來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-04
12月4日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來）宣布，車輛開發(fā)和安全技術(shù)專家顧鐳將出任FX全球EV研發(fā)研究院院長(zhǎng)及FX 6車系負(fù)責(zé)人（VLE），顧鐳將專注于整體EV研發(fā)工作，涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、車身、底盤、內(nèi)外飾以及熱管理等領(lǐng)域。
資料顯示，顧鐳在從事工作之前，獲得南京工學(xué)院（現(xiàn)東南大學(xué)）數(shù)學(xué)力學(xué)系學(xué)士學(xué)位/碩士學(xué)位、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系博士學(xué)位以及美國(guó)西北大學(xué)機(jī)械工程系博士學(xué)位。1994年，顧鐳加入美國(guó)福特汽車公司，在福特工作了11年，曾擔(dān)任福特汽車公司北美高級(jí)工程研究院技術(shù)專家，專注于車輛結(jié)構(gòu)安全與乘員保護(hù)系統(tǒng)的研究與實(shí)驗(yàn)管理，領(lǐng)導(dǎo)和參與了數(shù)十款汽車車體結(jié)構(gòu)安全優(yōu)化與可靠性設(shè)計(jì)。2009年，顧鐳加盟北京汽車，擔(dān)任北京汽車股份有限公司專務(wù)副總裁兼研究總院院長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)乘用車、越野車等整車項(xiàng)目開發(fā)工作。2015年，顧鐳回國(guó)擔(dān)任奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼汽車工程研究院院長(zhǎng)，并擔(dān)任過奇瑞B(yǎng)21，B22項(xiàng)目總監(jiān)、混合動(dòng)力BSG、ISG項(xiàng)目總監(jiān)。2023年8月，顧磊加入開心汽車擔(dān)任高級(jí)副總裁。2023年12月，開心汽車正式成立AI汽車研究院，任命顧鐳擔(dān)任AI汽車研究院院長(zhǎng)，并制定公司在人工智能應(yīng)用層面的發(fā)展規(guī)劃。
今年9月，F(xiàn)F正式宣布成立第二品牌——FX。根據(jù)計(jì)劃，首批FX車型將包括FX 5和FX 6兩款車型。其中，F(xiàn)X5售價(jià)在20000美元至30000美元之間，是一款大空間運(yùn)動(dòng)型AIEV，面向主流市場(chǎng)，目標(biāo)成為每一位奮斗者的第一輛AIEV；FX6售價(jià)在30000美元至50000美元之間，是一款家庭AI奢華超大空間座駕，目標(biāo)成為幸福家庭的移動(dòng)AI空間和家庭AIEV的第一選擇，幫助用戶兼顧家庭與個(gè)人。據(jù)透露，FX 5和FX 6將提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，即增程AIEV和純電AIEV，F(xiàn)X的目標(biāo)是在2025年底生產(chǎn)首輛汽車。
11月13日，法拉第未來宣布與頂級(jí)主機(jī)廠完成正式協(xié)議簽訂，雙方將共同推進(jìn)車型的開發(fā)、測(cè)試、法規(guī)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造的計(jì)劃實(shí)施和第一階段執(zhí)行。11月20日，法拉第未來宣布，第二品牌FX首批原型車已成功抵達(dá)法拉第未來中國(guó)總部，該批車輛將從北京啟程，前往洛杉磯法拉第未來總部。
11月7日，法拉第未來公布2024年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。其中，營(yíng)業(yè)收入為5114萬美元，同比下滑56.2%；凈虧損120萬美元，同比收窄143.05%；運(yùn)營(yíng)支出380萬美元，同比下滑92.6%；FF表示，該公司繼續(xù)在控制成本和降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用方面取得顯著成效。截至2024年9月30日，F(xiàn)F資產(chǎn)為4.49億美元，負(fù)債為2.923億美元，賬面價(jià)值1.567億美元。據(jù)了解，FF在第三季度將FF 91 2.0 Futurist Alliance交付給Born Leaders Entertainment公司，累計(jì)交付14輛。
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