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合并發(fā)動機業(yè)務(wù),吉利與沃爾沃將共享使用動力總成

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-10-07

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月07日報道——

吉利控股集團今日發(fā)布消息,吉利汽車和沃爾沃汽車正在探討合并旗下發(fā)動機業(yè)務(wù)的可能性,目前該項目還處在計劃階段,須雙方達成合并意向并完成盡職調(diào)查之后落實。

根據(jù)規(guī)劃,合作雙方發(fā)動機業(yè)務(wù)后將會建立新的動力總成業(yè)務(wù)單元,研發(fā)、生產(chǎn)動力總成及混合動力系統(tǒng),在研發(fā)、生產(chǎn)、采購及運營方面的規(guī)?;?yīng)得到提升。同時,新業(yè)務(wù)單元將成為獨立的動力系統(tǒng)供應(yīng)商,也可以為其他整車廠商供貨。

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對于沃爾沃而言,此計劃將使沃爾沃汽車加速全面電動化進程,沃爾沃汽車仍將從新業(yè)務(wù)單元采購高效動力總成和混合動力系統(tǒng)。沃爾沃汽車計劃在2025年左右,銷售的所有車型中純電動汽車和混合動力汽車各占一半。

對吉利控股來說,新業(yè)務(wù)單元將集中優(yōu)勢資源,研發(fā)和生產(chǎn)清潔高效動力總成和混合動力系統(tǒng),并將其搭載在旗下的沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、寶騰汽車、路特斯、倫敦電動汽車等品牌,進一步加強各品牌間的協(xié)同效應(yīng)。

此外,沃爾沃汽車和吉利汽車旗下從事發(fā)動機研發(fā)、采購、生產(chǎn)制造的員工分別有3000名和5000名左右,計劃中的合并不會對現(xiàn)有員工隊伍帶來影響。

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吉利與沃爾沃合并發(fā)動機業(yè)務(wù),并將雙方的技術(shù)應(yīng)用到旗下各大品牌,這種做法與大眾集團十分相似。大眾集團旗下的大眾、奧迪、斯柯達等品牌,均有共享使用同一架構(gòu)平臺生產(chǎn),以及共享使用發(fā)動機動力總成。

據(jù)了解,吉利與沃爾沃有意整合資源,目前該計劃仍在討論過程中,待計劃成型后,尚需得到沃爾沃工會、雙方董事會及兩國監(jiān)管部門的批準。

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數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車8月共計銷售101223輛(含領(lǐng)克),同比下滑19%。前8個月,吉利汽車累計銷售844278輛,較去年同期下滑17%,完后年度136萬輛目標的62%。上半年財報顯示,吉利實現(xiàn)營收475.6億元,同比下降11%,取得凈利潤40億元,同比下降40%。

吉利控股于2010年完成沃爾沃汽車的收購,沃爾沃全球銷量也得到提升。今年9月份,沃爾沃全球銷量達到64536輛,同比增長6.5%,1-9月全球累計銷量達507704輛,同比增長了7.4%。

在中國市場,今年9月沃爾沃銷量達14920輛,同比增長13%,前9個月累計銷售109512輛,同比增長13.8%。

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