汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月11日?qǐng)?bào)道——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告，今年上半年汽車行業(yè)產(chǎn)銷整體下降依然面臨較大壓力，產(chǎn)銷已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。1-6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降15.8%和14%。在此大環(huán)境下，各系別市場(chǎng)份額會(huì)有著怎樣的演變？根據(jù)報(bào)告顯示，中國品牌、美系、法系均下跌，丟失的市場(chǎng)份額被德系、日系拿走了。中國品牌乘用車總體銷量占比最高，但市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降。1-6月，中國品牌乘用車共銷售399.8萬輛，同比下降21.7%，占乘用車銷售總量的39.5%，比上年同期下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌和法系的市場(chǎng)份額均下跌，其中美系品牌上半年市場(chǎng)份額下降1.1%，別克、福特品牌銷量低迷。法系最慘，在所有系別中排名最低，市場(chǎng)份額從1.7%跌至只有0.7%。法系銷量主要集中在標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾以及DS四大品牌。數(shù)據(jù)顯示，神龍公司旗下東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍1-6月合計(jì)銷量達(dá)63027臺(tái)，同比大跌60%；東風(fēng)雷諾1-6月累計(jì)銷量為8901輛，相比去年同期的37036輛，下滑76%。德系和日系品牌逆勢(shì)上漲，吃掉其他系別丟失的市場(chǎng)份額。德系品牌今年上半年市場(chǎng)份額占比達(dá)到23.2%，同比上漲2.2個(gè)百分點(diǎn)。大眾品牌依然是中國銷量最大的單一乘用車品牌，此外豪華車在今年逆勢(shì)上漲，奔馳寶馬奧迪均有不同程度的銷量漲幅。日系品牌市場(chǎng)份額上漲最大，達(dá)到3.7個(gè)百分點(diǎn)，從17.8%漲至21.5%，與德系品牌的差距從3.2個(gè)百分點(diǎn)縮減至1.7個(gè)百分點(diǎn)。這組數(shù)據(jù)也意味著德系日系品牌是今年上半年的贏家。乘聯(lián)會(huì)的乘用車數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，廣汽本田、東風(fēng)本田在1-6月累計(jì)銷量漲幅為12.7%和34.4%，廣汽豐田、一汽豐田的銷量漲幅為18.4%和3.2%。而東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷量下滑1.7%，其余包括馬自達(dá)、鈴木、三菱汽車的銷量也出現(xiàn)下滑。從報(bào)告來看，德系和日系的市場(chǎng)實(shí)力依存，中國品牌、美系及法系品牌面臨較大的生存壓力，尤其法系品牌，幾乎沒有繼續(xù)下行的空間了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月11日?qǐng)?bào)道——中國新造車企業(yè)小鵬汽車員工連番遭到外國公司起訴，蘋果公司起訴前員工張曉浪竊取商業(yè)機(jī)密，張曉浪在2018年5月加入了小鵬汽車；特斯拉起訴前工程師曹光植竊取Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)機(jī)密，曹光植今年初加入小鵬汽車。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉起訴小鵬汽車員工曹光植一案，根據(jù)曹光植提交的法庭文件，其承認(rèn)在2018年末將包含Autopilot源代碼的zip文件上傳到他的個(gè)人iCloud賬戶，而他當(dāng)時(shí)仍在特斯拉公司工作。曹光植聲稱，在離開特斯拉之前做出了廣泛的努力刪除文件，也沒有向小鵬轉(zhuǎn)移任何信息。特斯拉的在今年3月提交的一份起訴書中說明，曹光植準(zhǔn)備加入中國小鵬汽車時(shí)，復(fù)制了30多萬份與Autopilot源代碼相關(guān)的文件，向自己的iCloud賬戶上傳Autopilot相關(guān)源代碼的完整副本。今年1月3日，曹光植突然向特斯拉提出辭職申請(qǐng)，隨后跳槽至中國小鵬汽車，擔(dān)任該公司自動(dòng)駕駛感知負(fù)責(zé)人。