• 日產(chǎn)董事長戈恩被指收挪用公款用于個(gè)人用途,花費(fèi)70萬美元用于私人派對(duì)

    卡洛斯戈恩被指收挪用公款用于個(gè)人用途,花費(fèi)70萬美元用于私人派對(duì),一段相信是卡洛斯·戈恩于2014年3月6日在巴黎凡爾賽宮舉行的一場(chǎng)盛大派對(duì)的YouTube視頻,引起了審計(jì)師對(duì)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟支出的關(guān)注。 卡洛斯·戈恩以及其支持者稱該派對(duì)是為慶祝雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟成立15周年舉辦,但在該聚會(huì)的舉辦時(shí)間是在他個(gè)人60歲生日時(shí)間舉行。而在場(chǎng)的160名來賓中,日產(chǎn)或雷諾的高管人數(shù)不多。 就在去年11月在東京被拘捕后,該視頻削弱了戈恩努力改善挪用數(shù)其公眾形象,他被指隱瞞數(shù)千萬美元...

  • 上汽名爵打開印度市場(chǎng),時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)英倫品牌重返印度

    上汽名爵打開印度市場(chǎng),時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)英倫品牌重返印度 ,上海汽車集團(tuán)自08年收購英國名爵品牌后一直試圖開拓除英國本土以外的市場(chǎng),而在作為英國殖民時(shí)期的最大殖民地印度,上汽集團(tuán)通過收購?fù)ㄓ闷嚬驹谟《任鞑抗偶匕畹墓鍫柺幸患谊P(guān)閉的組裝廠。 而上海汽車集團(tuán)在印度宣布新成立印度名爵汽車,該公司為上汽全資子公司;而在哈洛爾市的工廠將會(huì)達(dá)到年產(chǎn)量達(dá)12萬輛,這是名爵在南亞地區(qū)的第三間工廠;在此前MG在泰國Charoen Pokphand集團(tuán)合作擁有兩家的...

  • 保時(shí)捷新一代911turbos敞篷版或?yàn)榧易逯凶羁斓某ㄅ褴囆?/a>

    新一代的992車架代號(hào)的911不斷通過在賽道以及在媒體的公開見面日或試駕中;以成績(jī)征服了眾多媒體,而這一代的992車架的911合計(jì)才推出4款的車型,而在上一代的991車架的911車型有著20多款的細(xì)分車型。 相信是992世代的911turbo Cabriolet版本的車型新車型使用,寬體的設(shè)計(jì)和992carrera的寬度一樣,從細(xì)節(jié)地方我們不難發(fā)現(xiàn)新車的敞篷機(jī)構(gòu)并不是此前的speedster采用的...

  • 連續(xù)自燃后特斯拉更新軟件保護(hù)電池,稱正在調(diào)查香港起火事件

    連續(xù)自燃后特斯拉更新軟件保護(hù)電池,稱正在調(diào)查香港起火事件,連續(xù)爆發(fā)多起自燃事故后,特斯拉發(fā)表聲明將更新軟件,從而更好地保護(hù)電池。彭博社報(bào)道,特斯拉發(fā)表聲明稱,公司正在對(duì)Model S和Model X推出無線軟件更新,以調(diào)整電池充電和熱管理設(shè)置,軟件更新將“進(jìn)一步保護(hù)電池并延長電池使用壽命”。特斯拉還稱,將繼續(xù)對(duì)香港停車場(chǎng)發(fā)生的特斯拉汽車自燃事件進(jìn)行調(diào)查。據(jù)香港媒體消息,5月12日香港發(fā)生首起特斯拉自燃事件,一輛充電后停放半小時(shí)的Model S在停車場(chǎng)內(nèi)突...

  • 特斯拉:已對(duì)香港首宗特斯拉起火自燃事件展開調(diào)查

    特斯拉官方發(fā)表聲明,公司正在對(duì)Model S和Model X推出無線軟件更新,以調(diào)整點(diǎn)餐充電和熱管理設(shè)置,并繼續(xù)對(duì)香港停車場(chǎng)發(fā)生的特斯拉汽車自燃事件展開調(diào)查。并且還表示,這次軟件更新將進(jìn)一步保護(hù)電池并延長電池使用壽命。

