜，從網(wǎng)友曝光的皓影實(shí)車內(nèi)飾圖來看，皓影還是使用本田兩年前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。現(xiàn)款東風(fēng)本田CR-V在國內(nèi)上市已經(jīng)兩年多了，廣汽本田皓影新車基本向CR-V看齊。從實(shí)車圖片來看，皓影內(nèi)飾...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月05日報(bào)道——韓聯(lián)社10月5日報(bào)道，受“抵制日貨”運(yùn)動影響，10月份在韓國的日系車銷量同比下降58.4%，僅售出1977輛。事實(shí)上，在韓國民眾的反日情緒十分強(qiáng)烈，導(dǎo)致日貨在韓銷量大幅下滑，日本進(jìn)口汽車銷量遭遇重挫的現(xiàn)象尤為明顯。根據(jù)韓國進(jìn)口車協(xié)會數(shù)據(jù)，在韓國掀起抵制日貨運(yùn)動下，7月份日系車在韓銷量同比減少17.2%，8月大減56.9%，9月則進(jìn)一...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月05日報(bào)道——經(jīng)過多次質(zhì)量門事件后，本田汽車銷量不降反增。11月5日本田中國公布了10月份銷量數(shù)據(jù)，10月實(shí)現(xiàn)終端銷量147716輛，同比增長6.5%；1-10月累計(jì)終端銷量為1271286輛，同比增長15.2%。兩家合資公司來看，廣汽本田10月終端銷量為67,992輛，同比增加1.1%，前十個(gè)月累計(jì)629,140輛，同比增加7.9%；東風(fēng)本田1...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月05日報(bào)道——豐田汽車與一汽、廣汽兩家合資伙伴簽署合作協(xié)議后，已確定將在年底正式引進(jìn)氫燃料電池汽車。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪近日在廣汽豐田調(diào)研時(shí)表示，廣汽豐田將在今年年底引入豐田最先進(jìn)的氫能源汽車示范運(yùn)行，南沙將建成中國首個(gè)70兆帕的加氫站，廣汽集團(tuán)也將與豐田在氫能源方面展開全面合作。氫燃料電池技術(shù)，是繼豐田開放THS混合動力技術(shù)并與國內(nèi)車企達(dá)成合作...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月05日報(bào)道——北京奔馳E級中大型轎車于今年初更換了動力總成，售價(jià)區(qū)間為42.98-62.38萬元。其中低配車型E260L型號搭載1.5T+48V弱混系統(tǒng)，其余兩款260型號和300型號均配備2.0T發(fā)動機(jī)，后者則增加了48V弱混系統(tǒng)。自1.5T+48V動力系統(tǒng)的奔馳E級上市后，更多網(wǎng)友質(zhì)疑其減配。但是，對于沈陽的董女士來說，提車后就出故障，似乎這...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月05日報(bào)道——目前市面上價(jià)格更低的汽車副廠件成為更多消費(fèi)者的選擇，但是也充斥著一些不良商家，專門銷售假冒品牌汽車配件，牟取暴利。近日廣州番禺警方打掉一個(gè)銷售假冒品牌汽車配件的作案團(tuán)伙，涉案金額30余萬元。據(jù)了解，10月中旬番禺警方接到群眾舉報(bào)，稱其小車可能因?yàn)榘惭b了假冒的品牌配件，在使用過程中時(shí)常會出現(xiàn)一些不明原因的故障。根據(jù)線索，番禺警方迅速成...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月04日報(bào)道——蔚來官方宣布二手車正式上線。蔚來稱，官方認(rèn)證二手車經(jīng)過總共286項(xiàng)嚴(yán)苛的新能源車型專業(yè)檢測，徹底排除事故、泡水、火燒車，原廠配件整備及全數(shù)據(jù)鏈的可追溯。同時(shí)，二手車車主可享受包括免費(fèi)安裝家充樁、免費(fèi)換電、免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、免費(fèi)異地加電等權(quán)益。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月04日報(bào)道——素聞美國特斯拉汽車做工差、存在諸多質(zhì)量問題，這種情況都被江蘇徐州市民韓先生遇到了。