特斯拉在起訴書中認(rèn)為，Autopilot是特斯拉五年多以來，投入超過數(shù)億美元的研發(fā)成果，曹光植和小鵬汽車沒有使用特斯拉Autopilot相關(guān)技術(shù)的任何權(quán)利。當(dāng)時(shí)小鵬汽車公司回應(yīng)：“在曹光植先生入職前后，小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。已針對(duì)此事啟動(dòng)進(jìn)一步調(diào)查?！睆耐饷綀?bào)道中獲悉，曹光植在法庭文件中承認(rèn)，他在2018年底使用個(gè)人iCloud賬戶創(chuàng)建了某些特斯拉信息的備份副本，并在12月12日獲得小鵬汽車的一封錄用信。根據(jù)文件，曹光植聲稱，在離開特斯拉之前，他“做出了廣泛的努力，從他的個(gè)人iCloud賬戶中刪除了任何這樣的特斯拉文件”，但他沒有透露是否刪除了所有文件。針對(duì)特斯拉指控的文件竊取數(shù)量，他并未承認(rèn)。曹光植的律師辯稱，離開特斯拉后留在他的設(shè)備上的任何源代碼或其他機(jī)密信息，只會(huì)“因?yàn)槭韬觥倍嬖凇Ｍ瑫r(shí)還爭(zhēng)辯說，曹光植離開公司后“沒有訪問和使用任何‘自動(dòng)駕駛商業(yè)秘密’”，也沒有向小鵬轉(zhuǎn)移任何信息。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾針對(duì)此事發(fā)表言論：小鵬汽車絕對(duì)不會(huì)去做竊密，也不允許別人對(duì)小鵬做這樣的事。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——一汽紅旗官方宣布，中大型SUV HS7今日在紅旗工廠量產(chǎn)下線。據(jù)此外消息，該車將在7月12日上市銷售。在2018年廣州車展上，紅旗HS7正式發(fā)布，該車基于2016年紅旗S-Concept概念車打造而來。HS7整體外觀設(shè)計(jì)與目前在售的HS5基本保持一致，擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央與進(jìn)氣格柵中央有一條貫穿的紅色裝飾，為紅旗標(biāo)的演變。紅旗品牌的前臉造型，一直以來都具有幾分霸氣，辨識(shí)度也較高。車身尺寸方面，紅旗HS7長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，定位中大型SUV。紅旗HS7的中控臺(tái)造型十分寬大，空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)運(yùn)用了矩形元素。中控臺(tái)上，新車采用了木質(zhì)飾板，搭配門板和座椅上的皮質(zhì)包裹、鍍鉻飾條及白色菱形縫線，從而營(yíng)造出豪華感。此外，新車還配備有電子擋把、四輻式多功能方向盤等。動(dòng)力方面，新車搭載型號(hào)為CA6GV30TD的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱由一汽紅旗自主研發(fā)，最大功率338馬力（248千瓦），峰值扭矩445N·m，并采用缸內(nèi)直噴、離合式水泵、水冷排氣歧管、可變滾流等技術(shù)。與之匹配的是愛信8速自動(dòng)變速箱，還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，6月份，紅旗單月銷量超8000臺(tái)，同比增長(zhǎng)167%；今年上半年，紅旗品牌累計(jì)銷售整車3.32萬輛，超2018年全年銷量。自開啟紅旗復(fù)興計(jì)劃后，紅旗品牌H5、HS5等新車型相繼上市，銷量攀升。中大型SUV HS7的推出，完善產(chǎn)品線外，還將進(jìn)一步提升紅旗品牌銷量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——7月9月，北汽新能源公告稱子公司收到黃驊市政府撥付的新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持資金共計(jì)3000萬元人民幣，北汽將其計(jì)入2019年利潤(rùn)總額。事實(shí)上，河北黃驊市政府在今年1月也向北汽新能源撥付產(chǎn)業(yè)扶持資金2000萬元，因此合計(jì)扶持資金達(dá)到5000萬元。此外，1月份北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局還向北汽新能源撥付產(chǎn)業(yè)扶持資金3.5億元。就產(chǎn)業(yè)扶持資金，今年已達(dá)到4億元。