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  大眾計劃調(diào)整品牌定位戰(zhàn)略，斯柯達或成低端品牌

  汽車行業(yè)關注 JJ

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月02日報道——據(jù)海外媒體報道，大眾集團將調(diào)整品牌定位戰(zhàn)略，將旗下斯柯達品牌轉(zhuǎn)向低端市場發(fā)展，而西雅特品牌則將向高端市場發(fā)展。據(jù)了解，大眾計劃將斯柯達作為入門級車型品牌搶占市場份額，并將重點轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中國家，與現(xiàn)代、起亞、達契亞等品牌展開競爭；而西雅特轉(zhuǎn)向與阿爾法·羅密歐等豪華品牌展開競爭。今年年初，大眾集團CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時就曾表示，大眾集團正在重新審視旗下品牌的發(fā)展，預計在年內(nèi)完成對旗下品牌的發(fā)展策略調(diào)整，以降低運營成本、提升整體盈利能力。不過，目前未有消息得知此計劃會不會影響到國內(nèi)。在國內(nèi)大眾被分為一汽大眾和上海大眾，而上海大眾中又分為大眾和斯柯達兩個品牌。并且三個品牌被分開銷售，價格上斯柯達相對更低，但斯柯達也從未正式說低于大眾，看著像是有著競爭關系。事實上，大眾品牌的營銷在國內(nèi)市場上非常成功，大眾很了解國內(nèi)市場需求，從每年位居榜首的銷量便可得知。面對競爭激烈的市場，尤其像日系品牌的攻占，上汽大眾給斯柯達的市場定位就是中低端市場，是給為了彌補大眾不足而出現(xiàn)的。如果說斯柯達的價格相比大眾更低卻不見銷量增長呢？其實，售價降低了，成本也會隨之降低，在很多配置和用料上斯柯達是不及大眾的，例如，途觀L的發(fā)動機缸體材料是鋁合金的，而科迪亞克的發(fā)動機材質(zhì)是鑄鐵的；發(fā)動機蓋下的隔音棉，途觀L標配，但是柯迪亞克無論高配還是低配都沒有。面對上汽上眾的營銷策略，一汽大眾也推出了更低端品牌—捷達，作為一個全新品牌，剛上市首月銷量就實現(xiàn)破萬，達到11080輛完成目標的130%。?不得不說，大眾在國內(nèi)十分成功，憑借扎實的產(chǎn)品質(zhì)量，以及符合中國市場的價格定位和策略，使其在國內(nèi)獲得不錯銷量。同時，面對一汽大眾捷達的推出，大眾的這個計劃不知是不是打算將斯柯達作為捷達對手呢？?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  一汽大眾9月銷量219277輛，三大品牌銷量持續(xù)走高

  汽車行業(yè)關注 xiaoxin

  在普天同慶的日子里，一汽大眾也迫不及待亮出自己的成績單，從公布的數(shù)據(jù)來看，今年9月一汽大眾累計銷售219277輛，旗下三大品牌都有不錯的表現(xiàn)。細分品牌銷量，大眾、奧迪、捷達三大品牌齊頭并進。一汽大眾品牌累計銷量142688輛，同比增長11.1%，環(huán)比增長18.2%；其中，邁騰、寶來、速騰等銷量持續(xù)走高。一汽大眾奧迪品牌9月銷量為65509輛，環(huán)比增長12.4%；而捷達品牌則迎來首月銷量大捷，9月銷...

