來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2021-05-07
近日，多家汽車媒體再次曝光了一張疑似國產豐田Sienna的不包括附件及裝飾件的未涂漆白車身諜照，而在上海車展期間，有另外一張廣汽豐田Sienna的路試諜照發(fā)布，豐田明顯在加快這一國產化車型的消息發(fā)布。
較早前消息，豐田旗下的這款中大型MPV將會在今年年底同時引入一汽豐田和廣汽豐田，按照目前的進度，很大機會這一車型會在今年年底的廣州車展上出現，為其明年正式銷售做好準備。
豐田Sienna國產化消息由來已久，2020年5月豐田在北美發(fā)布了第四代塞納，這一車型原本就始于北美市場，這一代車型取消了3.5L V6發(fā)動機，基于TNGA-K平臺打造動力上搭載與全新漢蘭達相同的2.5L引擎+雙電機的組合。
作為一款中大型MPV，國產塞納長寬高分別為5172/1993/1738mm，軸距為3060mm，提供7座和8座布局。市場預計未來將與別克GL8等車型展開競爭，但其外觀定位及空間略區(qū)別于商務MPV別克GL8，相信沖擊GL8銷量或言之過早，在排除價格干擾的情況下，生活派系的艾力申或是奧德賽更容易視其為天生對手，當然，視乎于豐田對其最終的國產后定價。
此前，因為平行進口第三代車型國內有些小火，上一代產品發(fā)布于 2009年，代號為XL30。但由于國六限制的原因，第四代并沒有包含在目前的平行進口之內，平行進口方面或需要下個月等新一批的實驗室排行結果出來以后，才會有進一步消息，但國產在即以及近50萬的價格，除非是頭腦很發(fā)熱的消費者，否則都不應再列入可參考的考慮車型之內了。
綜合此前報導，豐田Sienna第二排座椅支持電動腿托功率，并可前后滑動635mm，為乘客提供最大程度的舒適性。新車配備了左右電動側滑門、電動尾門、四四區(qū)獨立自動空調、車載冰箱、帶加熱功能和電動調節(jié)的方向盤、數字后視鏡等，整體以生活實用性為主。
外觀方面，新車采用了最新的設計語言，整體造型大膽激進。前臉整體造型更加趨向于家族化，采用了梯形的大嘴格柵，配上兩側鷹眼大燈相比上一代車型也要更加年輕和霸氣；兩側不規(guī)則的LED頭燈組，造型狹長與包圍兩側碩大的空氣導流槽組合，看上去會動感十足；TNGA架構賦予了新一代塞納較低的離地間隙，這樣不僅操控和視覺更好，乘客上下車友好之余添加一些豪華分值。此外大尺寸輪圈的上身也讓它充滿力量感。對于這一車型來說，造型比很多東西都重要。
動力方面，新車將采用混合動力總成，由2.5L發(fā)動機+雙電機的組合，E-CVT變速箱，以及TNGA更多已應用的RAV4榮放、埃爾法等混動車型現有平臺技術特性，系統(tǒng)綜合最大馬力為240匹，擁有四種駕駛模式。
國產豐田塞納的消息最近越來越密集，關于國產版的塞納目前也有最新消息爆出，在我們3月報導的多份一汽豐田新車計劃表當中，它的量產時間是2022年12月，因該車將由一汽豐田和廣汽豐田同步引進，消息指一汽豐田塞納將會在明年9月進行零配件供應商配套的工作，并進入試生產的階段。
而在去年年中的時候，則有報導指一豐和廣豐已分別做好了商標注冊的準備，一汽豐田在去年年中就已注冊了包括“VIELLA”、“VIEILLOT”以及各自音譯商標“威爾納”、“威爾陸”等多個新商標，從中可以看出一些系列命名的身影，至于最后采用哪個名字，或年底便可知曉。
吸引市場足夠的關注，適當的時候放開價格，2018年以來，豐田已經先后導入了凱美瑞、雷凌、亞洲龍、卡羅拉等多款TNGA架構車型，這些車型都成為了豐田在華銷量的主要來源?！半p車戰(zhàn)略”的塞納也會如此填補切入缺失的MPV市場分支，加速豐田在中國市場市場份額的擴張。
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