針對網(wǎng)傳“深藍汽車政策頻繁變動、影響車主權(quán)益”不實報道和言論，12月3日，深藍汽車官方發(fā)布澄清說明。在澄清說明中，深藍汽車表示：“部分媒體提及的‘深藍車主反饋，下了購車訂單后，鎖單時間過早，無法參與深藍品牌后續(xù)相關(guān)優(yōu)惠活動’、‘新車沒提就變老車主，準車主被背刺’等情況并不屬實”。此外，深藍汽車還重申：1、針對已下單未支付尾款的用戶開設(shè)“無感換單”通道，用戶可選擇保留下訂時的權(quán)益或申請更換訂單享受當...
12月3日，捷豹全新電動概念車正式發(fā)布，該車被命名為Type00，預計首款量產(chǎn)車型將會在2025年年末發(fā)布，隨后于2026年上市，該車價將會在13萬美元以上。此前，捷豹品牌已宣布將在2025年轉(zhuǎn)型為豪華純電動車制造商，計劃在2030年前推出三款豪華電動車，并采用全新品牌標識。作為一款概念版車型，其外觀采用十分簡潔的設(shè)計風格，整體呈現(xiàn)出較方正的風格，前臉采用封閉式設(shè)計，中央格柵位置采用百葉窗造型并鑲...
12月3日，坦克500Hi4-Z正式開啟預售。新車僅推出1款配置車型，預售價為37.98萬元。新車可視為是坦克500的新增版車型，作為對比，坦克500售價區(qū)間為33.50-39.50萬元；坦克500Hi4售價區(qū)間為33.50-34.50萬元。據(jù)了解，新車最大的變化是搭載坦克品牌最新發(fā)布的Hi4-Z全新越野平臺縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)，動力上配備2.0T發(fā)動機和雙電機組成的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程提升至20...
12月4日，F(xiàn)aradayFuture（法拉第未來）宣布，車輛開發(fā)和安全技術(shù)專家顧鐳將出任FX全球EV研發(fā)研究院院長及FX6車系負責人（VLE），顧鐳將專注于整體EV研發(fā)工作，涵蓋動力系統(tǒng)、車身、底盤、內(nèi)外飾以及熱管理等領(lǐng)域。資料顯示，顧鐳在從事工作之前，獲得南京工學院（現(xiàn)東南大學）數(shù)學力學系學士學位/碩士學位、中國科學技術(shù)大學近代力學系博士學位以及美國西北大學機械工程系博士學位。1994年，顧鐳...
12月3日，長安汽車發(fā)布最新產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，11月長安汽車銷量為27.73萬輛，同比增長21.98%。其中，新能源銷量為10.23萬輛，這也意味著長安汽車新能源汽車銷量首破10萬輛。作為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，長安汽車旗下?lián)碛邪ㄩL安啟源、深藍、阿維塔、長安引力、長安凱程、長安福特、長安馬自達、江鈴等品牌。數(shù)據(jù)顯示，11月長安福特銷量為2.51萬輛，同比增長31.78%...
2024年12月2日，美國商務部以維護國家安全為由，宣布了新的出口管制規(guī)定，將140家中國企業(yè)列入實體清單，將更多半導體設(shè)備、高帶寬存儲芯片等半導體產(chǎn)品列入出口管制。對此，多家A股上市公司就被列入“實體清單”作出表示將積極應對。此外，中國四大行業(yè)協(xié)會（中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國半導體行業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國通信企業(yè)協(xié)會）也發(fā)布聲明，呼吁國內(nèi)企業(yè)審慎選擇采購美國芯片。中國汽車工業(yè)協(xié)會于當晚發(fā)布聲明...
12月3日，極氪智能科技副總裁林金文在微博發(fā)文稱，極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發(fā)生變化，整合后新公司簡稱為“極氪科技集團”，旗下?lián)碛袠O氪汽車、領(lǐng)克汽車雙品牌。11月14日，吉利控股集團官宣，吉利控股將向吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”）轉(zhuǎn)讓其所持有的11.3%極氪智能科技(下稱“極氪”)股份。交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。同時，對...
