汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年11月22日起，召回部分全新一代長安馬自達CX-5車型。召回車型：2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的全新一代馬自達CX-5，共計77112臺。召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。解決方案：長安馬自達汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今日有網(wǎng)友爆料，一輛威馬EX5純電動汽車發(fā)生自燃。從視頻來看，這臺紅色外觀的新能源汽車燃起熊熊烈火，駕駛室位置幾乎被大火吞噬，上方還飄起濃濃黑煙。網(wǎng)友還說，“同志們，威馬！”能看到駕駛室位置車門已打開，預(yù)計車主及乘客在大火蔓延前，已棄車逃生。
據(jù)央視新聞報道，9月22日，湖南湘潭，一輛車牌號碼為湘A20816自卸低速貨車途經(jīng)花石鎮(zhèn)日華街時，撞到多名趕集的行人。目前造成10人死亡，16人受傷。傷者均已送醫(yī)救治，肇事嫌疑人已被警方控制。目前，事故調(diào)查、傷員救治等各項工作正在進行中。監(jiān)控還原湖南湘潭事故現(xiàn)場，貨車似乎不帶剎車直接沖入人群。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月22日報道——今日有網(wǎng)友反映，其駕駛的比亞迪秦新能源汽車在高速上出現(xiàn)方向盤失靈，十分危險。駛下高速后車主將車輛靠邊停下，此時方向盤轉(zhuǎn)動依然卡滯，并用視頻記錄下當時情況。從視頻來看，該輛比亞迪秦方向盤轉(zhuǎn)動卡滯，伴隨著異響聲音，無論向左方向還是右方向轉(zhuǎn)動，均出現(xiàn)卡死不動的現(xiàn)象。而出現(xiàn)這種問題，車輛是無法正常行駛的。 ? ?車主表示，問題發(fā)生后已將車輛送往比亞迪4S店進行檢修，今天被通知可將車輛提走了。高速方向失靈問題十分嚴重，車主認為應(yīng)該予以重視。車主表示，“修好至少上高速有陰影。（但）似乎比亞迪絲毫沒覺得這問題很嚴重，沒有人關(guān)切過我的安全?！贬槍υ摲较蚴ъ`問題，車主也表達了自己的訴求，其表示，車輛兩個多月前在深圳橫崗湛寶比亞迪4S店進行過保養(yǎng)，為什么沒發(fā)現(xiàn)問題？希望比亞迪能對車輛安全問題進行全面檢查，并給出相應(yīng)報告；同時，對問題發(fā)生造成的損失，比亞迪給予賠償?shù)取?月22日中午，比亞迪官方已對車主投訴作出回應(yīng)，比亞迪汽車官方微博表示，給車主帶來不便我們非常抱歉，收到（信息）后會如實轉(zhuǎn)交。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月22日報道——9月20日工信部部長苗圩在國新辦發(fā)布會上表示，要堅持發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不動搖，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。他表示，當前我國汽車工業(yè)進入了市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整期，汽車產(chǎn)業(yè)的能源動力、生產(chǎn)運行和消費方式都開始在全面重塑，我國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好的發(fā)展態(tài)勢是沒有改變的。苗圩認為，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量均占到世界的一半以上，是名副其實的世界汽車大國。在調(diào)結(jié)構(gòu)方面，要堅持發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不動搖，推動汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的加速融合，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。同時，還要科學引導(dǎo)傳統(tǒng)燃油汽車轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，新舊動能的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。我國新能源汽車銷量在幾年時間內(nèi)躍升至全球銷量第一水平。2012年至2015年，我國新能源汽車銷量分別為1.2萬輛、1.76萬輛、7.47萬輛和33.1萬輛。2016年開始受補貼補貼破影響增速放緩，增至50.7萬輛。2017年新能源汽車銷量達77.7萬輛，同比增長53.3%；2018年為125.6萬輛，同比增長61.7%。