據(jù)媒體報道，9月21日，貴州畢節(jié)一名網(wǎng)友在微博上曬出了一段在隧道內(nèi)飆車的視頻，時速最高達199公里，已經(jīng)屬于超速駕駛及危險駕駛了。視頻在熱心網(wǎng)友的轉發(fā)下，成功引起了交警的注意。9月23日，孔某某主動來到交警部門接受處罰，被暫扣駕駛證，一次性扣除12分以及罰款500元。
蔚來今日正式公布2019年第二季度財報。報告顯示，第二季度蔚來汽車實現(xiàn)營收15.08億元，高于市場市場預期的13.09億元；第二季度歸屬于股東的凈虧損為32.85億元，高于市場預期的29.44億元，而去年同期虧損61.1億元。
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月24日報道——在蔚來汽車4年虧400億的消息傳出后，蔚來今日正式公布2019年第二季度財報。報告顯示，第二季度蔚來汽車實現(xiàn)營收15.08億元，高于市場市場預期的13.09億元；第二季度歸屬于股東的凈虧損為32.85億元，高于市場預期的29.44億元，而去年同期虧損61.1億元。2019年上半年，蔚來累計虧損了59.086億元，其中一季度凈虧損達到26.236億元。蔚來在2018年年中開始交付首款量產(chǎn)車ES8，當年錄得凈虧損為96億元。根據(jù)外媒數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，加上蔚來最新發(fā)布的二季度財報，蔚來自2014年創(chuàng)建以來的累計虧損達到大約60億美元，相當于426億元人民幣。蔚來啟動裁員計劃，縮減開支。創(chuàng)始人李斌上月發(fā)布內(nèi)部信稱，9月底前公司在全球范圍內(nèi)將減少1200個工作崗位。調(diào)整后蔚來的人員規(guī)模大概在7500人左右，該公司高峰時間員工數(shù)將近1萬人。融資壓力。蔚來的“瘋狂燒錢”模式讓其資金壓力越來越大，但如今伴隨著熱潮退去、政策的變化，資本環(huán)境也發(fā)生巨大變化，投資者對于互聯(lián)網(wǎng)造車的投資項目變得無比謹慎，蔚來融資出現(xiàn)困難。9月初，蔚來汽車宣布公司與李斌、騰訊控股公司附屬公司達成了可轉換債券認購協(xié)議，蔚來汽車將通過私募配售方式向李斌和騰訊發(fā)行和銷售總本金額為2億美元的可轉換債券。蔚來獲得2億元的短暫補血，可是2億元對于蔚來來說， 杯水車薪。蔚來一季度交付3989臺新車，二季度共交付3553臺，蔚來預計第三季度交付車輛數(shù)量在4200-4400輛之間。蔚來如今面對資金壓力、運營壓力、交付壓力以及輿論壓力，如何存活下來，應該是蔚來當今急需思考的問題。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月24日報道——9月24日舉行的“慶祝新中國成立70周年活動新聞中心首場新聞發(fā)布會”上，國家發(fā)改委副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆提到當今汽車行業(yè)的一大問題，其表示，要破除汽車消費的限制。2018年我國汽車出現(xiàn)了28年來的首次下滑，同比下滑2.8%至2808.1萬輛，且下行的壓力至今未緩解。在過去的15個月內(nèi)，汽車銷量出現(xiàn)了14個月下滑，今年1-8月汽車銷量跌幅仍然達到雙位數(shù)，為11%。汽車銷量持續(xù)下滑，銷售者購買信心不足，反映了受宏觀經(jīng)濟增速回落的影響較大。同時，近年來出于環(huán)保、治堵等方面的考慮，多地政府出臺汽車限購措施，壓制了潛在的購買力，導致下行環(huán)境下汽車銷量難以恢復。因此，進一步拉動汽車消費的首要因素是“破除汽車消費的限制”。寧吉喆明確表示，要破除汽車消費的限制。目前廣州、深圳等城市已經(jīng)放寬或取消了限購規(guī)定，西安、昆明、貴陽等城市也正在考慮，后續(xù)一些具備條件的地區(qū)也會陸續(xù)跟進。寧吉喆認為，促進消費更新升級，積極推動汽車、家電、電子消費品以舊換新，能夠促進消費提質(zhì)擴容，這是繁榮經(jīng)濟、改善民生一舉兩得的有效舉措。下半年以來，政府為拉動汽車消費出謀獻策。6月6日，國家發(fā)改委等部門印發(fā)推動重點消費品更新升級實施方案的文件，提出嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，并強調(diào)各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消，同時建議已實施汽車限購的地方政府加快由限制購買轉向引導使用。8月27日，國務院辦公廳在印發(fā)的《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》中指出，實施汽車限購的地區(qū)要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。廣東省明確要完善促進消費體制機制，明確將逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標，其他地市不得再出臺汽車限購規(guī)定。6月，深圳市確認至2020年底增加8萬個車牌指標，廣州市則增加10萬個。