請問松散沙土打滑怎么辦 一檔爬坡無力怎么回事 怎么理解？各位車友知道松散沙土打滑怎么辦 一檔爬坡無力怎么回事 的相關(guān)知識嗎？
提問者: 薛富瀅 | 2022-05-02 1174
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先踩剎車使汽車停下來，避免溜車，然后掛一擋慢慢起步，選擇附著力大的路面行駛，避開積水、積雪、松散沙土等易打滑路面。如果還不行，在確保安全的前提下，退到坡底。
汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力，只有當(dāng)汽車牽引力大于上坡阻力和滾動阻力時，汽車才能爬上坡。同時根據(jù)坡的傾斜程度來使用恰當(dāng)?shù)膿跷唬尠l(fā)動機有充足的動力，當(dāng)感覺加油無力的時候迅速降擋，轉(zhuǎn)速上去后，要穩(wěn)住油門，如果轉(zhuǎn)速還在上升的話，那就加擋行駛。要是坡度太陡很難通過的話，可以卸下部分東西減重。
上坡時必須與前車維持加倍的距離，爭取一氣呵成完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利達到；合理借助于擋位。上坡應(yīng)盡最大限度維持低擋位，低速擋駕駛能讓車子進到坡道上平穩(wěn)地駛過。
上坡起步時踩油門的力度要根據(jù)坡度的大小來決定，坡度越大，踩油門的力度也要相應(yīng)變大。要聽到油門的聲音變“沉穩(wěn)”了之后，才能放下手剎，要不然汽車很可能會向后溜的。
一檔用來爬坡或上陡坡很常見，因為檔位越低，傳動比越小，所以發(fā)動機的動力就會被放大的越多。不過很多朋友在一檔爬坡時，遇到車輛沒有動力然后熄火的，是不是陡坡對于低檔位也有危害呢？
由于一檔是最扭矩的檔位，機械受力比其他檔位更大，特別是當(dāng)一檔上陡坡時動力不足或動力過剩，都會造成變速箱和發(fā)動機的損害以及油耗的增加，給人感覺好像車子非常吃力，所以大家會認為一檔爬坡對車會有危害。
只要不是長時間的一檔爬坡，對車輛來說都不是問題，唯一影響可能是會造成油耗增加以及發(fā)動機溫度比較熱，不過發(fā)動機溫度可以通過冷卻液將熱量散發(fā)出去。而油耗增加在車輛回到平路時，也會逐漸恢復(fù)正常。
爬坡需要根據(jù)坡度來選擇檔位，如果坡度比較小的，完全可以將車輛掛二或三檔進行爬坡；如果坡度比較大，車輛負重比較重的，可以持續(xù)使用一檔。這就說明了一檔并不是在爬坡中都適用，所以要根據(jù)自身速度、坡度、負重等情況來選擇合適的檔位。
貨車上坡打滑如何處理：
1.首先,踩剎車使汽車停下來,避免溜車造成碰撞,然后掛一檔慢慢起步,切不可猛起步,選擇附著力大的路面行駛,避開積水、積雪、松散沙土等易打滑路面。
2.如果還不行,在確保安全的前提下,可以退到坡底,加速向上沖,但車速不可過快,保持在30公里每小時以內(nèi)就可以,遇到打滑情況立即踩離合斷開動力或松油門控制動力輸出,這樣就能脫困。
回答者: 薛弘盛 | 2022-04-07
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