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2019車輛年檢新規(guī),有沒有好心的車友幫幫忙？

關(guān)于2019車輛年檢新規(guī)這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)2019車輛年檢新規(guī)有什么好的建議嗎？

提問者: 勞濤可 | 2019-12-05 852

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年檢是每個(gè)車主都很難避開的2113一件事，畢竟車子5261經(jīng)過系統(tǒng)的檢測(cè)之后才能確定有沒4102有問題，如果一輛存在安全隱1653患的車子上路的話，不管是對(duì)自己還是他人都是一種潛在的威脅，既然年檢意義重大，為何有相當(dāng)一部分人心中都非?？咕苣隀z，甚至呼吁取消年檢呢？究其原因還是年檢過程中檢測(cè)員暴力、不規(guī)范的操作，不過如今看來取消年檢是不太可能了，而且不但取消年檢無望，還發(fā)布了新的規(guī)定。2020車輛年檢有新規(guī)？看到細(xì)則后，車主：還檢啥，直接賣車吧！
第一，年檢費(fèi)用提升，之前國內(nèi)各地年檢費(fèi)用雖然有所差別，但基本都在150到190左右，超過200的很少，但新規(guī)發(fā)布之后，年檢費(fèi)用要漲價(jià)了，價(jià)格提高到290到310左右，對(duì)于部分地區(qū)來說費(fèi)用幾乎翻倍，年檢費(fèi)用的增加也提高了年檢的成本，本來年檢就非常耽誤時(shí)間，需要不少人請(qǐng)假才能完成，請(qǐng)假扣的錢加上全勤扣的錢，成本可以說非常高，如今費(fèi)用再次增駕，對(duì)于大部分上班族來說很難接受，有了要賣車的想法也是能夠理解的。
第二，檢測(cè)更加嚴(yán)格，大家對(duì)于之前新增的ODB檢測(cè)應(yīng)該是不陌生的，之前ODB檢測(cè)項(xiàng)目只是一個(gè)參考，即使不合格也不會(huì)影響我們通過年檢，在新規(guī)發(fā)布之后，ODB檢測(cè)也會(huì)加入年檢正式項(xiàng)目，一旦不合格的話，那么同樣是不能通過年檢，值得一提的是，年檢費(fèi)用之所以增駕，有很大原因就是這個(gè)新增的ODB檢測(cè)，之前由于是參考，所以免費(fèi)，如今列入正式項(xiàng)目，自然要收費(fèi)了。
第三，年檢貼改革，本次新規(guī)也不能說全都是“壞消息”，這個(gè)規(guī)定對(duì)于車主來說就非常不錯(cuò)，國內(nèi)部分地區(qū)年檢貼開始改革，將會(huì)取消紙質(zhì)年檢貼，改為電子標(biāo)簽，這樣不但能夠容納更多的信息，也能還車主們一個(gè)清凈的車窗，之前隨著年檢次數(shù)的增加，車窗上的年檢貼也也來越多，非常容易遮擋視線，存在不小的安全隱患，電子標(biāo)簽的存在很好的消除了這些隱患。
那么對(duì)于年檢新規(guī)，大家有什么看法呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

回答者: 繆民威 | 2020-09-04

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