汽車60個常見故障大全與維修方法是大家都關心的問題，廣大車友是否知道與 汽車60個常見故障大全與維修方法 相關問題的知識點？
提問者: 雍嬋志 | 2019-11-11 54237
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1.排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調(diào)整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。
2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。
解決：需檢查機油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉?。
解決：這不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4.發(fā)動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆.隆”異響，發(fā)動機艙內(nèi)有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發(fā)動機底護板就要被磕碰。底護
板變形后與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。
解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5.車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。
解決：將新限位塊裝復后，故障完全消失。
6.每次開啟空調(diào)時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障。
原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發(fā)霉，細菌會大量繁殖。
解決：這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。
7.下小雨時風窗玻璃刮不干凈
故障判定：維護類故障。
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
8.車輛有噪聲
故障判定：假故障。
原因分析：車都會存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機噪聲.風噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個方面。
9.運行中發(fā)動機溫度突然過高
故障判定：真故障。
原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液后轉為正常，但發(fā)動機功率明顯下降，說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風扇傳動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。
解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。
10.行駛時車輛的轉向盤難于操縱
故障判定：真故障。
原因分析：可能是兩側的前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發(fā)卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
11.車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象
故障判定：真故障。
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準；前后懸架.轉向.傳動等機構松動；前輪定位.軸距失準；半軸間隙過大。
解決：及時排除以上故障，避免惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
12.汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎
故障判定：真故障。
原因分析：轉向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉向，后者稱為過度轉向，說明轉向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。還有一種轉向現(xiàn)象，
最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內(nèi)側轉向。這是最危險的逆轉向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。
解決：這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。大家記得及時去維修。
13.發(fā)動機冷車起動困難，起動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機開始抖動，高速時有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。
解決：出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
14.發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，常伴有“突.突”聲，加速時發(fā)動機動力不足，不時發(fā)出“彭.彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發(fā)動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯后膨脹，導致氣缸壓力不高，發(fā)動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回化油器，產(chǎn)生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的“彭.彭”聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時。
解決：應及時到修理廠進行修理。
15.在冬季低溫時，汽車停放時間長，發(fā)動機起動較為困難
故障判定：假故障。
原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發(fā)動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足.起動機功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機難以起動。
解決：汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應先對發(fā)動機進行預熱。還可根據(jù)需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。
16.汽車在空車與重載行駛時轉向盤擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴重
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技術標準以及橫直拉桿球頭.轉向機內(nèi)部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動。轉向節(jié)銷與襯套磨損過大所致。
解決：應及時到修理廠進行修理。
17.汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴重
故障判定：真故障。
原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。
解決：應去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
18.在良好的路面上高速行駛，重.空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。
解決：應及時到修理廠進行修理。
19.在松合離合器時有些抖動
故障判定：真故障。
原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
20.擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分
故障判定：真故障。
原因分析：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題?！坝瓦M了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障?！坝瓦M了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質不一樣。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
21.新買的車輛發(fā)動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮
故障判定：假故障。
原因分析：某些新車會有這種情況，車輛發(fā)動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發(fā)燃油供給.點火.排放系統(tǒng)污染，進而導致發(fā)動機故障指示燈點亮和不同程度的發(fā)動機抖動。
解決：徹底清潔被污染的系統(tǒng)后，持續(xù)地添加指標性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。
22.電動車窗的升降速度各個車門不一樣
故障判定：假故障。
原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產(chǎn)生了這種結果。
解決：只要進行相應的清洗就可以解決問題了。
23.自動變速器車掛D位時，車有輕微振動
故障判定：假故障。
原因分析：車輛準備起步時，當自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產(chǎn)生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微振動。如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發(fā)動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產(chǎn)生共振蔌發(fā)動機缺火造成的。
解決：要注意平時的車輛狀態(tài)，以便能及時發(fā)現(xiàn)異常。
24.發(fā)動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了
故障判斷：假故障。
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發(fā)動機內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動機內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時間換油即可。
解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間后，機油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動機部件，影響發(fā)動機正常運轉。
25.發(fā)動機機油壓力指示表顯示異常
故障判定：真故障。
原因分析：當表的指針顯示油壓不正常時，說明發(fā)動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大，可能是由于機油泵磨損大.濾清器被臟物阻塞.吸油濾網(wǎng)置露出油面.機油液面低.油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外，潤滑油粘度偏低.油路密封和潤滑性差.潤滑油過冷粘度太大.潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
26.發(fā)動機機油消耗量過大
故障判定：真故障。
原因分析：細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時候，汽車的尾氣排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室，主要是因為零部件嚴重磨損，配合間隙過大，或者機油壓力過高，導致機油上竄進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛，一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。
解決：您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護中心，由養(yǎng)護工程師進行判定，并實施行之有效的解決辦法。
27.經(jīng)過一段時間發(fā)動機機油消耗了一部分
故障判定：假故障。
原因分析：國家標準規(guī)定，車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內(nèi)。一般轎車的機油容量在4L左右，當機油液面達到機油尺標線MIN處時，機油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內(nèi)機油損耗在1L以內(nèi)屬于正常損耗，就不能認為是故障。
28.發(fā)動機的節(jié)氣門體及怠速電動機臟
故障判定：真故障。
原因分析：目前轎車的發(fā)動機怠速是靠裝在節(jié)氣門體睥怠速步進電動機控制。在發(fā)動機運行時，由于空氣質量及汽油品質的原因，會造成發(fā)動機節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥積有許多污垢，當污垢嚴重時，發(fā)動機將會出現(xiàn)怠速過低.穩(wěn)定性差或無怠速，加油時節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。
解決：一般汽車在每行駛20000km左右時，建議清洗節(jié)氣門體。清洗后應通過診斷儀設定發(fā)動機使之達到正常工作狀態(tài)。
29.車輛急加速時，車速提不起來
故障判定：真故障。
原因分析：緩加速時汽車加速正常，急加速時車速不能立即提高，無法超車?？赡艿脑驗榘l(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)故障，油壓.噴油量.點火時刻不符合規(guī)范，火花塞及高壓線故障。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
30.汽車行駛中，發(fā)動機排氣管冒黑煙，排氣管(消聲器)有異常響聲。
故障判定：真故障。
原因分析與解決：1.若發(fā)動機排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲，則可斷定是少數(shù)缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。2.若發(fā)動機排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修。熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔?？諝鉃V清器堵塞，應清洗或更換。
31.變速箱打滑，加速無力
故障判定：真故障。
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發(fā)動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
32.冬季時，車輛的天窗不能開啟
故障判定：假故障。
原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，因頭天晚上車內(nèi)溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化，而隔夜后，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。
解決：如強行打開天窗易使天窗電動機及橡膠密封條損壞，因此要待車內(nèi)溫度上升確認解凍后再打開天窗。
33.轉向時沉重費力
故障判定：真故障。
原因分析：原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉桿.橫拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調(diào)整不當；前橋車或車架彎曲.變形。另外轉向輪輪胎虧氣.四輪定位數(shù)據(jù)不準也會造成轉向沉重。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
34.冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味
故障判定：真故障。
原因分析：當你的車輛使用暖風時出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風機產(chǎn)生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道，凝結在前風窗玻璃上所致，同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關掉風機，霧氣會逐漸散去。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
35.行駛時車輛轉向“發(fā)飄”
故障判定：真故障。
原因分
回答者: 聶莎 | 2019-11-11
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