  • 吉利中高層自愿下調(diào)工資加入激勵(lì)機(jī)制,明年要完成200萬銷量

    吉利中高層自愿下調(diào)工資加入激勵(lì)機(jī)制,明年要完成200萬銷量,自主品牌在中國汽車銷量慘淡的情況下承受巨大壓力,連一向勢(shì)頭猛烈的吉利汽車也出現(xiàn)下跌,近日網(wǎng)上流傳的“吉利要求員工自愿下調(diào)工資,主動(dòng)買車”的消息讓這家自主車企再次成為圈內(nèi)熱點(diǎn)。網(wǎng)上曝光一份吉利汽車員工自愿降薪申請(qǐng)書,具體內(nèi)容為:作為吉利人,自愿與公司經(jīng)營共擔(dān),共同奮斗,在汽車行業(yè)集體市場(chǎng)面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢(shì)下,自愿申請(qǐng)下調(diào)工資及年終獎(jiǎng)金_____元作為經(jīng)營共擔(dān)金。經(jīng)營共擔(dān)下調(diào)計(jì)劃完成后,工資恢復(fù)為正常...

  • 捷豹路虎發(fā)布4月份業(yè)績(jī)報(bào)告,同比下滑13.7%

    捷豹路虎發(fā)布4月份業(yè)績(jī)報(bào)告,同比下滑13.7%,捷豹路虎官方發(fā)布了4月份業(yè)績(jī)報(bào)告。捷豹路虎的4月份全球累計(jì)銷量為3.9萬輛,同比下跌13.3。捷豹品牌4月份全球累計(jì)銷量謂1.15萬輛,同比下跌13.7%,路虎品牌4月份全球銷量為2.8萬輛,同比下跌13.1%。 捷豹路虎1-4月全球累計(jì)銷量為19.8萬輛,同比下跌9.1%。其中捷豹品牌1-4月累計(jì)銷量謂6.1萬輛。同比下跌3.9%;路虎品牌1-4月累計(jì)銷量為13.7萬輛,同比下跌11.2%。捷豹...

  • 沃爾沃本年內(nèi)將推出三款新車型,XC40即將發(fā)售

    日前沃爾沃汽車集團(tuán)大中華區(qū)銷售公司總裁陳立哲此前表示:“今年沃爾沃將推出3款全新車型,除XC40外,全新S60與V60將于第三、第四季度與中國消費(fèi)者見面。”沃爾沃亞太XC40將于本月24日正式上市,預(yù)售價(jià)格26.5萬元起。 圖為新推出的XC40車型 XC40車型的推出將會(huì)彌補(bǔ)沃爾沃在...

  • 汽車經(jīng)銷商被國六壓垮難以為繼,11家經(jīng)銷商自述生存現(xiàn)狀

    汽車經(jīng)銷商被國六壓垮難以為繼,11家經(jīng)銷商自述生存現(xiàn)狀,從年初實(shí)施推遲到今年的7月1日,全國多地即將迎來國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代,然而中國車市陷入低銷期,銷量連續(xù)11個(gè)月下滑,加之國六倒計(jì)時(shí)的壓力,主機(jī)廠和經(jīng)銷商同樣面臨生存考驗(yàn)。近日重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布一份《關(guān)于我市國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況的調(diào)研報(bào)告》,不僅詳細(xì)講述國內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)及經(jīng)銷商面臨的國五庫存壓力,還收集了重慶部分經(jīng)銷商反饋的執(zhí)行困難及建議。該報(bào)告一定程度反映了全國汽車經(jīng)銷商目前面臨的艱巨問題,...

  • 路虎發(fā)布4月份全球銷量,中國下滑45.7%成為全球銷量最差地區(qū)

    路虎發(fā)布4月份全球銷量,中國下滑45.7%成為全球銷量最差地區(qū),捷豹路虎官方發(fā)布其4月份銷售數(shù)據(jù)。據(jù)悉,今年4月份,捷豹路虎全球銷量為39185輛汽車,同比下滑13.3%。其中,捷豹全球銷量為11462輛,同比下滑13.7%,路虎全球銷量為27723輛,同比下滑13.1%。 在國內(nèi)的合資方奇瑞公布的數(shù)據(jù)顯示4份捷豹路虎車型的銷售量為7340;去年同期銷量為12970輛,同比下滑45.7%;而今年1-4月,捷豹路虎在華累計(jì)銷量為28451輛,去年同期為5027...

  • 博世在2018在華收入達(dá)1128億,未來將主力于電氣化出行

    博世在2018在華收入達(dá)1128億,未來將主力于電氣化出行,在今天博世中國2019年新聞發(fā)布會(huì)上,博世宣布2018年在華銷售額達(dá)1126億元,同比增長近2.5%。2019年,博世還宣布在中國建立全新軟件中心,將今后的行業(yè)電氣化以及大數(shù)據(jù)化培養(yǎng)技術(shù)人才。博士公布了2018年的年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),全球營業(yè)額為779億歐元,其中60%收入來自汽車行業(yè)領(lǐng)域收入,2018年博士中國大陸為博世貢獻(xiàn)超過18%的營業(yè)額,博世的只能交通出行技術(shù)也達(dá)到2.8%的增長。博世在過去十年...

