來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-10-04
在普天同慶的日子里,一汽大眾也迫不及待亮出自己的成績(jī)單,從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年9月一汽大眾累計(jì)銷售219277輛,旗下三大品牌都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
細(xì)分品牌銷量,大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌齊頭并進(jìn)。一汽大眾品牌累計(jì)銷量142688輛,同比增長(zhǎng)11.1%,環(huán)比增長(zhǎng)18.2%;其中,邁騰、寶來(lái)、速騰等銷量持續(xù)走高。一汽大眾奧迪品牌9月銷量為65509輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.4%;而捷達(dá)品牌則迎來(lái)首月銷量大捷,9月銷量11080輛,同比增長(zhǎng)130%,超額完成銷量目標(biāo)。
最值得關(guān)注的是捷達(dá)品牌,捷達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)征戰(zhàn)了將近30年,也算是應(yīng)該家喻戶曉的汽車品牌了。上個(gè)月,捷達(dá)推出了兩款車型。其中,捷達(dá)VS5于9月5日正式上市,定位緊湊型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)為8.48-11.28萬(wàn)元,創(chuàng)下合資品牌最低售價(jià)。該車基于大眾MQB A1平臺(tái)打造,由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。
另一款車型捷達(dá)VA3于9月16日正式上市,該車定位入門級(jí)緊湊型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為6.58-9.28萬(wàn)元,也是目前指導(dǎo)價(jià)最低的合資轎車。該車基于老款捷達(dá)打造,前臉設(shè)計(jì)基本與捷達(dá)VS5一致。動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,匹配愛信6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。
這兩款車與老款捷達(dá)最大的區(qū)別就是沒有采用大眾的LOGO,而是采用類似于字母“J”的捷達(dá)品牌LOGO。兩款車較老款車有明顯的提升,在外觀、配置以及售價(jià)上都有不少的亮點(diǎn),以致于推出首月便受到消費(fèi)者的青睞。
奧迪8月份在國(guó)內(nèi)拿下了5.58萬(wàn)輛的優(yōu)秀成績(jī),9月份奧迪銷量則達(dá)到了65509輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.4%。其中,奧迪A4L、A6L和Q5L銷量持續(xù)升高。在當(dāng)前市場(chǎng)下行的情況下,奧迪品牌在顏值、性能、配置等都有優(yōu)勢(shì)。
大眾品牌方面,9月銷量142688輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.2%,同比增長(zhǎng)11.1%。其中大眾探岳、探歌獲得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),速騰、寶來(lái)、邁騰也在轎車領(lǐng)域不斷發(fā)力。
在當(dāng)前車市下行的環(huán)境下,一汽大眾能獲得不錯(cuò)的銷量成績(jī)也說明了消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可,大眾汽車也想通過更全方位的布局和調(diào)整,來(lái)保住銷量冠軍的席位。在產(chǎn)品方面,大眾汽車發(fā)不了全新LOGO,同時(shí)加快了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局。然而,對(duì)于更多的消費(fèi)群體來(lái)說,性價(jià)比以及產(chǎn)品力是無(wú)法抗拒的誘惑,想要穩(wěn)住產(chǎn)品銷量,必須要做好產(chǎn)品本身。
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