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  全新寶馬3系平衡軸缺陷一樣，為啥只有國外召回？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月03日報道——日前，網(wǎng)上一份部分搭載寶馬B48發(fā)動機車型停止交付的消息在網(wǎng)上引起了熱議。具體情況是因涉及車輛存在發(fā)動機平衡軸軸承的缺陷需更換發(fā)動機，自發(fā)函后經(jīng)銷商需停止交付配備B46、B48兩種型號發(fā)動機的部分車型。從多發(fā)渠道獲悉了一份疑似寶馬（中國）發(fā)給寶馬授權(quán)經(jīng)銷商的郵件，涉及車輛僅67輛在停止交付范圍之內(nèi)，包括長軸7系（G12），標(biāo)軸3系（G20），長軸3系（G28），Z4（G29）。?涉及停止交付的67臺車輛的B48發(fā)動機存在一個發(fā)動機的平衡軸軸承問題，受影響的B48發(fā)動機中的軸承可能不夠堅固，會導(dǎo)致軸承過早磨損并可能損壞發(fā)動機，且駕駛時發(fā)動機可能會熄火。受影響的車輛則需要更換發(fā)動機以解決。此前，網(wǎng)上已經(jīng)曝光過，寶馬海外市場已經(jīng)對G0X（X車型），G1X（7系），G2X（3系），G3X（ 5系）車型進行召回，其原因是受影響的B46/B48發(fā)動機中的軸承缺陷問題是一樣的。?針對此事，咨詢了寶馬官方客服，得到的回復(fù)是：“經(jīng)寶馬客戶服務(wù)中心確認，目前因發(fā)動機平衡軸故障，正在對寶馬7系、3系標(biāo)軸、3系長軸距以及Z4車型進行召回工作，但召回只針對國外市場的車型進行，國內(nèi)的市場暫時沒有收到任何召回通知?！蹦壳皩汃R官方也沒有針對發(fā)動機平衡軸問題進行召回備案。但有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，全新寶馬3系在國內(nèi)外市場中搭載的“平衡軸”只是命名方式不同，圖紙都是一樣，這說明國內(nèi)外的零部件是一致的。因此，如果在歐洲因為平衡軸缺陷召回，在中國沒有理由不召回。通過67輛涉事車型的附件列表來看，其中包括的車架號有三種，分別是LBV5F、LBV6P、WBA7T。根據(jù)中華人民共和國車輛識別代號的標(biāo)定方法，可以得知，LBV是中國生產(chǎn)的寶馬車型、WBA是德國生產(chǎn)的寶馬車型。也就是說，涉及更換發(fā)動機的車輛既包括由德國進口的寶馬車型，也包括由華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬車型。不過，寶馬表示此次“停售事件”屬于外界誤讀的“烏龍事件”。寶馬在回復(fù)中表示，寶馬近期致函經(jīng)銷商要求暫停交付的車輛僅涉及67臺，并且該批次67臺車輛大多數(shù)尚未交付給終端用戶。所涉車輛全國僅有67臺，且大多數(shù)還停留在經(jīng)銷商處，尚未交付給用戶。寶馬方面在接受記者采訪時表示，寶馬全系車型正常銷售并未受到影響。根據(jù)全新寶馬3系于今年6月22日上市，根據(jù)近幾個月的銷量來看今年9月已經(jīng)售出8000多輛。召回并更換發(fā)動機零部件一事，不僅需要花費時間和精力，而且對寶馬名聲也有影響。如果不是問題嚴(yán)重，寶馬肯定是不會召回的。然而，無論現(xiàn)實情況有多難，寶馬在全球范圍內(nèi)的召回工作已經(jīng)啟動了。但對于國內(nèi)暫時未見召回動作，不排除國內(nèi)進行內(nèi)部召回。數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，寶馬集團在中國市場累計交付350070輛BMW和MINI新車，同比增長16.8%，在BBA中逆襲成為銷量榜首。7月到9月，其銷量保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。在車市下行的大環(huán)境中穩(wěn)住銷量實屬不易，但寶馬此前已接連大規(guī)模召回也反映出其質(zhì)量管控似乎有些松懈。并且全新寶馬3系的上市吸引著不是消費者的青睞，何況如今還是新3系的爬坡時期，如進行大面積召回將影響其口碑。如果車輛存在問題國內(nèi)又未見召回的動作，顯然華晨寶馬有點被區(qū)別對待。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  馬失前蹄 寶馬內(nèi)部通知四款車型即日起因發(fā)動機缺陷停止交車