2019年，新能源汽車補貼大幅下降，增速再次放緩。8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，比上年同期分別增長31.6%和32.0%。因此，完成全年150萬輛銷售目標充滿挑戰(zhàn)。按照計劃，2020年新能源汽車產(chǎn)銷目標是200萬輛。但在補貼完全退出，以及新能源未完全轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動的情況下，完成目標難度大。有分析認為，意味著國家要開放購車的鼓勵政策了，特別是在新能源汽車方面，釋放被壓制的購買力。2019年8月27日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見，其中一條方案為“釋放汽車消費潛力”。實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。并且，鼓勵有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。今年6月發(fā)改委、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)境部三部門已下發(fā)相關(guān)實施方案，要求各地不得對新能源汽車是實行限行、限購，已實行的應(yīng)當取消。隨著車市下滑，新能源汽車銷量也受到影響，歷經(jīng)多年產(chǎn)業(yè)政策扶持、財政補貼等，在即將斷補的時間節(jié)點上難免出現(xiàn)明顯降速。而雙積分政策的執(zhí)行，也將使車企向新能源汽車方面投入更多的資金，促進新能源發(fā)展?！俺职l(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不動搖”，如何將政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動，才是新能源汽車行業(yè)的未來。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
公安部交通管理局今日發(fā)布，9月22日8時40分左右，湖南省湘潭市湘潭縣花石鎮(zhèn)日華村，一輛車牌號為湘A20816低速自卸貨車（裝載沙石）撞上趕集人群，目前已致10人死亡、16人受傷，駕駛?cè)艘驯还矙C關(guān)控制。事故發(fā)生后，公安部高度重視，迅速派出由交通管理局領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組趕赴湘潭，指導(dǎo)事故調(diào)查處置工作。
據(jù)媒體報道，一名大一新生開奔馳車上路被抓，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其偽造車牌、駕照、行駛證、年檢貼、保險貼等，交警最終將其行政拘留并罰款23000元。9月18日15時許，黑龍江省公安廳高速公路交通管理局哈大大隊三中隊接到一條假車牌的違法推送，民警在哈大高速大慶收費站將一輛懸掛黑ALY111的白色奔馳轎車攔截，駕駛?cè)擞谀趁鎸γ窬娌桓纳?，一一將駕駛證等證件出示?？墒牵?jīng)過交警核對，于某出示的駕駛證、行駛證、車號牌、...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月22日報道——車市環(huán)境持續(xù)低迷下，不少自主品牌退居幕后，許久沒有新車上市，銷量下滑也導(dǎo)致工廠運營陷入困境。觀致汽車今日宣布上市一款新車——觀致5S，是原觀致5的改款車型，主要變化是換裝奇瑞1.6TGDI發(fā)動機，共推出三款車型，售價13.88-16.38萬元，官方同時還將新車交付給首位車主。是的，觀致終于有新車了。不少網(wǎng)友表示：還在堅強地活著.....；還有網(wǎng)友稱，買觀致的都是什么人。觀致5S整體外觀沿用了現(xiàn)款觀致5的設(shè)計風格，多年來幾乎沒有明顯變化。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600/1869/1658mm，軸距為2710mm。內(nèi)飾方面，新車換裝了全新的電子換擋桿， 其余方面也沒有變化。車系系統(tǒng)則換裝了斑馬智行車機系統(tǒng)，擁有更多的互聯(lián)功能。新車主要變化在于更換了新的動力總成。觀致5S搭載一臺1.6TGDI發(fā)動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290?！っ?。傳動方面與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。觀致汽車還表示，2019年以來觀致引入全新管理團隊，強化體系建設(shè)和經(jīng)營管理能力，計劃明年推出全新平臺開發(fā)的SUV和轎車車型，未來3至5年內(nèi)，觀致的產(chǎn)品線將得到進一步擴張，覆蓋轎車、SUV和MPV產(chǎn)品。