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汽車最新投訴榜出爐!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-12-03

12月3日,據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年11月共受理車主有效投訴信息13439宗,環(huán)比上漲0.3%,同比下降9.2%。11月有效投訴信息共涉及963款車型,其中投訴達(dá)兩位數(shù)(含)以上的車型243款。

從“2024年11月車型投訴TOP30排行榜”顯示的來看,吉利汽車旗下車型博越、星愿因“變相收費(fèi);車載互聯(lián)故障”、“不按約交車、定(訂)金糾紛”被投訴至榜單第一和第三名,投訴量分別為159起和116起。此外,遠(yuǎn)景X6車型因“車身裝飾脫落;部件開裂”被投訴至榜單最后一名。

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據(jù)了解,星愿是吉利汽車旗下全新車型,于10月9日上市,共推出5款車型,售價6.98-9.88萬元,定位純電小型車,動力上提供310km、410km兩種續(xù)航。多位車主投訴訂車后一直無法交付車輛,沒有具體的交付車日期,等待遙遙無期;也有車主投訴新車交付順序混亂。

被投訴至榜單第二名的是領(lǐng)克旗下的領(lǐng)克07車型,投訴原因?yàn)椤耙伤茰p配;與宣傳不符”。多位車主投訴領(lǐng)克07車內(nèi)后視鏡自動防眩目功能缺失。一名2024款EM-P 126長續(xù)航Ultra車主投訴稱:“當(dāng)時購買的頂配的07應(yīng)配有自動防眩目后車視鏡,經(jīng)過實(shí)際開車測試,夜晚后視鏡完全就是看不清后車的狀態(tài)?!?/p>

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上汽通用別克英朗因“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響;方向盤不正”被投訴至第四名;此外,凱越車型因“儀表盤開裂;車身裝飾脫落”被投訴;君威車型因“車身生銹;漆面起泡開裂”被投訴。

長安汽車旗下CS75 PLUS和CS55 PLUS均因“系統(tǒng)升級問題;影音系統(tǒng)故障”被投訴至榜單第七和第十一名;長安UNI-T因“影音系統(tǒng)故障;變速箱漏油”被投訴榜單第二十六名。

極氪旗下極氪001因“動力電池故障;充電故障”被投訴至榜單第八名。一名2022款長續(xù)航雙電機(jī)WE版車主表示:“剩余22%電量插槍充電50%以后降為66車kw,75%以后降為45kw,85以后降質(zhì)到30多kw?!绷硪幻?022款長續(xù)航雙電機(jī)WE版車主也表示:“在同一個充電站,沒有其他車跟我搶充電樁,車不存在分流的情況,氣溫也是在極氪官方的適質(zhì)宜溫度區(qū)間,同樣充滿26度到100%,10月8號用了36分鐘,11月11號用了61分鐘。要求廠家解釋為什么差了二十幾分鐘的充電時間。很明顯能感受到最近充電的功率下降了,充電時間變長?!?/p>

星途汽車旗下星紀(jì)元ET因“影音系統(tǒng)故障;新舊款迭代糾紛”被投訴至榜單第十名;旗下另一款星途瑤光因“疑似減配;空調(diào)問題”也被投訴。

特斯拉中國Model Y因“價格變動;車身生銹”被投訴至榜單第十四名,投訴量從10月的22起增加至58起。多名車主指出,Model Y不到一個月降價10000元。據(jù)了解,11月25日,特斯拉官方宣布,即日起至12月31日,購買Model Y可享尾款立減1萬元,且可以疊加五年0息政策,月供2667元。

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奇瑞汽車旗下也有多款車型被投訴,其中,艾瑞澤8因“影音系統(tǒng)故障;車載互聯(lián)故障”被投訴;捷途旅行者因“漆面起泡開裂;影音系統(tǒng)故障”被投訴;風(fēng)云T9因“說明書不準(zhǔn)確;車載互聯(lián)故障”被投訴;瑞虎8因“車身生銹;車內(nèi)異味”被投訴。

此外,一汽豐田旗下皇冠陸放、銳志、皇冠、RAV4榮放均上榜,投訴原因分別為“電瓶故障;疑似減配”、“部件老化;儀表盤開裂”、“車身生銹;電瓶故障”。長安馬自達(dá)昂克賽拉因“部件老化;影音系統(tǒng)故障”被投訴。東風(fēng)日產(chǎn)旗下天籟因“系統(tǒng)吃胎偏磨;系統(tǒng)升級問題”被投訴。廣汽本田雅閣因“吃胎偏磨;影音系統(tǒng)故障”被投訴。

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此外,一汽-大眾旗下ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、邁騰均被投訴,前兩者均因“系統(tǒng)升級問題;影音系統(tǒng)故障”被投訴,邁騰則是因“變速箱電腦板故障;變速箱異響”被投訴。上汽通用雪佛蘭旗下邁銳寶XL因“燈罩裂紋或變形;擋把總成故障”被投訴。一汽奧迪旗下奧迪A4L因“變速箱異響;銷售承諾不兌現(xiàn)”被投訴。

針對11月“2024年11月車型投訴TOP30排行榜”,《車質(zhì)網(wǎng)》指出:“進(jìn)入11月,自主品牌投訴量出現(xiàn)反彈,環(huán)比上漲11.2%,占比提高4.3%,達(dá)近半年來最高點(diǎn)。同期,進(jìn)口品牌的投訴量環(huán)比也有明顯增長,較10月上漲29.1%,增量多來自于特斯拉Model Y?!?/p>

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