關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼，今年北汽新能源獲得中央新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金補(bǔ)助資金共計(jì)11.55億元。核算下來，北汽新能源今年累計(jì)獲得補(bǔ)助及扶持資金達(dá)到15.55億元。業(yè)內(nèi)人士表示，北汽獲補(bǔ)貼及補(bǔ)助有助于緩解北汽新能源當(dāng)下的經(jīng)營(yíng)壓力。2018年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.55億元，但扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為虧損7.29億員，而非經(jīng)常性損益主要來自于政府補(bǔ)助，2018年計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為9.18億元。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份北汽新能源銷量達(dá)到65159輛，同比增長(zhǎng)21.57%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——寶馬發(fā)布銷售數(shù)據(jù)：6月份，寶馬在華新車銷量為61564臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.9%；上半年累計(jì)銷量350070臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.8%。具體車型來看，寶馬5系和3系上半年交付均超7.5萬臺(tái)，寶馬X1、X3分別交付4.8萬臺(tái)和5.8萬臺(tái)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——今日網(wǎng)上一段“大爺拿13元買車”的視頻火了，原來是河北秦皇島一家4S店在做廣告宣傳時(shí)，把車價(jià)“12.98萬元”寫成了“12.98元”，引來幾十名購車者，有大爺堅(jiān)決要求店家按廣告價(jià)售車。 ? ?從視頻中還了解到，涉事4S店前臺(tái)遭到幾十名購車者圍堵，大部分為老年人，一位大爺要求店家按廣告價(jià)售車，情緒激動(dòng)地說到：“13（元），不用找了。你們廣告打的就是12塊9毛8。”銷售人員解釋到，車價(jià)為12萬9千8元。大爺還沖著銷售人員說，“你跟我玩這個(gè)，我拿錢砸死你?！彪S即，當(dāng)事銷售人員被逼哭。不少網(wǎng)友懷疑視頻系店家炒作，“太假了，演技尷尬”。今日多家媒體聯(lián)系到該4S店，工作人員否認(rèn)擺拍和炒作一事，并承認(rèn)廣告錯(cuò)把“12.98萬元”的“萬”字漏掉。有網(wǎng)友認(rèn)為，4S店應(yīng)該履行廣告上的宣傳。也有網(wǎng)友說到，賣的是玩具車，廣告也沒具體說是什么車！懷疑店家炒作的網(wǎng)友表示，“要是惡意營(yíng)銷的話，真得好好懲罰一下。”歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——結(jié)束連續(xù)12個(gè)月銷量下滑后，中國車市在6月份終于迎來同比增長(zhǎng)的時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月全國乘用車銷量達(dá)到176.6萬輛，同比增長(zhǎng)4.9%，1-6月累計(jì)銷量為995.4萬輛，同比下滑9.3%，跌幅回落至單位數(shù)。對(duì)于各大廠商來說，完成國五清庫，銷量短暫恢復(fù)，也算是松了一口氣。從6月份乘用車廠商銷量排名來看，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的占據(jù)大多數(shù)。其中南北大眾繼續(xù)稱霸，吉利汽車跌幅最大達(dá)到33%。大眾在華兩家合資企業(yè)依然保持它強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)地位，6月車企排名占據(jù)一二位，其中一汽-大眾銷量達(dá)到17.5萬輛，同比增長(zhǎng)24.3%。兩家車企合計(jì)達(dá)33萬輛，占據(jù)當(dāng)月乘用車市場(chǎng)18.7%的份額。上汽通用銷量及排名波動(dòng)較大，得益于大幅降價(jià)清庫，6月份銷量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)，同比增長(zhǎng)8.5%至13.35萬輛。完成國六車型切換后，終端優(yōu)惠收緊，而消費(fèi)者已習(xí)慣大降價(jià)購車，因此下半年對(duì)上汽通用的挑戰(zhàn)很大。