在奇瑞掌控觀致汽車時期，觀致的發(fā)展并不順利，銷量持續(xù)低迷，業(yè)績持續(xù)虧損，原管理團隊成員紛紛離職，原CEO墨斐離職后，“通用系”高管也基本撤離。2017年10月，在觀致任職7年之久的觀致汽車副總裁、首席設(shè)計師何歌特也正式離職，觀致曾引以為傲的“國際化團隊”逐漸淡化。2017年12月，觀致汽車官方宣布，寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車成為大股東，形成寶能、奇瑞汽車、量子公司三方股東控股。觀致汽車也正式轉(zhuǎn)手寶能，寶能以66.3億元拿下觀致汽車51%股份。在2018觀致汽車營銷年會上，時任寶能汽車常務(wù)副總裁、觀致CEO的李峰宣布：觀致汽車繼續(xù)高舉高端自主的品牌旗幟，觀致汽車2018年的零售目標是8萬臺。2018年觀致汽車銷量確系有所提升，從2017年的1.5萬輛躍升至2018年的6.3萬輛，但大部分新車是通過寶能的關(guān)聯(lián)公司實現(xiàn)“自產(chǎn)自銷”的，并大規(guī)模投放到聯(lián)動云共享租車平臺。觀致汽車在寶能接手后，并沒有太大起色，甚至產(chǎn)品線更新、新車進展陷入停滯。直到2019年2月，寶能引進日本車企高管團隊接管觀致汽車，李峰則卸任觀致CEO職位。由前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男擔任觀致CEO，前英菲尼迪開發(fā)總負責人平井敏郎擔任觀致聯(lián)席技術(shù)官，前日產(chǎn)專家劉強擔任副總裁職務(wù)。觀致汽車稱，旨在引入日本汽車工業(yè)的“工匠精神”和精細化管理理念，導(dǎo)入日本先進的研發(fā)資源和技術(shù)，提升觀致整體能力。2019年4月上海車展，全國多家觀致經(jīng)銷商維權(quán)，因廠家決策失誤，導(dǎo)致經(jīng)營持續(xù)虧損。5月，有媒體曝觀致汽車江蘇常熟工廠停產(chǎn)裁員。觀致汽車則回應(yīng)表示，常熟工廠正常運行，常熟工廠的復(fù)盤工作正在有序進行，不存在停產(chǎn)裁員。觀致汽車成立10多年，對于其巨額虧損的數(shù)字已經(jīng)無從考究，大勢已去，觀致汽車還有機會嗎？數(shù)據(jù)顯示，觀致汽車今年1-8月累計銷量僅11818輛，同比下滑71.8%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月22日報道——一汽-大眾推出兩款SUV車型探歌、探岳后，更多的細分車型將會陸續(xù)上市，包括SUV轎跑版。日前，官方公布大眾探岳Coupe將于年內(nèi)上市，英文名定為“TYLCON”。4月的大眾之夜上，一汽-大眾SUV Coupe概念車發(fā)布，也是探岳Coupe的前身。從前臉來看，探岳Coupe與普通版探岳并無不同，設(shè)計方面也延續(xù)了家族風格，最明顯的區(qū)別在于側(cè)面后方的造型。Coupe車型的特征是擁有溜背的側(cè)面造型，探岳Coupe車頂線條從B柱之后開始向下，并延續(xù)至尾燈組，營造運動的造型風格。新車的車身尺寸為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm。同時，根據(jù)尾部標識來看，該車未來英文或定名為TYLCON。動力方面與探岳將會保持一致，搭載1.4T發(fā)動機和低/高功率版2.0T發(fā)動機，三款發(fā)動機的最大馬力分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250Nm、320Nm、350Nm，匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型還配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)官方消息顯示，探岳Coupe將在一汽-大眾天津工廠投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能6.5萬輛。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
