來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-28
日前，河南鄭州一輛停放在地庫(kù)的大眾ID.3被鄰車引燃，事件引發(fā)廣泛關(guān)注。
綜合媒體報(bào)道，該起火事件發(fā)生在11月27日，河南鄭州某小區(qū)的地下車庫(kù)發(fā)生車輛起火事故，停放在旁邊的大眾ID.3不慎被燒成空殼。當(dāng)時(shí)，民眾都以為起火事件源自大眾ID.3，但經(jīng)過鄭州消防大隊(duì)、廠家技術(shù)人員、電池廠家三方對(duì)大眾ID.3進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拆包檢驗(yàn)，確認(rèn)ID.3非起火事件責(zé)任方。根據(jù)消防隊(duì)出具的火災(zāi)事故認(rèn)定書指出，火災(zāi)并非ID3車輛引起，與ID.3電池包質(zhì)量無(wú)關(guān)，起火原因?yàn)猷徿噭?dòng)力電池包故障導(dǎo)致。
雖然這一事件并非大眾ID.3造成的，但是與此同時(shí)也帶來(lái)了一個(gè)問題，那就是如何索賠。于是，大眾ID.3車主孫女士便向?qū)Ψ奖ｋU(xiǎn)公司及對(duì)方車企廠家索賠，結(jié)果是保險(xiǎn)公司拒賠，而對(duì)方廠家也沒有表態(tài)，相互推責(zé)。孫女士表示，眼看著即將過年，家中還有小孩等著坐車回老家，可現(xiàn)在她不僅失去了自己的愛車，還面臨著無(wú)處索賠的困境，內(nèi)心的無(wú)助和焦慮可想而知。
12月27日，上汽大眾大眾品牌在微博上表示，目前我們已經(jīng)聯(lián)系到車主孫女士，經(jīng)相關(guān)消防部門聯(lián)合檢測(cè)，事故起因及責(zé)任認(rèn)定清晰，但車主理賠仍難以推動(dòng)，已經(jīng)影響到了車主的日常出行。為此，我們已向?qū)O女士先行交付一臺(tái)全新的ID.3。
ID.3是上汽大眾旗下緊湊型純電車，是目前大眾品牌在國(guó)內(nèi)銷量最高的電動(dòng)車。零售數(shù)據(jù)顯示，2024年前11月ID.3累計(jì)銷量85368輛。據(jù)官網(wǎng)顯示，目前ID.3官方指導(dǎo)售價(jià)為12.99-18.09萬(wàn)元。
車輛起火不慎引燃旁邊車輛，其實(shí)并不少見，這些事件不僅給車主帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失，也引發(fā)一系列復(fù)雜的賠償糾紛，保險(xiǎn)公司和車企之間常?；ハ喑镀?，都試圖撇清自己的責(zé)任，而車主則成為最大的受害者。從行業(yè)的角度來(lái)看，上汽大眾的做法是值得點(diǎn)贊的，在對(duì)方保險(xiǎn)和對(duì)方車企互相推諉責(zé)任的同時(shí)，能夠?yàn)槭芎囍魈峁┬萝?，解決受害車主所面臨的難題，確實(shí)拉了一波好感。
這起事件也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)敲響了警鐘。一方面，車企應(yīng)該更加重視車輛的質(zhì)量和安全，加大在電池技術(shù)研發(fā)、安全檢測(cè)等方面的投入，確保產(chǎn)品的可靠性。這不僅是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，也有助于促使車企更加重視產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管控，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)提高安全標(biāo)準(zhǔn)。
另一方面，保險(xiǎn)公司也需要進(jìn)一步完善保險(xiǎn)條款，明確在各種情況下的賠償責(zé)任，避免在事故發(fā)生后出現(xiàn)模糊不清、互相扯皮的情況。在發(fā)生事故后，相關(guān)方應(yīng)該積極主動(dòng)地承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任，與車主和相關(guān)方面進(jìn)行妥善溝通，共同尋求解決方案，而不是一味地推諉。政府監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車行業(yè)的監(jiān)管，制定更加嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加大對(duì)違規(guī)企業(yè)的處罰力度，為消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)安全、可靠的消費(fèi)環(huán)境。
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