“自主黑馬”吉利汽車是唯一一家保持前十排名的自主品牌廠商，但6月份跌落至第六名，銷量為84641輛，同比下滑33.1%，也是榜單中跌幅最大的車企。增幅最大的是東風(fēng)本田，6月銷量逼近吉利汽車達(dá)到83042輛，同比增長(zhǎng)77.9%。其余包括北京現(xiàn)代、華晨寶馬、北京奔馳等，均有著雙位數(shù)增幅。由于國五切換國六，6月份的銷量增長(zhǎng)僅“曇花一現(xiàn)”，綜合來看跌幅仍在持續(xù)，提前透支的購車消費(fèi)，7、8月份的數(shù)據(jù)可能更加難看。1-6月乘用車廠商排名來看，南北大眾及上汽通用前三位置不變，吉利汽車以61.3萬輛躍升至第四位，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安擠進(jìn)前十榜單，日系與一線豪華品牌保持增長(zhǎng)。其中上汽通用、吉利汽車、通用五菱、長(zhǎng)安汽車、上汽乘用車的跌幅分別為13.1%、19.1%、26.1%、23.3%、19.1%。7、8月是歷年汽車銷售淡季，由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素，購車環(huán)境低迷。國六車型切換的市場(chǎng)適應(yīng)，加上二季度驚人的促銷力度對(duì)下半年購車客戶的消費(fèi)透支效應(yīng)，7月可能出現(xiàn)非常慘淡的現(xiàn)象。因此，6月車市的繁榮、車企集體增長(zhǎng)是否曇花一現(xiàn)，很快就會(huì)揭曉。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
7月9日，一份公開舉報(bào)信在網(wǎng)上熱傳，內(nèi)容直指北京汽車研究總院某副職領(lǐng)導(dǎo)違規(guī)違紀(jì)行為，與女下屬有不正當(dāng)關(guān)系等，舉報(bào)信長(zhǎng)達(dá)11頁。有媒體向北汽研究總院院長(zhǎng)謝偉求證，并得到對(duì)方回復(fù)表示，北汽集團(tuán)也收到這封舉報(bào)信，內(nèi)部已關(guān)注此事，目前尚不知道舉報(bào)者信息，紀(jì)委在履行相關(guān)手續(xù)啟動(dòng)調(diào)查。（舉報(bào)信中關(guān)于某副職領(lǐng)導(dǎo)的日常行為）舉報(bào)信部分內(nèi)容直指涉事研究總院某副職領(lǐng)導(dǎo)頻繁開公車?yán)霉ぷ鲿r(shí)間和女下屬外出發(fā)生不正當(dāng)關(guān)，舉...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月09日?qǐng)?bào)道——油價(jià)升了！根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天（7月9日）24時(shí)開啟。全國平均來看，汽、柴油每噸上調(diào)150元和140元。其中，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.12元；95號(hào)汽油每升上調(diào)0.12元；0號(hào)柴油每升上調(diào)0.12元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花6元。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月09日?qǐng)?bào)道——“絕不退出中國市場(chǎng)”，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)再一次這樣強(qiáng)調(diào)，讓這個(gè)品牌又成為網(wǎng)友的熱議對(duì)象。從剛剛公布的銷量數(shù)據(jù)來看，神龍汽車（東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍）6月份銷量為10128臺(tái)，同比下滑54.3%，1-6月累計(jì)銷量達(dá)到63027臺(tái)，同比大跌60%。2019年神龍汽車定下23.5萬輛的銷量目標(biāo)，上半年完成率僅為26.8%，全年達(dá)成目標(biāo)幾乎不可能了。另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年，神龍汽車銷量?jī)H為25.34萬輛，同比下滑32%，相當(dāng)于2015年71萬輛成績(jī)的近三分之一。7月3日，PSA集團(tuán)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)在法國巴黎總部舉行媒體溝通會(huì)議時(shí)表示，“我們想要留在中國，絕對(duì)不想離開中國，這個(gè)信念是非常堅(jiān)定的?！