違停保時捷女子在車內(nèi)哭，交警上前查看還發(fā)現(xiàn)端倪，看看究竟是怎么回事！廣東珠海交警日前發(fā)布表示，在9月12日中秋前的晚上9點半，拱北交警在前河?xùn)|路中公交站附近，看見停著一輛粉色保時捷帕拉梅拉轎跑。由于是違停，交警上前詢問了情況?？吹浇痪檐?，保時捷女車主質(zhì)問交警：“我在這里哭一下都不行??？我又沒有喝酒！”交警還發(fā)現(xiàn)女司機腳上穿著拖鞋，開車在路邊違停沒有打雙閃燈，很危險！交警將車牌輸入系統(tǒng)查詢，系統(tǒng)顯...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月21日報道——前不久，長沙梅先生的奔馳E260L轎車發(fā)生了交通事故，被送至“中升聚星奔馳4S店”進行維修，整個維修花費了9萬4千元，然而最近梅先生查詢維修記錄時發(fā)現(xiàn)，4S店為自己更換的價值3萬7千多元的轉(zhuǎn)向機，并非原裝配件，而是再制造零件。梅先生認為，中升聚星奔馳4S店涉嫌以次充好，刻意隱瞞消費者。在協(xié)商過程中，雙方還發(fā)生激烈爭論。今年8月16日，梅先生的車遭遇交通事故，消息傳出后，多家奔馳4S店的售后車輛趕到現(xiàn)場，向梅先生提出維修邀請，梅先生最終選擇了長沙中升聚星奔馳4S店。出于考慮，梅先生要求4S店工作人員在準施工單上簽下“所用配件都是原裝配件，假一罰十”才同意維修，“他非常自信地說，沒有問題”，梅先生說。最近，梅先生在另一家4S店維修輪胎，在工作人員調(diào)取維修記錄時，發(fā)現(xiàn)中升聚星奔馳4S店所換的轉(zhuǎn)向器配件是“再制造零件”，并非原裝配件，且維修賬單上也有明確注釋。對此，梅先生感到被欺騙了。注釋中表明，原廠再制造零件是奔馳中國供應(yīng)的，與奔馳原廠零件新件同等質(zhì)量的原廠再制造零件。此外，梅先生發(fā)現(xiàn)配件的維修費用存在貓膩。4S店維修賬單上，轉(zhuǎn)向器單價31000多元，然而保險公司維修單上賠付該配件的價格是37000多元。梅先生認為，當初中升聚星奔馳4S店為了招攬自己進店維修，還在準施工單上標明了送兩次保養(yǎng)，以及返還5%的維修金額作為返點的承諾，如今看來，很有可能是在保險金額上玩了“套路”，有了差價，才會進行現(xiàn)金返點。在4S店協(xié)商過程中，雙方還發(fā)生了不愉快的一幕，中升聚星奔馳總經(jīng)理與梅先生爭吵起來。工作人員承認“使用原裝配件，否則假一罰十”的承諾，并對未告知消費者，擅自使用再造件一事表示歉意。但是，對于“假”的定義，雙方存在爭論。中升聚星奔馳總經(jīng)理王先生不認可“假”的說法。另一段視頻還顯示，該店總經(jīng)理承諾，“我可以用我以后的職業(yè)生涯做擔保，這個店不會用假配件，也不會副廠配件”。梅先生則認為4S店涉嫌以次充好，刻意隱瞞消費者，并違反奔馳廠商服務(wù)公約。中升聚星奔馳4S店表示，即便是再制造件，4S店也會負責相應(yīng)的售后。梅先生不認可，堅決要求按照承諾履行。最終，雙方協(xié)商仍未達成一致。而針對差價一事，工作人員并未直接回應(yīng)。 ? ?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月21日報道——中保研旗下中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）自誕生起，名聲迅速掩蓋中汽中心的C-NCAP，不少車型在C-IASI的碰撞測試下得到較差成績，揭露了廠家疑似偷工減料、結(jié)構(gòu)安全強度設(shè)計不足的現(xiàn)狀。比如東風本田思域、比亞迪宋MAX、上汽大眾途觀L等。截至9月21日，C-IASI公布了2019年第一批部分車型的測試成績，共有9款車型。包括沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟、紳寶D50、哈弗F5、現(xiàn)代菲斯塔、風神AX7、三菱歐藍德、凱迪拉克XT4以及本田凌派，最終結(jié)果只有三款車型表現(xiàn)優(yōu)秀。沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟和凱迪拉克XT4三款車型，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)均得到優(yōu)秀（G）評價，耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)為較差（P）評價。原本第一批車型名單中沒有東風日產(chǎn)天籟，后來廠家主動申請測試的，從結(jié)果來看，可能與網(wǎng)友所預(yù)想的有些偏差。日產(chǎn)天籟在車內(nèi)乘員安全方面，總體評級為G。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕（即揮鞭傷試驗）各項評級均為G。從成績來看，日系三款主流B級轎車，天籟與凱美瑞的碰撞成績基本持平，比雅閣的表現(xiàn)好些。不過，東風日產(chǎn)另一款B級轎車西瑪表現(xiàn)則不理想，正面25%偏置碰撞成績?yōu)镸，車輛結(jié)構(gòu)為P，乘員艙潰縮嚴重。哈弗F5作為一款國產(chǎn)車，碰撞表現(xiàn)也算可以，由于缺少側(cè)氣簾，導(dǎo)致側(cè)面碰撞成績較差，失分嚴重。哈弗F5車內(nèi)乘員安全方面，總體評級為A（良好）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞評級為A（良好），50km/h的側(cè)面碰撞評級為M（一般），車頂強度、座椅/頭枕（即揮鞭傷試驗）評級均為G（優(yōu)秀）。