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，取消搖號限購，釋放入門級消費潛力，對自主品牌是利好，同時還可以穩(wěn)定消費心態(tài)。相關部門對于“放寬或取消限購”的這一意見，對一二線實行限購的城市消費者來說，無疑是重大利好。不過，更重要的是各地具體落實方案會如何執(zhí)行?？墒?，一旦放開限購，城市方面隨之而來的交通擁堵、停車難、用車成本問題，也是進一步限制消費者購置新車的重要因素。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月24日報道——汽車廣告是輕松愜意的，以新車賣點為核心，但也不乏一些廣告加入創(chuàng)意內(nèi)容，弘揚某種精神理念，并達到吸引消費者的目的。在汽車品牌中，寶馬的廣告宣傳是腦洞最大的之一。比如今年5月寶馬官方發(fā)布視頻短片致敬退休的奔馳總裁蔡澈，感動了許多人，而寶馬還調(diào)皮地插播了一個鏡頭，卸任奔馳總裁后，蔡澈終于可以開寶馬出去兜風了；另外今年4月寶馬發(fā)布“女鬼驚悚”的無人駕駛宣傳廣告，不少網(wǎng)友表示就像看恐怖片一樣。而最近，寶馬又發(fā)布一則無人駕駛廣告，雖然只有幾秒鐘的鏡頭，卻引起較大爭議，原因是寶馬在廣告中植入親熱車震作為賣點。BMW i官方Twitter發(fā)布顯示，寶馬為短片配上“一個讓你能夠輕松完成任何事情的空間”，車輛為寶馬去年9月發(fā)布的VISION iNEXT概念車。片中一名男子和一名女子......，片尾展示了警車追逐一輛無人駕駛汽車的場景。寶馬表示，這是新的歡樂時刻，一個讓你能夠輕松完成任何事情的空間。業(yè)內(nèi)人士認為，拋開打色情擦邊球不談，寶馬此舉對當前階段所謂“自動駕駛”概念的安全性宣傳，也有著一定的負面效應。幸好，該廣告宣傳不會在國內(nèi)官方賬號上線，假如上線肯定會引起不利影響。畢竟，現(xiàn)如今的自動駕駛技術，并不完全支持雙手離開方向盤的，仍需要人工隨時介入接管車輛，應對各種突發(fā)狀況。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)外媒統(tǒng)計，有著中國特斯拉之稱的蔚來汽車，自2015年成立至今的4年時間里，虧損額已達到特斯拉15年累計的虧損金額，約50億美元。蔚來經(jīng)過4年發(fā)展，如今不僅未有“造血功能”， 虧損仍在繼續(xù)。有分析師認為，蔚來汽車明天(24號)將會發(fā)布第二季度財報，預計將再虧損26億元人民幣(約合3.69億美元)，大約每天虧損400萬美元，使得公司自2014年創(chuàng)建以來的累計虧損達到大約57億美元（約400億元人民幣...
廣汽本田宣布，全新緊湊型SUV皓影即將亮相并開啟預售，新車將與其姊妹車型東風本田CR-V在尺寸和動力系統(tǒng)上保持相近，2019年第四季度上市銷售。尾部方面，與現(xiàn)款本田旗下車型不同，其采用了扁平化L型尾燈設計，整體看上去更加現(xiàn)代。而倒梯形的牌照區(qū)域，也適當?shù)脑黾恿似湮膊繉哟胃?。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661（2660）mm。同時，提供235/65 R1...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月24日報道——受罷工運動影響，通用汽車計劃在加拿大安大略省奧斯哈瓦的總裝工廠暫時裁減1200名工人，產(chǎn)量比原計劃縮減一半。據(jù)最新消息顯示，由于全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)的罷工進入第二周，通用汽車又臨時解雇了美國和加拿大另外的1200多名非工會員工，包括俄亥俄州約525名小時工和加拿大約700名小時工。自16日罷工運動開始后，已經(jīng)暫時導致3700多名非工會員工失業(yè)，而這一數(shù)據(jù)僅僅統(tǒng)計了通用汽車受影響的員工。由于生產(chǎn)線停產(chǎn)，通用汽車的所有供應商也會受到影響，因此受影響的工人總數(shù)可能比這一數(shù)據(jù)還有更龐大。通用汽車與工會未能在9月14日的最后期限之前達成協(xié)議，導致約4.8萬名全美工會成員舉行罷工。這是通用自2007年以來的首次全國罷工，也是12年間全美規(guī)模最大的一場。罷工的出現(xiàn)，一方面是工會和企業(yè)沒有達成合約，另外一方面是通用今年在毫無預警的情況下關閉了兩個零件廠和兩個整車廠，這讓工會非常惱火。工會副主席表示，罷工是工會的最后手段，但這是必要的，因為雙方在一份新的四年期合同上存在分歧，工會要求提高薪酬、加強就業(yè)保障、提高福利。通用汽車方面回應，已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實質(zhì)性報價：增加70億美元的工廠投資，直接增加5400個新職位；提供更高的利潤分成，全國領先的健康福利，以及每人8000美元的合同改簽補償有分析認為，若因罷工導致北美生產(chǎn)線停產(chǎn)，通用將面臨每天4億美元的損失，同時通用在加拿大與墨西哥的工廠也會被波及，將對經(jīng)濟造成重大影響。