12月2日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2024年11月中國汽車保值率研究報告》。先來看看各級別3年車齡保值率，11月各級別保值率中，小型車、中型SUV、MPV均出現(xiàn)不同程度的跌幅，環(huán)比10月分別下滑0.5%、1.5%、1.3%，保值率分別為55.3%、50.8%、61.9%。反之，緊湊型車、中型車、中大型車、緊湊型SUV、中大型SUV幾大級別均出現(xiàn)不同程度的漲幅，保值率分別為47.8%、50.5%、5...
繼宣布唐唯實(CarlosTavares)辭職消息后，Stellantis集團于今日發(fā)布管理層調(diào)整公告。Stellantis集團表示，任命其新一任首席執(zhí)行官的流程正在順利進行中，該流程由集團董事會的一個特別委員會管理，并將于2025年上半年完成。在Stellantis集團的新任首席執(zhí)行官人選確定之前，集團執(zhí)行以下管理層架構(gòu)并立即生效。Stellantis集團的臨時執(zhí)行委員會（下稱“臨時執(zhí)委會”）將...
2024年第48周（11.25-12.01）終端銷量出爐！從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看，比亞迪繼續(xù)穩(wěn)居第一，以9.78萬輛蟬聯(lián)榜首，為近三周以來最高水平，五菱汽車和特斯拉緊跟其后，分別為1.95萬輛、1.87萬輛，兩家車企的排名較近三周沒有變化。此外，理想汽車排名第四，銷量為1.19萬輛，這也是唯四銷量過萬的品牌。相比之下，其它車企的排名則出現(xiàn)較大變動，吉利汽車以0.98萬輛排名第五，取代了零...
12月3日，據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年11月共受理車主有效投訴信息13439宗，環(huán)比上漲0.3%，同比下降9.2%。11月有效投訴信息共涉及963款車型，其中投訴達兩位數(shù)（含）以上的車型243款。從“2024年11月車型投訴TOP30排行榜”顯示的來看，吉利汽車旗下車型博越、星愿因“變相收費；車載互聯(lián)故障”、“不按約交車、定（訂）金糾紛”被投訴至榜單第一和第三名，投訴量分別為159起和1...
據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間12月2日，大眾汽車工人在德國各地的9家工廠發(fā)起為期兩小時的罷工，以強調(diào)工人對減薪和工廠關(guān)閉的抵制。這是德國自2018年以來的最大規(guī)模罷工。本次罷工將先持續(xù)兩個小時，但如果大眾無法與工會達成協(xié)議，今年晚些時候?qū)⒖赡苎葑優(yōu)殚L達24小時的罷工行動。在德國，警告性罷工通常會持續(xù)數(shù)小時。如果在下一輪工資談判中未能達成協(xié)議，罷工可能會升級為24小時或無限期罷工，在大眾已經(jīng)面臨交付量下...
11月29日，乘聯(lián)會對外公布2024年10月和前10月國內(nèi)汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)進口汽車銷量為4.4萬輛，同比下滑45%，環(huán)比下滑21%，1-10月累計銷量為58萬輛，同比下滑9%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。首先先來看看各大國別銷量表現(xiàn)，今年10月，進口量前三的國家分別為日本、德國、斯洛伐克，進口銷量分別為1.57萬輛、1.12萬輛、0.44萬輛，分別同比下滑38%、38%、69%，而...
12月1日，奇瑞控股集團（下稱“奇瑞集團”）發(fā)布最新月度銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，奇瑞集團銷量為28.05萬輛，同比增長32.2%，再創(chuàng)單月銷量歷史新紀錄。其中，新能源車銷量為7.78萬輛，同比增長267.9%，繼10月后銷量再次超7萬輛，而燃油車銷量為20.26萬輛，同比增長6.1%。奇瑞控股乘用車業(yè)務板塊主要由奇瑞汽車、EXEED星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成，旗下...
當?shù)貢r間12月1日，歐洲汽車制造巨頭Stellantis集團宣布，集團董事長接受了唐唯實(CarlosTavares)辭去其Stellantis集團首席執(zhí)行官職務的請求，該辭呈立即生效。資料顯示，唐唯實畢業(yè)于巴黎中央學院，在擔任Stellantis集團首席執(zhí)行官職務之前，其曾先后在雷諾、日產(chǎn)、標致雪鐵龍等多家車企擔任職務。1981年至2004年期間，唐唯實在雷諾集團擔任多項職務，此后加入日產(chǎn)汽車，...
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