韓先生新買不久的特斯拉Model X汽車，門不能開，電不能充，整車車身有瑕疵，車窗竟然還會“唱歌”。 ? ?據(jù)媒體報(bào)道，今年8月韓先生在南京德基廣場特斯拉體驗(yàn)店購買了一臺Model X 100D長續(xù)航版汽車，總花費(fèi)近90萬元，直到9月27日晚韓先生才拿到特斯拉公司運(yùn)送上門的新車。沒高興幾天，特斯拉新車問題接連不斷，韓先生幾乎崩潰了。剛買的新車，韓先生就發(fā)現(xiàn)整車車身有瑕疵，“包括引擎蓋、車門、車后邊，有很多氣孔，里面還有很多臟東西。他們說是做工問題，比較粗糙?！碧厮估萝嚢雮€(gè)月，影響使用的問題不斷出現(xiàn)。9月27日交車當(dāng)晚，韓先生發(fā)現(xiàn)主駕和副駕的車窗在開關(guān)時(shí)會發(fā)出噪音，極其刺耳。為此，韓先生還錄下車窗升降異響的視頻。兩天后，韓先生發(fā)現(xiàn)汽車中控屏一直顯示右后門有障礙物，導(dǎo)致右后門無法完全打開，人只能從左后門上車。10月7號，韓先生愛人將車從徐州開到南京特斯拉服務(wù)中心，在路上使用特斯拉超級充電樁，無論怎么樣，都無法為車輛充電。據(jù)韓先生說，充電樁換了好幾個(gè)都不能充電，其他車主都能充，中控屏還顯示“無法充電”的故障提示。剛買的特斯拉質(zhì)量問題接連不斷，無法正常使用，韓先生質(zhì)疑這是一輛翻新車，并就此事與特斯拉方面進(jìn)行溝通，希望能夠換車。目前這臺特斯拉汽車仍然停放在南京特斯拉服務(wù)中心，特斯拉方面承諾線下會繼續(xù)進(jìn)行溝通。特斯拉的品控、做工、質(zhì)量問題幾乎成為該品牌的一大黑點(diǎn)。如果你看到有特斯拉開著雙閃，并打開鷹翼門在路上行駛，或者車主開車撐傘的奇葩現(xiàn)象，不用感到奇怪，因?yàn)檫@是一些特斯拉車主的經(jīng)歷。此外，今年4月中國一家新能源專車出行公司“神馬專車”在采購278臺特斯拉后，發(fā)布一則維權(quán)行動聲明，因特斯拉頻繁的質(zhì)量問題和糟糕的售后服務(wù)而走上維權(quán)路，要求特斯拉道歉并賠償損失650萬元。8月，特斯拉在德國最大的客戶NextMove（一家汽車租賃公司），發(fā)現(xiàn)Model 3有非常多的質(zhì)量問題，包括油漆問題、線路故障、儀表盤有劃痕、車燈里有霧氣、售后服務(wù)問題等等，于是決定終止與特斯拉的合作，取消此前簽定的采購合同。特斯拉以酷炫的科技配置吸引消費(fèi)者是不夠的，質(zhì)量穩(wěn)定性是用戶口碑累積形成的關(guān)鍵。針對車主韓先生在網(wǎng)上的投訴，我們也將持續(xù)關(guān)注。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月03日報(bào)道——據(jù)官方公布，領(lǐng)克01混動版（HEV）車型將在本月廣州車展上發(fā)布，新車搭載1.5T混合動力系統(tǒng)。該車型上市后，領(lǐng)克01將擁有三種動力系統(tǒng)，包括燃油版、PHEV版以及HEV版。從工信部申報(bào)信息來看，領(lǐng)克01混動版與普通燃油版車型并無明顯區(qū)別，最大變化是在車身以及輪圈處增加黃綠色裝飾條、涂裝等，而車尾右側(cè)帶有“01 HEV”標(biāo)識，表明其混動系統(tǒng)身份。動力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克01 HEV將搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大輸出為143馬力，申報(bào)信息顯示百公里油耗4.8L。早前，吉利48V輕混動系統(tǒng)（MHEV）已搭載在博瑞GE車型上，該車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合的混動系統(tǒng)，并匹配7速DCT雙離合變速箱，該系統(tǒng)正是吉利歐洲研發(fā)中心基于CMA架構(gòu)開發(fā)而來。而領(lǐng)克01 HEV將是真正意義上的混動系統(tǒng)。領(lǐng)克汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年9月銷售13,613輛，除領(lǐng)克01混動版新車外，還將推出領(lǐng)克01轎跑型SUV。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月03日報(bào)道——日前，網(wǎng)上一份部分搭載寶馬B48發(fā)動機(jī)車型停止交付的消息在網(wǎng)上引起了熱議。具體情況是因涉及車輛存在發(fā)動機(jī)平衡軸軸承的缺陷需更換發(fā)動機(jī)，自發(fā)函后經(jīng)銷商需停止交付配備B46、B48兩種型號發(fā)動機(jī)的部分車型。