彼僖淮沃厣陮?duì)中國市場(chǎng)的重視，并計(jì)劃在決策速度及營(yíng)銷層面作出改變，達(dá)到何扭轉(zhuǎn)在華頹勢(shì)目的。“任何決策都需要我們與合作伙伴達(dá)成一致，所以神龍的反應(yīng)速度不夠快。但在中國市場(chǎng)最關(guān)鍵的就是速度，需要車企根據(jù)市場(chǎng)情況和市場(chǎng)條件隨時(shí)應(yīng)變”，唐唯實(shí)還表示，“我們也正在考慮是否給合資公司更多的自主權(quán)，讓他們更快的反應(yīng)。”神龍汽車有限公司董事長(zhǎng)安鐵成與神龍汽車有限公司副董事長(zhǎng)高愷霖共同出席溝通會(huì)議，唐唯實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)表示：“安鐵成先生和高愷霖先生確實(shí)做了很多工作來提高效率，我非常認(rèn)可這種努力，但情況是否能好轉(zhuǎn)，可能還要等到今年年底。如果屆時(shí)消費(fèi)者滿意度、盈利能力未達(dá)到預(yù)期，說明現(xiàn)階段的變化還不夠快?！碧莆▽?shí)還指出在中國市場(chǎng)存在的問題：PSA沒能傳遞品牌價(jià)值，消費(fèi)者并不知道標(biāo)致、雪鐵龍的品牌歷史。安鐵成表示，PSA的品牌價(jià)值需要輸出，去年下半年以來，PSA已經(jīng)對(duì)品牌價(jià)值有了重新的梳理，未來會(huì)有持續(xù)投入推動(dòng)品牌提升。例如，接下來的“雪鐵龍百年慶典”將是今年品牌價(jià)值輸出的重要活動(dòng)之一。高愷霖則表示，未來將努力提高中國市場(chǎng)地位，與東風(fēng)一起重塑標(biāo)致、雪鐵龍的品牌形象。對(duì)于中國消費(fèi)者普遍不滿的產(chǎn)品定價(jià)問題，高愷霖表示，“一個(gè)合適的價(jià)格非常重要，之前在股東雙方確實(shí)有不同的建議，但從去年開始雙方已經(jīng)達(dá)成共識(shí)?！备鶕?jù)神龍汽車公布的新車規(guī)劃，到2021年進(jìn)行116次新品發(fā)布，保持每年每個(gè)品牌至少1款新車型投放的速度，加快動(dòng)力總成升級(jí)換代等。同時(shí)還將重點(diǎn)解決質(zhì)量問題，改善品牌口碑重塑形象。標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊袌?chǎng)從一家主流合資品牌落入到邊緣化品牌，不管是內(nèi)部管理、產(chǎn)品和營(yíng)銷，都存在嚴(yán)重問題。如今的改變，或許會(huì)是一條出路。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月09日?qǐng)?bào)道——6月中國乘用車銷量成績(jī)單終于出來了，結(jié)束連續(xù)12個(gè)月銷量下滑，但汽車人始終高興不起來，因?yàn)樗麄冎?，這可能只是“曇花一現(xiàn)”，下半年非常慘淡。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月全國乘用車銷量達(dá)到176.6萬輛，同比增長(zhǎng)4.9%，是時(shí)隔12個(gè)月后的首次同比正增長(zhǎng)。1-6月累計(jì)銷量為995.4萬輛，同比下滑9.3%，相比1-5月累計(jì)11.9%的跌幅，確實(shí)有所改善。業(yè)內(nèi)人士分析，六月銷量回升的原因有：1、國五切換國六的提前透支；2、傳統(tǒng)的半年銷量目標(biāo)沖刺。隨著七八月傳統(tǒng)夏季低潮的到來，下兩個(gè)月會(huì)大幅跌落?？涨暗慕祪r(jià)力度造就6月車市的“繁榮”，是汽車廠商及經(jīng)銷商血與淚換來的。因此，即使6月銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，汽車人始終未能高興起來，上半年清庫壓力大，下半年市場(chǎng)的不確定性也加重他們的憂慮。業(yè)內(nèi)分析，國五甩車透支了大量七月客戶，后面會(huì)非常慘淡。乘聯(lián)會(huì)表示，銷量增長(zhǎng)主要是月底前“被迫”完成清理的國五車型為主，但造成的損失也不少。由于國五庫存消化的時(shí)間緊、任務(wù)重，加之今年上半年以來終端消費(fèi)持續(xù)疲軟狀態(tài)，給經(jīng)銷商和廠家?guī)砹司薮髩毫Α＜幢悴糠謴S家安排了庫存調(diào)劑等各種預(yù)案措施，大部分經(jīng)銷商也認(rèn)識(shí)到只有實(shí)現(xiàn)自主銷售才能使國五消化的綜合損失降到最小，因此經(jīng)銷商選擇自我消化實(shí)現(xiàn)零售，也著眼半年或全年目標(biāo)，同時(shí)期待通過金融、精品、保險(xiǎn)等橫向服務(wù)爭(zhēng)取主機(jī)廠的返點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)等方面彌補(bǔ)價(jià)格倒掛帶來的虧損。