  • 網(wǎng)傳吉利員工自愿降薪紙質(zhì)申請(qǐng)書,吉利正面回應(yīng)純屬假消息

    網(wǎng)傳吉利員工自愿降薪紙質(zhì)申請(qǐng)書,吉利正面回應(yīng)純屬假消息,近日在網(wǎng)上流傳一封吉利員工自愿降薪申請(qǐng)書圖片,為此吉利回應(yīng)稱:“不是真的” 在圖片中上面顯示:2019年是吉利汽車向200萬輛邁進(jìn)的關(guān)鍵年,且在汽車行業(yè)整體市場(chǎng)面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢(shì)下,吉利員工需自愿申請(qǐng)下調(diào)工資及年終獎(jiǎng)金作為經(jīng)營共擔(dān)金,工資調(diào)整期限為2019年5月至2020年1月,經(jīng)營共擔(dān)下調(diào)計(jì)劃完成后,工資恢復(fù)為正常發(fā)放。 而吉利的員工回應(yīng)此事,網(wǎng)絡(luò)上的傳言純屬?zèng)]有的事;并表示吉利采用電子化辦...

  • 四大零部件供應(yīng)商開展電氣化進(jìn)程,鞏固未來新能源霸主地位

    四大零部件供應(yīng)商開展電氣化進(jìn)程,鞏固未來新能源霸主地位,新能源汽車由于動(dòng)力系統(tǒng)不再需要傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的支持,無疑會(huì)在將來徹底打破近百年來樹立的技術(shù)壁壘,而掌握三電核心技術(shù)才是未來發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。 傳統(tǒng)車企,如寶馬、戴姆勒、豐田、通用等,新興造車企業(yè)如特斯拉、菲斯科、riamc國內(nèi)的蔚來、零跑等都已選擇自主研發(fā)三電系統(tǒng)。傳統(tǒng)零部件廠商的市場(chǎng)空間逐漸萎縮。為面對(duì)未來的挑戰(zhàn)已有四家汽車供應(yīng)商走上了電氣化轉(zhuǎn)型道路。 博世表示,未來的挑戰(zhàn)有兩方面,一是物聯(lián)網(wǎng),二是...

  • 韓國SK創(chuàng)新將投資4.9億美元在華興建動(dòng)力電池工廠瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場(chǎng)

    韓國SK創(chuàng)新將投資4.9億美元在華興建動(dòng)力電池工廠瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場(chǎng),韓國SK集團(tuán)將投資4.9億美元在華興建動(dòng)力電池工廠 據(jù)韓國中央新聞通訊社報(bào)道,韓國第三大跨國企業(yè)SK集團(tuán)將在中國投資4.9億美元興建第二座的汽車電池工廠。 SK集團(tuán)正在全球范圍擴(kuò)發(fā)其電池產(chǎn)能;并在3月份將該公司材料業(yè)務(wù)部分離,作為旗下子公司獨(dú)立營運(yùn),保障該公司在全球的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)市場(chǎng),確保競(jìng)爭(zhēng)力目前電動(dòng)汽車和柔性顯示方面的市場(chǎng)前景。以及SK在上述領(lǐng)域的良好盈利也是該公司做出本次業(yè)務(wù)調(diào)整的重要原因...

  • 網(wǎng)曝起亞追尾自主品牌SUV,司機(jī)開口大罵“國產(chǎn)車肉雞”

    網(wǎng)曝起亞追尾自主品牌SUV,司機(jī)開口大罵“國產(chǎn)車肉雞”,在以前說到國產(chǎn)車都會(huì)有不少人認(rèn)為國產(chǎn)車上不了臺(tái)面,不僅外觀難看,而且質(zhì)量還非常差,讓不少車主苦不堪言。隨著近幾年國產(chǎn)車的崛起,大家慢慢改變了對(duì)國產(chǎn)車的看法。不過還是有不少消費(fèi)者帶有老眼光看待自主品牌。 5月14日晚,在北京望京西路上發(fā)生一起兩車追尾事故,一輛起亞SUV追尾了一輛紅色國產(chǎn)SUV,一場(chǎng)非常好認(rèn)定的后方責(zé)任事故,但這位起亞車主反過來責(zé)怪紅色SUV的車主,并喊出“國產(chǎn)車肉雞”,并引發(fā)雙方的...

汽車行業(yè)關(guān)注

汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。

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