從多發(fā)渠道獲悉了一份疑似寶馬（中國）發(fā)給寶馬授權(quán)經(jīng)銷商的郵件，涉及車輛僅67輛在停止交付范圍之內(nèi)，包括長軸7系（G12），標(biāo)軸3系（G20），長軸3系（G28），Z4（G29）。?涉及停止交付的67臺車輛的B48發(fā)動機(jī)存在一個(gè)發(fā)動機(jī)的平衡軸軸承問題，受影響的B48發(fā)動機(jī)中的軸承可能不夠堅(jiān)固，會導(dǎo)致軸承過早磨損并可能損壞發(fā)動機(jī)，且駕駛時(shí)發(fā)動機(jī)可能會熄火。受影響的車輛則需要更換發(fā)動機(jī)以解決。此前，網(wǎng)上已經(jīng)曝光過，寶馬海外市場已經(jīng)對G0X（X車型），G1X（7系），G2X（3系），G3X（ 5系）車型進(jìn)行召回，其原因是受影響的B46/B48發(fā)動機(jī)中的軸承缺陷問題是一樣的。?針對此事，咨詢了寶馬官方客服，得到的回復(fù)是：“經(jīng)寶馬客戶服務(wù)中心確認(rèn)，目前因發(fā)動機(jī)平衡軸故障，正在對寶馬7系、3系標(biāo)軸、3系長軸距以及Z4車型進(jìn)行召回工作，但召回只針對國外市場的車型進(jìn)行，國內(nèi)的市場暫時(shí)沒有收到任何召回通知。”目前寶馬官方也沒有針對發(fā)動機(jī)平衡軸問題進(jìn)行召回備案。但有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，全新寶馬3系在國內(nèi)外市場中搭載的“平衡軸”只是命名方式不同，圖紙都是一樣，這說明國內(nèi)外的零部件是一致的。因此，如果在歐洲因?yàn)槠胶廨S缺陷召回，在中國沒有理由不召回。通過67輛涉事車型的附件列表來看，其中包括的車架號有三種，分別是LBV5F、LBV6P、WBA7T。根據(jù)中華人民共和國車輛識別代號的標(biāo)定方法，可以得知，LBV是中國生產(chǎn)的寶馬車型、WBA是德國生產(chǎn)的寶馬車型。也就是說，涉及更換發(fā)動機(jī)的車輛既包括由德國進(jìn)口的寶馬車型，也包括由華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬車型。不過，寶馬表示此次“停售事件”屬于外界誤讀的“烏龍事件”。寶馬在回復(fù)中表示，寶馬近期致函經(jīng)銷商要求暫停交付的車輛僅涉及67臺，并且該批次67臺車輛大多數(shù)尚未交付給終端用戶。所涉車輛全國僅有67臺，且大多數(shù)還停留在經(jīng)銷商處，尚未交付給用戶。寶馬方面在接受記者采訪時(shí)表示，寶馬全系車型正常銷售并未受到影響。根據(jù)全新寶馬3系于今年6月22日上市，根據(jù)近幾個(gè)月的銷量來看今年9月已經(jīng)售出8000多輛。召回并更換發(fā)動機(jī)零部件一事，不僅需要花費(fèi)時(shí)間和精力，而且對寶馬名聲也有影響。如果不是問題嚴(yán)重，寶馬肯定是不會召回的。然而，無論現(xiàn)實(shí)情況有多難，寶馬在全球范圍內(nèi)的召回工作已經(jīng)啟動了。但對于國內(nèi)暫時(shí)未見召回動作，不排除國內(nèi)進(jìn)行內(nèi)部召回。數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，寶馬集團(tuán)在中國市場累計(jì)交付350070輛BMW和MINI新車，同比增長16.8%，在BBA中逆襲成為銷量榜首。7月到9月，其銷量保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。在車市下行的大環(huán)境中穩(wěn)住銷量實(shí)屬不易，但寶馬此前已接連大規(guī)模召回也反映出其質(zhì)量管控似乎有些松懈。并且全新寶馬3系的上市吸引著不是消費(fèi)者的青睞，何況如今還是新3系的爬坡時(shí)期，如進(jìn)行大面積召回將影響其口碑。如果車輛存在問題國內(nèi)又未見召回的動作，顯然華晨寶馬有點(diǎn)被區(qū)別對待。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月03日報(bào)道——面對今年寒冬之下的車車市，豪華車卻仍能保持逆勢增長的趨勢。奧迪日前公布了其第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，奧迪前三季度營收為413億歐元（約合人民幣3250.1億元），同比去年同期的443億歐元下降6.8%；營業(yè)利潤則為32.39億歐元（約合人民幣254.5億元），高于去年同期的28.71億歐元，同比增12.8%。