自6月初開始，廠家協(xié)同經(jīng)銷商開展大規(guī)模的有針對(duì)性的促銷，利用一切渠道最終實(shí)現(xiàn)國六切換的硬著陸，從而激發(fā)了車市零售轉(zhuǎn)正。同時(shí)，6月經(jīng)銷商價(jià)格下滑較大，國五車型通過價(jià)格促銷激發(fā)了消費(fèi)需求，自主的清庫難度相較合資車型更大些，即使沒有消化的庫存也是通過提早上牌等措施實(shí)現(xiàn)了庫存的切換，全國范圍內(nèi)國五車型庫存消化還算較順利，但清庫過程中造成的損失也不小。一名經(jīng)銷商的網(wǎng)友向我們表示，他們店6月國五清庫? 虧損了三十多萬。另有網(wǎng)友指出，靠降價(jià)實(shí)現(xiàn)的增量確實(shí)很痛苦，希望盡快出臺(tái)購置稅全免等利好政策幫助經(jīng)銷商度過難關(guān)。6月整體零售數(shù)據(jù)同比上漲，廠商批發(fā)銷量卻繼續(xù)下滑。上半年汽車廠商及經(jīng)銷商以“去庫存”為主，集中在5、6月份，導(dǎo)致終端銷量有所好轉(zhuǎn)，但廠商批發(fā)銷量持續(xù)下滑的現(xiàn)象。據(jù)目前公布的廠商銷量來看，吉利汽車6月在中國市場(chǎng)的銷量為84641輛，同比下滑33%，吉利表示集團(tuán)持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存所致。長(zhǎng)安汽車6月新車銷量為14.2萬輛，同比下滑24.8%，長(zhǎng)安品牌止跌，合資品牌福特、馬自達(dá)繼續(xù)下滑。上汽集團(tuán)連續(xù)六個(gè)月產(chǎn)銷下滑，6月份上汽集團(tuán)銷量為46.65萬輛，同比下滑16%，其中上汽大眾當(dāng)月銷量數(shù)據(jù)為15.4萬輛，同比下滑13%；上汽通用得益于折價(jià)清庫存，連續(xù)兩個(gè)月銷量達(dá)到14萬輛；上汽乘用車6月銷量則下滑11%至5萬臺(tái)。車市低迷環(huán)境下，日系品牌與豪華品牌繼續(xù)逆市增長(zhǎng)。6月份本田汽車在華銷量為148382輛，同比增長(zhǎng)37.4%；豐田汽車銷量為140,800輛，同比增長(zhǎng)18.5%；6月奧迪在華銷量達(dá)到58,788輛，同比增長(zhǎng)22.5%。對(duì)于7月份，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)不容樂觀。7月是全年銷售的淡季，由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素，購車環(huán)境低迷，因此歷年的7月都是市場(chǎng)的低谷。加上二季度驚人的促銷力度對(duì)下半年購車客戶的消費(fèi)透支效應(yīng)，造成7月購車再次陷入谷底。以價(jià)換量的中國汽車市場(chǎng)，今后會(huì)是怎樣的走勢(shì)？值得期待的7月表現(xiàn)如何？網(wǎng)友表示：7月一定非常有趣。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月08日?qǐng)?bào)道——跌跌不休的長(zhǎng)安汽車，今日發(fā)布6月份產(chǎn)銷報(bào)告，顯示6月新車銷量為14.2萬輛，同比下滑24.8%；1-6月累計(jì)銷售新車82.5萬輛，同比下滑31.7%。不管月度還是上半年，長(zhǎng)安旗下自主品牌和合資品牌，均全線下滑。從具體品牌銷量情況看，長(zhǎng)安品牌6月銷售新車6.9萬輛，同比微跌0.8%，1-6月累計(jì)銷售新車39.2萬輛，同比下滑26.1%。江鈴控股6月銷售新車2.4萬輛，同比下滑46%，1-6月累計(jì)銷售新車14萬輛，同比下滑23%。合資品牌方面，長(zhǎng)安福特銷量跌幅最大，6月銷售新車1.6萬輛，同比下滑44.5%，1-6月累計(jì)銷售新車約7.5萬輛，同比下滑67%。長(zhǎng)安馬自達(dá)6月銷售新車0.96萬輛，同比下滑20.2%，1-6月累計(jì)銷售新車6.1萬輛，同比下滑32.2%。值得注意的是，長(zhǎng)安公告中還表示，長(zhǎng)安福特6月零售銷量為 26057 輛，相比批發(fā)銷量多出一萬臺(tái)，意味著6月長(zhǎng)安福特為經(jīng)銷商減庫一萬臺(tái)。長(zhǎng)安福特跌幅加大，主要與車型處于產(chǎn)品末期、三缸新技術(shù)市場(chǎng)應(yīng)用、產(chǎn)品口碑等相關(guān)，中國汽車銷量接連下滑，進(jìn)一步加快長(zhǎng)安福特的銷量跌勢(shì)。