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輪胎為什么偏磨

輪胎為什么偏磨是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車友是否知道與 輪胎為什么偏磨 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?

提問(wèn)者: 卞良育 | 2019-11-15 1568

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汽車輪胎可能出現(xiàn)的磨損形式:

  1、外側(cè)邊緣磨損,說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài),可按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣,即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬(wàn)帕。


  2、中心部分磨損,說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣過(guò)滿的狀態(tài)。調(diào)整好壓力,一般只有高速行駛或載重時(shí),才需給輪胎過(guò)分充氣。


  3、表面均勻磨損,說(shuō)明輪胎壽命已盡,必須更換。


  4、輪胎側(cè)面裂紋,多因保養(yǎng)不善,或行駛于多石子的路面,以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎,嚴(yán)重應(yīng)更換輪胎。


  5、輪胎內(nèi)側(cè)磨損,外層邊緣呈毛刺狀。說(shuō)明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱性已受影響,應(yīng)更換。


  6、凸?fàn)罴安y狀磨損,說(shuō)明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重,在更換輪胎前,建議先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。


  7、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損,原因是輪胎平衡性差,應(yīng)對(duì)車輪進(jìn)行平衡,以防出現(xiàn)斑禿形磨損。


  如何避免汽車輪胎不正常磨損?

  

  1、起步/轉(zhuǎn)彎/制動(dòng)時(shí)不要過(guò)猛


  盡量避免換檔起步,猛松離合、重負(fù)荷大油門(mén)高速起步、轉(zhuǎn)死彎和打死方向盤(pán)。一些新手由于駕駛技術(shù)不高,缺乏經(jīng)驗(yàn),往往在行車中頻繁地緊急制動(dòng),經(jīng)常采取緊急起步以及高速轉(zhuǎn)向和調(diào)頭,陷車和牽引阻力過(guò)高,輪子長(zhǎng)時(shí)間打滑,或者草率地通過(guò)障礙物,有的不會(huì)選擇路面和相應(yīng)的行駛速度,這些也都會(huì)影響輪胎的壽命。


  2、控制車速最重要


  勻速是最好的辦法,如果時(shí)快時(shí)慢,不僅會(huì)加重輪胎的磨損,還會(huì)增加油耗,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,適當(dāng)減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損,車輛在行駛途中停車和到站停車,應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。


  3、停車要選平地


  避免將車輛停在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。停車后不要再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),這樣的也會(huì)加速輪胎磨損。


  4、注意胎壓關(guān)注磨損度


  輪胎氣壓過(guò)低,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,導(dǎo)致過(guò)度生熱,促使橡膠老化,輪胎接地面積加大磨損;氣壓過(guò)高,胎體彈性下降,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,還會(huì)加速胎冠磨損。耐磨度是輪胎的一項(xiàng)基本指標(biāo),在輪胎的一側(cè)可以發(fā)現(xiàn),那要如何查看輪胎耐磨指標(biāo)呢?


  Treadwear XXX、Traction XX、Temperature X (這里X代表數(shù)值或字母,每款輪胎都不一樣)。比如說(shuō)Treadwear 320,指的是輪胎的耐磨性能是標(biāo)準(zhǔn)的輪胎的320%。輪胎的耐磨指數(shù)也不是越高越好,因?yàn)樗奶岣咄且允テ渌阅埽热绮倏匦?,舒適性等為條件的。除了以營(yíng)運(yùn)為目的的車輛外,200-350左右比較好。

  

  5、定期做輪胎定位


  前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨,前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損,要定期為前后輪定位。在進(jìn)行四輪定位工作時(shí),要確保輪胎的胎壓、磨損處在正常水平情況,輪輞并沒(méi)有變形等情況發(fā)生。定位建議到4S店。那么在什么情況下需要進(jìn)行四輪定位呢?


  1)當(dāng)車輛輪胎出現(xiàn)偏磨、吃胎,車輛直線行駛時(shí)跑偏、方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí);


  3)當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或輪胎受到較大外力沖擊時(shí);


  4)更換新輪胎或長(zhǎng)時(shí)間定期維護(hù)時(shí);


  6、避免裝載不均和超載


  一般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%。


回答者: 童寒克 | 2019-11-15

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