來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-12-04
12月3日，捷豹全新電動概念車正式發(fā)布，該車被命名為Type 00，預計首款量產(chǎn)車型將會在2025年年末發(fā)布，隨后于2026年上市，該車價將會在13萬美元以上。此前，捷豹品牌已宣布將在2025年轉(zhuǎn)型為豪華純電動車制造商，計劃在2030年前推出三款豪華電動車，并采用全新品牌標識。
作為一款概念版車型，其外觀采用十分簡潔的設計風格，整體呈現(xiàn)出較方正的風格，前臉采用封閉式設計，中央格柵位置采用百葉窗造型并鑲嵌品牌最新品牌標識。此外，新車前包圍兩側(cè)加入LED光帶，細節(jié)加入金色裝飾條。之所以命名為Type 00，官方稱“Type”前綴象征捷豹品牌的歷史淵源，與具有開創(chuàng)意義的捷豹E-Type命名一脈相承，第一個“0”代表零排放，第二個“0”則代表這款概念車是新捷豹車型中的“零號車”。
車身側(cè)面，其車頂線條和車身比例表達對E-Type的致敬，看上去十分優(yōu)美。值得注意的是，該車前翼子板可以打開，下方金色飾板具備彈出功能，內(nèi)部還隱藏有電子配件。此外，其將會采用蝴蝶門開啟方式。車尾部分，捷豹全新電動概念車尾部設計有多橫幅式裝飾，造型類似百葉窗風格。此外，該車采用無后尾窗設計。
進入車內(nèi)，新車繼續(xù)采用極簡設計風格，中控臺的百葉窗造型與外觀形成呼應，另外它還可以旋轉(zhuǎn)，為主、副駕駛位前方各升起一塊大尺寸屏幕。車內(nèi)中央配備貫穿飾板分隔了兩側(cè)座椅，內(nèi)部集成物理按鍵，預計是車窗、車門的控制按鍵。
官方并未透露新車的具體動力信息，據(jù)透露其將會在JEA架構上生產(chǎn)，支持800V技術，電機最大功率將超過575馬力，續(xù)航里程將超過692km。首款量產(chǎn)車型預計會是一款大型四門GT跑車。據(jù)外媒報道，捷豹全新純電動車售價將超過13萬英鎊。
11月19日，捷豹正式發(fā)布全新品牌標識，宣告邁入品牌新紀元。據(jù)了解，全新的捷豹品牌VI設計包括三個款式，分別為新的“美洲豹跳躍動作”、新的“Jaguar英文字母LOGO”以及新的“Jr字母結(jié)合徽章”。至此，捷豹品牌完成煥新，品牌煥新后將從豪華品牌定位轉(zhuǎn)為奢華品牌，與勞斯萊斯、賓利、保時捷等品牌競爭。
作為豪華品牌，捷豹在純電動車市場的存在感并不強，捷豹的首款純電動SUV——I-PACE曾引入國內(nèi)，新車亮相之初的熱度絕對不亞于特斯拉，捷豹對這款豪華純電動的發(fā)展也寄予了厚望，但事實證明，這款車并沒有引起國內(nèi)消費者的關注，即便是以骨折的價格銷售，還是沒有多少消費者愿意入手，目前該車在國內(nèi)已經(jīng)停售。
在這個快速變化的時代，品牌的形象和定位需要不斷地更新和調(diào)整。捷豹品牌轉(zhuǎn)型，是背后是心酸和無奈，也是能否進入下一個百年的關鍵。當然，捷豹品牌敢于突破傳統(tǒng)，追求創(chuàng)新的勇氣確實值得肯定，但其本身在豪華品牌市場表現(xiàn)就難有亮點，突然轉(zhuǎn)向奢華品牌市場又能否得到認可，畢竟品牌形象的建立不是一朝一夕的事情，它需要時間和消費者的認同。另外，在電動汽車的核心技術競爭日益激烈，捷豹能否在電池技術、智能駕駛等方面取得突破，也是其電動化轉(zhuǎn)型成功的關鍵。
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