長(zhǎng)安福特表示，2019下半年新款?？怂?、?？怂笰ctive跨界版、新款銳界家族以及新款金牛座等新車將陸續(xù)上市，有助于改善銷量業(yè)績(jī)。由于自主以及合資品牌銷量持續(xù)下滑，尤其是長(zhǎng)安福特，致使長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)大受影響。2018年長(zhǎng)安汽車全年凈利潤(rùn)僅為6.81億元，同比暴跌九成；今年一季度長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)虧損21億元，同比大幅下跌250%。下半年中國車市更為嚴(yán)峻，對(duì)長(zhǎng)安汽車銷量及業(yè)績(jī)的挑戰(zhàn)更大。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月08日?qǐng)?bào)道——海馬汽車旗下緊湊型SUV——海馬8S正式上市銷售，6款車型均搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為7.99-12.59萬元。銷量急速下滑之際，海馬8S能夠拯救海馬汽車？海馬汽車早在2018年北京車展上亮相一款代號(hào)為SG00的旗艦SUV，一年后該車的量產(chǎn)版正是如今的海馬8S，該車的面市將進(jìn)一步豐富海馬SUV產(chǎn)品線布局，其定位高于海馬S5，基于海馬HMGA模塊化平臺(tái)打造而來，新車在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均進(jìn)行大革新。外觀造型方面，海馬8S與第二代海馬S5采用了類似的多邊形點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，下方是LED燈組和霧燈，全黑色的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)讓新車突顯運(yùn)動(dòng)感。但是，猛的一看，整體前臉造型與長(zhǎng)城WEY還比較相似。尾部采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，以及雙邊共兩出的排氣布局。新車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距2700mm，定位緊湊型SUV。內(nèi)部沿用了海馬S5的布局，但造型設(shè)計(jì)方面更精致一些。車輛在高配版車型上采用了全液晶儀表盤，并配備了12英寸的中控屏幕，換擋桿下方是多媒體控制區(qū)域。動(dòng)力方面，海馬8S搭載一臺(tái)型號(hào)為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為143千瓦（194馬力），峰值扭矩為293?！っ?，匹配的是6速手動(dòng)或手自一體變速箱。此外，未來該車還將推出1.2T混動(dòng)版車型，與之匹配的是7速雙離合變速箱。如今海馬汽車無論在銷量還是業(yè)績(jī)上，均面臨極大困境，還一度變賣房產(chǎn)籌備資金。海馬8S將是該公司非常重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，關(guān)系到今年能否重振業(yè)務(wù)，扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，幫助公司走出困局。目前，海馬汽車公司股票因連續(xù)業(yè)績(jī)虧損，名稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。海馬為了更好地體現(xiàn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，公司中文名稱也由“海馬汽車集團(tuán)股份有限公司”變更為“海馬汽車股份有限公司”。今年5月，為拯救海馬扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)，景柱再次出任海馬汽車董事長(zhǎng)。海馬汽車發(fā)布公告稱，創(chuàng)始人、實(shí)際控制人景柱重新當(dāng)選為公司董事長(zhǎng)。景柱于1988年便加入海馬汽車，2004年底景柱開始擔(dān)任海馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記，2013年7月景柱因個(gè)人原因辭去董事長(zhǎng)職務(wù)。在本次重新當(dāng)選董事長(zhǎng)后，景柱表示自己“決心重返一線，再造海馬，帶領(lǐng)員工第四次創(chuàng)業(yè)?！