其中，在第三季度中，奧迪品牌第三季度營收125.71億歐元，營業(yè)利潤為9.38億歐元，相比去年同期的營業(yè)利潤1.1億歐元，同比大漲752%。不難看出奧迪奧迪正處于回升的狀態(tài)。奧迪官方表示營收下滑，一方面財(cái)務(wù)指標(biāo)以及全球銷量下滑受到全球輕型車測試規(guī)程（WLTP）實(shí)施、新車型換代以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境蕭條等不利因素影響。另一方面是因?yàn)榈聡侥岷诘诙z察院對其處以8億歐元的罰款。“2019年將不會是創(chuàng)紀(jì)錄的一年，2019年仍然是對汽車行業(yè)的考驗(yàn)。但我們?nèi)钥梢栽趶?qiáng)勁的逆風(fēng)中保持彈性。”奧迪董事會成員亞歷山大?塞茨（Alexander Seitz）表示.從銷量來看，奧迪第三季度全球交付量為45.1萬輛，同比下滑3.6%；2019年前9月全球交付量為135.7萬輛，相比去年同期的140.8萬輛減少5萬輛。值得注意的是，奧迪是在銷量下降的情況下實(shí)現(xiàn)了利潤增長，這和今年特斯拉銷量高利潤低的情況恰好相反。這主要得益于其利潤率的提升，今年前三個(gè)季度，奧迪轉(zhuǎn)型計(jì)劃具體實(shí)施了多項(xiàng)措施，將運(yùn)營業(yè)績提高了13億歐元。自2018年該項(xiàng)目啟動以來，該轉(zhuǎn)型計(jì)劃已經(jīng)釋放了超過33億歐元。奧迪前三季度的利潤率為7.8%，相比去年同期的6.5%提升不少；稅前利潤增加至3668萬歐元，擁有凈現(xiàn)金流32.71億歐元。今年前三季度奧迪與奔馳（172.5萬輛），寶馬（160.14萬輛）有著較大差距，即便從6月之后奧迪開始追趕，但今年也無望超過。不過面對全球汽車行業(yè)低迷的大環(huán)境下，不少車企為了提高銷量紛紛下調(diào)利潤率，導(dǎo)致出現(xiàn)虧損，奧迪即便銷量下滑仍能實(shí)現(xiàn)利潤增長確實(shí)令人側(cè)目。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月03日報(bào)道——去年2月，丁師傅在清鎮(zhèn)市的佳鴻集團(tuán)路虎捷豹4S店購買了一輛捷豹SUV，裸車價(jià)將近50五萬元。最近一段時(shí)間，丁師傅的捷豹“生病”了，于是準(zhǔn)備去買車的4S店進(jìn)行維修，沒想到那家4S店已經(jīng)大門緊鎖，人去樓空，保安告訴丁師傅這家4S店早在今年4月就因?yàn)榈归]搬走了。迫不得已，丁師傅只能換另一家4S店進(jìn)行維修，丁師傅來到了貴陽觀山湖區(qū)的一家捷豹4S店，卻被4S店告知這輛捷豹早在2017年就已經(jīng)出售了，現(xiàn)在這輛車的保修期只剩下幾個(gè)月的時(shí)間了。丁師傅百思不得其解，這輛車明明是2018年買的，保修期至少還有一年半的時(shí)間，但是系統(tǒng)卻顯示在2017年就已經(jīng)售賣過，丁師傅既氣憤又無奈。丁師傅表示，這輛捷豹的相關(guān)信息在4S店都可以查到，包括什么時(shí)候賣的，哪里賣的，賣給什么人，但是想要查詢到底是誰買過這輛車，4S店不給查。因此，丁師傅懷疑自己買了一輛二手翻新車。但是現(xiàn)在4S店已經(jīng)倒閉關(guān)門了，之前的銷售人員也找不到了，佳鴻集團(tuán)在貴州又只有這一家店，所以現(xiàn)在丁師傅想要討個(gè)說法人都找不到。丁師傅來到清鎮(zhèn)市市場監(jiān)督管理局物流分局反映情況，局長表示，這家4S店現(xiàn)在確實(shí)已經(jīng)倒閉了。記者和丁師傅一起來到清鎮(zhèn)市市場監(jiān)督管理局物流分局反映問題，局長梅陜峰告訴記者，丁師傅買車這家4S店確實(shí)面臨破產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有經(jīng)營了，后續(xù)將會聯(lián)系這家公司的法人來現(xiàn)場處理。接下來，丁師傅需要準(zhǔn)備好合法有據(jù)可依的材料，市管局會進(jìn)行審核調(diào)查，如果該公司確實(shí)存在違法違規(guī)行為，將會作出處罰。明明是2018年買的車，卻顯示2017年就已經(jīng)出售過，對于這種行為，有網(wǎng)友表示：可能是4S店為了完成廠家銷量任務(wù)，在系統(tǒng)內(nèi)做了提前銷售，這種現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)很常見。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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