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月28日報道——今日網(wǎng)上流傳一份下發(fā)給寶馬授權(quán)經(jīng)銷商的內(nèi)部通知，通知顯示寶馬4款車型因發(fā)動機缺陷問題，即日起全部停止銷售。根據(jù)網(wǎng)傳通知內(nèi)容顯示，依據(jù)相關(guān)質(zhì)量監(jiān)控，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司決定對部分G12、G20、G28、G29車型，即日起實施停止銷售和交車活動。據(jù)了解上述名稱代表底盤代號，分別對應(yīng)的是G12—新款7系，G20—新一代3系標(biāo)軸距版，G28—新一代3系長軸距版，G29—全新一代寶馬Z4。其中新一代3系于今年6月份上市銷售，全系搭載B48系列發(fā)動機。所述原因系發(fā)動機存在缺陷。通知顯示，所涉車輛上，發(fā)現(xiàn)存在一個發(fā)動機的平衡軸軸承的問題，解決方案是更換發(fā)動機。此外，通知中未說明涉及問題車輛的具體數(shù)量。廠家“召回”直接更換發(fā)動機，成交很高，說明缺陷問題比較嚴(yán)重，無法通過更換相應(yīng)零部件進行解決。通知中提到的平衡軸軸承問題，或是設(shè)計原因，也存在供應(yīng)商制造原因的可能性。截止發(fā)稿前，寶馬官方和國家市場監(jiān)督管理總局未發(fā)現(xiàn)上述通知所涉車型的召回信息。不過，一般來說召回行動前廠家特意發(fā)文通知經(jīng)銷商暫停交車，也是業(yè)內(nèi)較為普遍的現(xiàn)象。新《消法》明確規(guī)定，只要經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)其提供的商品或者服務(wù)存在缺陷，有危及人身、財產(chǎn)安全危險的，要立即采取停止銷售、警示、召回等措施，同時消費者因商品被召回支出的必要費用由經(jīng)營者承擔(dān)。今年以來，寶馬召回行動頻繁。5月27日，寶馬宣布召回共計319045輛汽車，包括05-11年期間的國產(chǎn)3系、5系，以及05-11年生產(chǎn)的進口寶馬1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5及Z4汽車。召回原因是車輛的發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)管道加熱器（PCV加熱器）因材料及制造原因，加熱器內(nèi)部元件在長期使用后可能因水汽腐蝕而導(dǎo)致接觸電阻增大，造成加熱器工作時其塑膠殼體可能過熱熔損，增大了車輛起火的風(fēng)險。4月16日，寶馬宣布召回包括118i、318i、X3在內(nèi)的61個型號車型，共計36萬輛，因裝配了高田公司生產(chǎn)的氣囊，可能存在傷及車內(nèi)人員的風(fēng)險。4月8日，寶馬宣布召回121381輛汽車，包括10年-11年生產(chǎn)的國產(chǎn)和進口318i、320i、325i汽車等，由于車輛的前部配電盒電纜接頭因設(shè)計失誤使用了鍍錫涂層，在長期使用后涂層可能發(fā)生磨損，造成電纜接頭接觸不良，可能導(dǎo)致車輛無法啟動或電子模塊失效，增大了車輛的操控難度。針對上述經(jīng)銷商的內(nèi)部通知，將會導(dǎo)致已售車輛召回，即將交付新車也受影響。數(shù)據(jù)顯示，寶馬1-9月在華累計交付新車526,017輛，同比增長14.4%，高于奧迪的49.1萬輛，以及奔馳的52.59萬輛，暫時位列豪華品牌第一名。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

最新內(nèi)容

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  馬自達6將退出澳洲市場！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀(jì)推...

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  凈利潤轉(zhuǎn)正！賽力斯最新財報預(yù)告

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預(yù)計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...

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  前豐田高管出任達契亞銷售與營銷負責(zé)人

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  據(jù)外媒報道，達契亞汽車最新宣布，任命前豐田法國分公司（ToyotaFrance）負責(zé)人FrankMarotte擔(dān)任副總裁，他將負責(zé)達契亞的銷售、營銷和運營工作。Marotte接替XavierMartinet的職務(wù)，后者已于去年11月離開達契亞后加入現(xiàn)代汽車，擔(dān)任現(xiàn)代汽車歐洲分公司（HyundaiEurope）首席執(zhí)行官。據(jù)了解，此次人事任命將于2025年2月1日起生效。在PSA標(biāo)致雪鐵龍工作20年...

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  困難重重！某造車新勢力股權(quán)再遭凍結(jié)

  老虎車網(wǎng) 2025-01-21

  近日，據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，哪吒汽車在1月16日又新增了兩條股權(quán)凍結(jié)信息，此次涉及被凍結(jié)的數(shù)額高達18.55億余元人民幣，凍結(jié)期限均為三年。股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為宜春合眾新能源汽車科技有限公司、廣西寧達汽車科技有限公司。值得一提的是在1月15日哪吒汽車還被浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市人民法院強制執(zhí)行約545.52萬元。與此同時，1月10日哪吒汽車的創(chuàng)始人方運舟也因東風(fēng)延鋒汽車座艙系統(tǒng)有限公司的買賣...

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  價格崩盤！一汽豐田bZ3被曝低至9萬

  老虎車網(wǎng) 2025-01-21

  1月20日，汽車博主“韓路”在微博發(fā)文稱，一汽豐田bZ3其實非常便宜，最便宜的終端裸車只需9萬多。其還感慨表示，“還要什么自行車?！睋?jù)了解，bZ3是一汽豐田旗下全新純電動車型，是比亞迪與豐田合作推出的首款車型。該車型由豐田提供設(shè)計，比亞迪提供三電技術(shù)，搭載比亞迪的電機和電池。新車基于e-TNGA平臺打造，定位A+級純電轎車，在2023年3月上市，共推出三款車型，售價區(qū)間為16.98-19.98萬元...