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月23日報道——車主集體投訴馬自達CX-5行駛中突然熄火，馬自達爆發(fā)“熄火門”后，長安馬自達今日正式宣布召回，超7.7萬臺CX-5需更換改善后的燃油泵芯。長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計77112臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。長安馬自達汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，長安馬自達CX-5燃油泵問題的投訴有47宗；同時，在論壇上也有大量車主投訴。從馬自達CX-5的論壇里了解到，一位湖北武漢的車主表示自己的CX-5在毫無無預兆的情況下熄火了三次。車主表示，車輛是在2019年元旦提的，行駛7000公里，8月15日行駛400公里赴湖南某地，次日早晨上山開了30公里左右，在半山腰突然熄火，幸好同行的人多，幫忙將車推到靠邊。車主表示由于當?shù)責o4s店，需將車輛拖到距離300公里的另一城市的4s店，之后車主聯(lián)系保險公司救援，4小時后救援人員到達，第一次點火仍顯示發(fā)動機故障，第二次點火車輛又能正常行駛，于是救援車跟在身后，車主自行駕車下山。下山后當?shù)?S店維修人員上門，將試駕車油泵拆下來換入故障的車中，4S店人員表示當?shù)亟谝殉霈F(xiàn)類似情況有4例。車主還稱，“一度以為只是個例，但是最近有多位車友先后出現(xiàn)相同故障，都是燃油泵引起熄火，有的是在城市道路復雜的二環(huán)線上，有的是剛做完首保就發(fā)生此類故障?！跋襁@位車主在論壇里投訴的情況還有不少。不僅如此，據(jù)相關媒體了解到，深圳市一位馬自達CX-5車主譚先生，因“熄火門”建了一個群，而群里的成員都是出現(xiàn)同樣的問題。早前該群已從37人擴展到88人，人數(shù)還在擴展。突然的發(fā)動機熄火，是行駛過程中的重大安全隱患，在問題不斷曝光后，長安馬自達最終確認召回并找到問題根源，也是給7萬多名車主一個合理的說法了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布通告，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計77112臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月23日報道——從凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，全新中型轎車CT5預售價28-34萬元，將推出5款配置車型，目前實車已到達經(jīng)銷商，新車將于10月底上市并公布最終售價。國產(chǎn)CT5將會取代ATS-L的市場地位，并與沃爾沃S60、雷克薩斯ES、奧迪A4L等車型競爭。外觀方面，凱迪拉克CT5仍采用家族化的設計語言，前格柵造型與盾牌LOGO呼應，并使用全黑涂裝風格，凸顯運動性。LED日行燈采用了上下分段式豎向結構，依然是凱迪拉克經(jīng)典的是淚眼式造型。國產(chǎn)CT5整體造型偏運動感，LED尾燈組也具備較高的辨識度，與前大燈組相呼應。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，并且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。動力方面，國產(chǎn)凱迪拉克CT5搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率241馬力，滿足國六排放標準，預計匹配10AT變速箱。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今日網(wǎng)曝一段監(jiān)控視頻，蒙面人士對一臺比亞迪唐新能源汽車進行引燃，致使車輛底部出現(xiàn)明火。事發(fā)時間為9月23日凌晨1點23分，具體地點不詳。
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月23日報道——今日有網(wǎng)友爆料，一輛威馬EX5純電動汽車發(fā)生自燃，據(jù)稱事發(fā)地在溫州。從視頻來看，這臺紅色外觀的新能源汽車燃起熊熊烈火，駕駛室位置幾乎被大火吞噬，上方還飄起濃濃黑煙。網(wǎng)友還說，“同志們，威馬！”能看到駕駛室位置車門已打開，預計車主及乘客在大火蔓延前，已棄車逃生。很快，內(nèi)部消息顯示，威馬售后經(jīng)理稱起火車輛為廠方內(nèi)部車。隨后威馬汽車發(fā)布聲明稱，車主回憶表示車內(nèi)扶手箱和座椅處先開始冒煙，致內(nèi)飾及整車燃燒。同時，車輛所裝載電池包在事故中未發(fā)生起火和爆炸，事故也未造成人身傷亡及其他財產(chǎn)損失。目前，威馬正配合消防人員調(diào)查事故原因。新能源汽車自燃早已不是新鮮事，快速發(fā)展之際，隨著保有量的上升，自燃事故頻發(fā)是新能源汽車目前急需解決的嚴重問題。2019年8月，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》，數(shù)據(jù)顯示，自今年5月起，新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車輛96輛。