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  沒有大眾標，捷達品牌兩款車上市首月銷量達1.1萬臺

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月02日報道——“捷達”這個名字曾出現(xiàn)在“老三樣”中，是當時人民群眾和企事業(yè)單位購買小汽車選擇之一，如今捷達仍成為大多數(shù)駕校、保險公司的特定用車。大眾捷達國產(chǎn)已有28年，車型歷史悠久，也是它家喻戶曉的原因。而從2019年開始，捷達成為大眾旗下的一個子品牌。關于“捷達品牌”獨立，大眾汽車表示：并不是每一個在成熟市場中得到高度認可的產(chǎn)品，都能發(fā)展成為一個獨立子品牌。我們無法創(chuàng)造出一個全新的品牌和名字，讓消費者接受。因此，我們會選擇已有的，在消費者情感方面有著非常深厚基礎的產(chǎn)品做成一個子品牌。沒有了大眾標，看看捷達上市首月銷量情況究竟如何。10月2日一汽-大眾官方公布，捷達品牌兩款車型9月銷量為11080輛。這個數(shù)字并不差，因捷達VS5和VA3上市尚不足一個月，作為市場新推出的品牌，有著大眾技術加持，定價瞄準自主品牌，未來銷量值得期待。捷達VS5 緊湊型SUV于9月5日成都車展上市，售價8.48-11.28萬元，除最低配、售價8.48的手動擋，自動擋售價9.18萬元起，全系均搭載1.4T EA211發(fā)動機。捷達VS5基于大眾MQB A1平臺打造，由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。新車前臉采用大尺寸六邊形的前格柵設計，并不懸掛大眾品牌車標，而是捷達J型的品牌LOGO，設計靈感源自于“JETTA”首字母“J”。車身尺寸方面，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。捷達VS5內(nèi)飾采用大面積硬質(zhì)塑料，內(nèi)飾布局則有著大眾的影子。動力方面，新車搭載一臺EA211的1.4T發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，匹配的是5擋手動或愛信6速手自一體變速箱。捷達VA3于9月16日上市，可視為老款大眾捷達的后繼車型，新車推出一種排量共計4款車型，售價區(qū)間為6.58-9.28萬元。新車基本沿用了老捷達的設計，最根本的變化是換裝捷達LOGO。動力方面新車配備1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ祝ヅ鋹坌?速自動變速箱和5速手動變速箱。從設計來看捷達品牌的外觀內(nèi)飾十分老氣，作為2019年的新品牌確實掉價，但如果終端優(yōu)惠能跟上，實現(xiàn)快速走量應該也是可以的，畢竟消費者選擇捷達，看重的還是性價比。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  最新消息！高合汽車發(fā)放“和解金”

  汽車行業(yè)關注 2024-12-28

  據(jù)媒體報道，前高合汽車員工陸續(xù)拿到與高合汽車簽訂的和解協(xié)議中約定的和解金。不過，也有員工反映，由于未與高合汽車簽署和解協(xié)議，至今未拿到任何薪資和賠償。據(jù)了解，高合汽車宣布停工后，針對主動離職的員工推出了一項和解方案，涵蓋經(jīng)濟賠償金、代通知金以及未結(jié)薪資。在經(jīng)濟補償金方面，依據(jù)員工在高合的工作年限來計算：工作每滿一年，支付一個月工資；工作時長六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，則支付半個...

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  比亞迪兩款車型降價！

  汽車行業(yè)關注 2024-12-28

  12月27日，比亞迪汽車官方宣布：即日起至2025年1月26日，秦PLUSEV榮耀版限時優(yōu)惠1萬元，優(yōu)惠后起售價為9.98萬元。同時，在2024年12月31日前完成購車開票的用戶，還可享受國補（以國家政策為準）和廠補至高2.5萬元置換補貼。此外，第二代宋ProDM-i也推出限時購車優(yōu)惠活動，活動期內(nèi)享受現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元和置換補貼3000元，優(yōu)惠后售價同樣為9.98萬元起。比亞迪秦PLUSEV榮耀版車...

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  成了！小米汽車官宣

  汽車行業(yè)關注 2024-12-28

  12月28日，小米汽車宣布，截至目前，小米SU7全年交付量已超過13萬輛，已提前完成全年所有目標。對此，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍轉(zhuǎn)發(fā)并表示：“我們?nèi)蝿諒淖钤绲?萬，提高到10萬，到12萬，最后13萬。作為汽車行業(yè)新人，SU7上市9個月，交付超過13萬輛，絕對是奇跡！感謝大家支持！”2021年3月，小米正式宣布下場造車；2023年12月，小米汽車首款量產(chǎn)車型小米SU7正式對外亮相；2024年3...

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  停產(chǎn)裁員后！美國一新勢力被指控虛假宣傳

  汽車行業(yè)關注 2024-12-27

  12月26日，據(jù)多家媒體報道，美國造車新勢力Canoo繼強制員工“無薪休假”后，又被指控虛假宣傳其在俄克拉荷馬州的電動汽車。據(jù)報道，2023年11月，Canoo宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷馬州制造”的電動汽車，但前員工透露，工廠根本沒有生產(chǎn)任何汽車，所謂的交付車輛實際上是由另一家公司手工制作的，且90%僅是gemg車身貼紙。針對上述消息，截至發(fā)稿前，Canoo官方暫未做出回應。值得一提的是，此...

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  中大型轎車！寶駿享境首發(fā)亮相

  汽車行業(yè)關注 2024-12-27

  12月26日，寶駿品牌正式宣布，首款旗艦車型命名為“寶駿享境”。據(jù)了解，寶駿享境是上汽通用五菱新寶駿品牌旗下首款中大型轎車，將提供純電和插電混動兩種驅(qū)動版本選擇，此前已經(jīng)在工信部完成申報，預計2025年一季度發(fā)布上市。外觀方面，寶駿享境提供插混版和純電版車型可選。插電混動版的運動風格更加強烈，車標下方的貫穿式大燈和中網(wǎng)緊密相連，內(nèi)部LED日間行車燈采用閃電造型。下方散熱口嵌入了網(wǎng)狀元素，配合突出的...