來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-05-15
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月15日?qǐng)?bào)道——
從年初實(shí)施推遲到今年的7月1日,全國(guó)多地即將迎來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代,然而中國(guó)車(chē)市陷入低銷(xiāo)期,銷(xiāo)量連續(xù)11個(gè)月下滑,加之國(guó)六倒計(jì)時(shí)的壓力,主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商同樣面臨生存考驗(yàn)。
近日重慶市汽車(chē)商業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布一份《關(guān)于我市國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況的調(diào)研報(bào)告》,不僅詳細(xì)講述國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)及經(jīng)銷(xiāo)商面臨的國(guó)五庫(kù)存壓力,還收集了重慶部分經(jīng)銷(xiāo)商反饋的執(zhí)行困難及建議。
該報(bào)告一定程度反映了全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商目前面臨的艱巨問(wèn)題,值得所有汽車(chē)從業(yè)人士了解并關(guān)注。
截取報(bào)告中的重要信息顯示,汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)化加劇,這個(gè)時(shí)候切換國(guó)六對(duì)新車(chē)銷(xiāo)量影響加劇,消費(fèi)者觀望國(guó)六車(chē)型切換政策,持幣待購(gòu)更甚;主機(jī)廠加快推出國(guó)六排放車(chē)型,滿足市場(chǎng);而經(jīng)銷(xiāo)商則面臨消除國(guó)五車(chē)型庫(kù)存的艱巨壓力。
今年車(chē)市極其低迷,國(guó)六實(shí)施前的渠道庫(kù)存壓力原本就大,加上較低的消費(fèi)需求下帶來(lái)較大的經(jīng)銷(xiāo)商心理壓力,使得目前經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)整壓力增大,資金占用明顯上升,短期負(fù)債及資金成本正在形成潛在的巨額風(fēng)險(xiǎn)。協(xié)會(huì)建議給國(guó)五留有更長(zhǎng)的上牌期,而部分經(jīng)銷(xiāo)商則建議,推遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間。
有經(jīng)銷(xiāo)商表示,不管是廠家還是經(jīng)銷(xiāo)商,尚有大量的國(guó)五庫(kù)存車(chē)待售,市場(chǎng)低迷下導(dǎo)致客流量成倍遞減,廠家壓迫下經(jīng)銷(xiāo)商國(guó)五車(chē)型庫(kù)存深度很高。如果7月實(shí)施國(guó)六,會(huì)給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)嚴(yán)重虧損,甚至直接導(dǎo)致部分經(jīng)銷(xiāo)商消失。
從經(jīng)銷(xiāo)商反映來(lái)看,普通出現(xiàn)國(guó)五車(chē)型庫(kù)存嚴(yán)重、經(jīng)營(yíng)壓力加大,甚至難以為繼的情況。國(guó)六實(shí)施,勢(shì)必造成積壓的國(guó)五車(chē)型靠大幅降價(jià)才能出售,嚴(yán)重的價(jià)格倒掛將導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商陷入利潤(rùn)大幅減少或虧損。
以下為調(diào)研報(bào)告全文,經(jīng)銷(xiāo)商自述的生存現(xiàn)狀均值得細(xì)讀:
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