在已查明起火原因的車輛中，41%的車輛處于行駛狀態(tài)、40%的車輛處于靜止狀態(tài)、19%的車輛處于充電狀態(tài)。另外，絕大部分事故車輛使用的是三元鋰電池，占比達86%。著火原因中，58%的車輛起火源于電池問題，19%的車輛起火源于碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。威馬汽車成立于2015年10月，是造車新勢力的代表之一，由前吉利控股集團董事兼副總裁沈暉創(chuàng)立，威馬汽車多位員工均有任職吉利系企業(yè)的履歷，至今威馬累計融資金額已達230億元。威馬汽車公司總部位于上海，選擇自建工廠的模式，工廠位于溫州甌江口，EX5是該公司的第一款量產(chǎn)電動車，2019年1-7月的上險數(shù)為9149輛。沈輝曾表示，威馬今年目標是沖刺10萬輛。?2018年，浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢力威馬汽車的四家公司，包括威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，而這起糾紛案的索賠金額高達21億元。9月19日，該案件在上海高院開庭審理。吉利方向法院申請不公開審理，也就是案件的審理過程不允許旁聽，而威馬方面則稱并無侵權行為，支持公開審理。?據(jù)央視財經(jīng)報道， 吉利此次起訴威馬汽車旗下的四家公司，稱威馬復制了其車型，提出經(jīng)濟賠償，并追回已被威馬方面申請的專利。對于此案目前尚未能獲得更多的信息，而車市面臨資本寒冬當前，威馬多少會受到案件影響，一旦坐實21億元的索賠金額對威馬的經(jīng)營甚至生存造成打擊。威馬汽車方面認為，21億元標的額不具備相應依據(jù)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
女子哭或許人們可認為是比較普通的事情，但最近一名女子在保時捷內(nèi)大哭的新聞引起關注，交警還對其罰款1100元，看看究竟是怎么回事。廣東珠海交警近日發(fā)布表示，在9月12日中秋前的晚上9點半，拱北交警在前河東路中公交站附近，看見停著一輛粉色保時捷帕拉梅拉轎跑。由于是違停，交警上前詢問了情況。看到交警查車，保時捷女車主質(zhì)問交警：“我在這里哭一下都不行啊？我又沒有喝酒！”交警還發(fā)現(xiàn)女司機腳上穿著拖鞋，開車在...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月23日報道——自動駕駛、無人駕駛走向商業(yè)化運營了！日前，國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營許可證在位于武漢開發(fā)區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)頒發(fā)，百度、海梁科技、深蘭科技3家公司拿到全球首張自動駕駛商用牌照。意味著中國的自動駕駛技術，已開始從測試走向商業(yè)運營了。同時，多家公司還獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照，可在示范區(qū)內(nèi)投入自動駕駛車輛。受消息影響，今日無人駕駛概念股活躍，多股漲停。去年，百度于金龍客車共同打造的L4級別自動駕駛巴士“阿波龍”落地武漢，并進行試運營測試。其主要的商業(yè)模式是“接駁服務”，為確保安全，車上還會配備一名安全員。 這款車無方向盤，無駕駛位，實現(xiàn)自動駕駛操作，如今可正式投入運營了。截至目前，東風公司、海梁科技等11類共20臺自動駕駛車輛已到示范區(qū)開放道路聯(lián)調(diào)測試，華礪智行、億咖通、環(huán)宇智行等40多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)已在開發(fā)區(qū)落地。據(jù)了解，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)為全國最大的5G車路協(xié)同自動駕駛示范區(qū)，位于武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城園區(qū)，規(guī)劃總面積90平方公里，規(guī)劃開放測試道路159公里，覆蓋居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、物流區(qū)、旅游風景區(qū)和工業(yè)區(qū)，建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區(qū)。首期建成28公里支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用道路、國內(nèi)第一張獨立組網(wǎng)的大規(guī)模商用5G通訊網(wǎng)，實現(xiàn)國內(nèi)首次智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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