側(cè)面碰撞中，駕駛員及后排乘客的頭部保護、以及駕駛員軀干的保護，均有不同程度的失分，很大原因是缺少重要的側(cè)氣簾配置。其余五款車型安全表現(xiàn)都不太理想，包括三款合資品牌車型（凌派、歐藍德和菲斯塔）、兩款國產(chǎn)車（紳寶D50、風神AX7）。合資品牌中國特供車型在C-IASI中表現(xiàn)都比較糟糕，廣汽本田凌派也是一款特供車。其主要失分在于正面25%偏置碰撞駕駛艙變形A柱彎折、側(cè)面碰撞駕駛員和乘員均受傷。在64km/h的正面25%偏置碰撞中，本田凌派潰縮程度已入侵到駕駛艙，A柱被擠壓出現(xiàn)明顯彎折，車門形變較大，另一個失分項為乘員艙下部侵入量較大，結(jié)構(gòu)強度可能存在不合理。側(cè)面碰撞由于前后側(cè)面缺少氣囊的保護，假人頭部與車窗玻璃、C柱發(fā)生直接撞擊，導(dǎo)致頭部、頸部受損，最終評級較低。另一款特供車北京現(xiàn)代菲斯塔， 安全情況更為堪憂。車輛以64km/h的時速發(fā)生25%偏置碰撞，菲斯塔車頭潰縮略嚴重，A柱上部出現(xiàn)嚴重折彎，AB柱間的邊梁也脫離位置；座艙前部結(jié)構(gòu)有明顯形變，駕駛員腿部和腳部受傷失分。相比凌派，菲斯塔的座艙潰縮形變更大。側(cè)面碰撞中，不管是對駕駛員防護，以及對乘員的防護，菲斯塔最終結(jié)果也不理想。除與車輛結(jié)構(gòu)相關(guān)外，低配車型缺少側(cè)氣簾，導(dǎo)致車內(nèi)人員在碰撞中受傷。三菱歐藍德的碰撞表現(xiàn)也比較糟糕，車內(nèi)乘員安全指數(shù)的四項測試中，沒有一項獲得G。從C-IASI至今公布的32款測試車成績來看，合資品牌汽車與國外的差距明顯，部分國產(chǎn)版明顯存在差異化，而合資品牌特供車更是慘敗。自主品牌車總體表現(xiàn)也不太理想，安全氣囊配置的缺失是主要失分點。經(jīng)不起考驗的“國產(chǎn)化汽車”，實在讓人難以預(yù)料。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
一汽豐田發(fā)布新一代RAV4榮放預(yù)售消息，將會推出8款車型，包括2.0L燃油版以及2.5L油電混動版。其中2.0L風尚版車型預(yù)售20萬元，四驅(qū)版預(yù)售21萬元和23.5萬元，2.5L精英四驅(qū)版預(yù)售24.5萬元。此外，新車將在10月份內(nèi)上市銷售。一汽豐田現(xiàn)款RAV4榮放已正式停產(chǎn)，五年時間共生產(chǎn)了789571輛，隨后到來的將是新一代國產(chǎn)RAV4榮放車型。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月21日報道——高高興興買車，卻需辦理一系列繁瑣的手續(xù)才能開上車，簡化流程必是廣大消費者的心聲，而這一舉措即日起就開始實施了。從9月20日起，購車者無需再去車管所了，4S店可完后辦理臨牌和上牌服務(wù)。據(jù)央視報道，9月20日起，公安部將推行機動車銷售企業(yè)快捷代辦登記，將牌證查驗審核等工作放在車主購車之前完成。機動車運抵銷售企業(yè)后，即實行車輛預(yù)查驗、資料預(yù)審核、信息預(yù)錄入，機動車銷售企業(yè)將提供購買車輛、購置保險、繳納稅費、選號登記等全流程服務(wù)，這樣，購車者在機動車銷售企業(yè)就可以完成購車登記全部環(huán)節(jié)。?公安部交通管理局副巡視員劉宇鵬：消費者到4S店之后買完車，他只要錄入個人信息，那么選號辦牌所有的過程就已經(jīng)完成。消費者選號辦完之后，他就可以拿著臨時號牌駕車回家，然后正式號牌郵寄到他家里面。對于這一舉措，不少消費者及網(wǎng)友均表示很友好。公安部交通管理局局長李江平表示，新措施將在直轄市、省會市、自治區(qū)首府市、計劃單列市等大中城市率先推行，年底前在全國全面推行，逐步增加機動車銷售企業(yè)代辦網(wǎng)點數(shù)量，實現(xiàn)服務(wù)全覆蓋。此項措施實施后，群眾購車登記不需要再往返銷售企業(yè)、保險公司、車管所等多個地點，每年將惠及1500多萬車主，時間成本由原來1天甚至幾天減少為1個小時之內(nèi)，年均節(jié)約交通成本至少2億多元。北京交管部門稱，目前在京具備資質(zhì)的103家4S店，已經(jīng)實現(xiàn)了銷售前車輛預(yù)查驗、資料預(yù)審核、信息預(yù)錄入。在這些4S店購買新車時，市民可以快捷代辦國產(chǎn)免檢小微型客車注冊登記，享受購買車輛、購置保險、繳稅、選號登記等全流程服務(wù)。但目前廣大市民仍存在疑惑，4S店上牌服務(wù)費是否應(yīng)該形成規(guī)范統(tǒng)一？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
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