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2019品牌汽車保值率排名,日系車幾乎屠榜

來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-11-08

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)11月08日報道——

“保值率”不僅是一輛車產(chǎn)品價值的體現(xiàn),更是消費者購置新車需要考慮的重要指標。在11月7日中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布了“2019國際品牌汽車保值率報告”,各細分車系保值率排名正式出爐。從榜單總體來看,日系品牌幾乎屠榜。

2019年第三季度保值率排行榜,對不同車型進行3年保值率排行,日系品牌占據(jù)了保值率的第一梯隊,其主流車型3年保值率普遍在60%左右。另外,共有四款車型的3年保值率能夠達到70%以上,分別是豐田埃爾法、鈴木吉姆尼、豐田漢蘭達和豐田普拉多,是目前市場上最最保值的車型。

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小型轎車保值率排名中,本田飛度以67.73%的3年保值率奪得第一,空間、動力、質量穩(wěn)定性以及可玩性使得本田飛度擁有良好的口碑,目標消費者對其需求也十分明確,導致二手車行情進一步堅挺。

緊湊型轎車是市場上最為走量的細分車型之一,該領域的保值率排名幾乎是日系品牌的天下。緊湊型轎車3年保值率排行的前六名均為“兩田”車型,其中本田思域以65.84%的3年保值率奪得第一,其后卡羅拉、雷凌、本田杰德、日產(chǎn)騏達均上榜。

在中型轎車保值率榜單中,本田再次奪冠,雅閣車型的3年保值率達到65.02%,其后豐田凱美瑞、豐田銳志、奔馳C級均在60%以上。大眾邁騰、帕薩特的市場保值率也接近60%。

中大型轎車是豪華品牌的主戰(zhàn)區(qū),終端銷售價格堅挺的雷克薩斯品牌最保值,雷克薩斯ES的3年保值率可達到64.91%。另外,奔馳E級也在60%以上,寶馬5系和奧迪A6L則在55%左右。

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在SUV市場中,保值率普遍相比轎車要高。小型SUV保值率排行中進口鈴木吉姆尼位列第一,3年保值率還可以達到70.73%。本田XR-V、繽智的保值率均在60%左右,國產(chǎn)品牌則在50%以下。

緊湊型SUV同樣是日系品牌占據(jù)第一梯隊,本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4的3年保值率均在60%以上。在中型SUV榜單中,豐田漢蘭達3年保值率可達到74.73%,也是燃油車中保值率最高的車型,因此現(xiàn)款漢蘭達即使來到這一代產(chǎn)品末期,仍沒有其他競爭對手撼動它的地位。

中大型SUV中,國產(chǎn)和進口的豐田普拉多均是該細分領域最保值的車型,其后分別有保時捷卡宴、奔馳G級、雷克薩斯GX、RX、豐田蘭德酷路澤等。值得注意的是,長城哈弗H9的3年保值率為55.08%。

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而市場關注度較高的電動車保值率,也是最不保值的車型。特斯拉憑借品牌、產(chǎn)品優(yōu)勢3年保值率還可達到50%左右,其余電動車貶值十分嚴重,使用三年后普遍只有30%的價值。

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保值率是汽車綜合水平的體現(xiàn),保值率高的車型的優(yōu)勢在于價格受降價風潮的影響不大,使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失,也是產(chǎn)品價值的體現(xiàn)。因此不同車型3年保值率的情況,對消費者購置新車具有參考價值。


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