睌?shù)據(jù)顯示，6月份海馬汽車銷售量為3,702輛，同比減少34.16%。2019年上半年累計(jì)汽車銷售量為14,425輛，同比減少65.16%。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月08日?qǐng)?bào)道——吉利汽車公布6月銷量：6月份總銷量為90875輛，同比下滑29%，由于庫存壓力大吉利持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存。上半年總銷量為65.17萬輛，同比下降15%。鑒于銷量不及預(yù)期，吉利汽車決定將原定全年銷量目標(biāo)由151萬輛下調(diào)10%，定為136萬輛。作為對(duì)比，吉利汽車2018年銷量為150萬輛，較2017年增長(zhǎng)20%。吉利汽車整個(gè)上半年，只有3月份出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，其余月份均下滑，其中5月跌幅為27%，6月跌幅擴(kuò)大至29%。幾乎所有的汽車品牌，今年均受到行業(yè)大環(huán)境的影響。中國新車銷售受經(jīng)濟(jì)增速減緩影響，市場(chǎng)整體情況持續(xù)走低，各個(gè)廠家的銷量表現(xiàn)均出現(xiàn)波動(dòng)。向來勢(shì)頭良好的自主品牌吉利汽車，在今年也經(jīng)歷大起大落，面臨較大的市場(chǎng)壓力。事實(shí)上，受到國五切換國六的影響，6月份廠家集中清理國五庫存車，大部分廠家銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)也據(jù)也指出，中國6月份廣義乘用車零售銷量180萬輛，同比增長(zhǎng)4.9%，13個(gè)月來首次同比上升。然而吉利汽車6月仍出現(xiàn)同比29%的銷量降幅，該公司表示系持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存所致。意味著，前期吉利汽車經(jīng)銷商庫存車總量持續(xù)處于高位。此外，由于銷量下滑，吉利汽車預(yù)計(jì)2019年上半年股東應(yīng)占凈利潤(rùn)同比減少40%左右，2018年同期凈利潤(rùn)為66.7億元。吉利汽車完整公告：吉利汽車宣布，集團(tuán)于2019年6月的總銷量(包含集團(tuán)擁有50%權(quán)益的合資公司所銷售領(lǐng)克品牌汽車的銷量)為90,875部，較去年同期減少約29%，較2019年五月增長(zhǎng)約1%，此乃由于集團(tuán)持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存所致。然而，相應(yīng)的零售銷量于期內(nèi)按年及按月均錄得強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這反映了集團(tuán)產(chǎn)品于終端市場(chǎng)需求的改善。在2019年6月的總銷量中，15,985部為新能源和電氣化汽車。集團(tuán)2019年6月的出口量按年增長(zhǎng)超過兩倍至6,234部。于2019年6月，集團(tuán)于中國市場(chǎng)的總銷量為84,641部，較去年同期減少約33%。2019年上半年的總銷量為65.17萬部，較去年同期減少約15%，并達(dá)至集團(tuán)2019年全年銷量目標(biāo)151萬部的43%。監(jiān)于年初迄今為止中國市場(chǎng)汽車整體銷量下跌超出預(yù)期及集團(tuán)主動(dòng)減少經(jīng)銷商總庫存的決心，集團(tuán)于2019年上半年的總銷量低于公司原定預(yù)期。再加上今年剩余時(shí)間中國乘用車市場(chǎng)的持續(xù)不確定性，集團(tuán)管理層團(tuán)隊(duì)決定將原定全年銷量目標(biāo)由151萬部下調(diào)10%至136萬部。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月08日?qǐng)?bào)道——吉利汽車公布6月銷量：6月份總銷量為90875輛，同比下滑29%，吉利持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存。上半年總銷量為65.17萬輛，同比下降15%，完成全年銷量目標(biāo)151萬輛的43%。由于銷量不及預(yù)期，吉利汽車決定將原定全年銷量目標(biāo)由151萬輛下調(diào)10%至136萬輛。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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