12月12日,保時捷官方宣布,尉嵐峰 (PhilippvonWitzendorff)將于2025年1月1日起正式擔(dān)任保時捷中國副總裁及首席運營官。公開資料顯示,尉嵐峰自2022年7月起擔(dān)任保時捷日本總裁及首席執(zhí)行官。在加入保時捷日本之前,他在汽車行業(yè)領(lǐng)域中擔(dān)任過多個重要職位。2019年至2022年期間,他曾擔(dān)任保時捷漢堡零售總裁及首席執(zhí)行官,并自2020年起負責(zé)保時捷零售在柏林、萊比錫和...
12月11日,北京汽車發(fā)布公告,附屬公司北京汽車投資有限公司與現(xiàn)代自動車株式會社訂立協(xié)議,雙方同意分別按其在北京現(xiàn)代目前注冊資本中所占比例共同向北京現(xiàn)代增資10.95億美元,雙方分別注資5.48億美元。增資完成后,北京現(xiàn)代的注冊資本將增至40.74億美元,雙方占北京現(xiàn)代持股比例仍為50%,并將繼續(xù)作為本公司合營企業(yè)入賬。北京汽車在公告中表示,北京現(xiàn)代具有完善的運營體系和深厚的市場基礎(chǔ),基于「在中國...
12月11日,日產(chǎn)汽車對外發(fā)布一則高級管理層人事任命消息。日產(chǎn)汽車表示,新的管理層團隊成員任命將在2025年1月1日起正式生效。內(nèi)容顯示,現(xiàn)任首席財務(wù)官(ChiefFinancialOfficer,CFO)馬智欣(StephenMa)將出任日產(chǎn)中國管理委員會主席,并繼續(xù)直接匯報給首席執(zhí)行官(ChiefExecutiveOfficer,CEO)內(nèi)田誠;現(xiàn)任日產(chǎn)北美管理委員會主席JeremiePapi...
據(jù)一汽-大眾官方最新發(fā)布,新款高爾夫GTI官方直降14901元,限時成交價為19.4999萬元。11月30日,新款高爾夫家族正式上市,此次共推出四款車型,售價區(qū)間為12.99-20.99萬元,其中高爾夫GTI售價20.99萬元,為史上最低售價。作為第八代車型的中期改款版本,新款高爾夫?qū)ν庥^和內(nèi)飾均進行調(diào)整,搭載全新1.5T發(fā)動機,新款高爾夫GTI繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機。外觀方面,新款高爾夫GTI車...
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年11月國內(nèi)乘用車市場零售銷量為242.4萬輛,同比增長16.6%,環(huán)比增長7.2%。其中,轎車銷量為112.0萬輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長8.4%。從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計的11月中型轎車銷量top20榜單來看,11月共有11款車型銷量超萬輛,分別為秦LDM、海豹06、Model3、帕薩特、邁騰、凱美瑞、紅旗H5、雅閣、奔馳C級、亞洲龍、寶馬3系。11月中型轎車冠軍和...
12月11日,微博自媒體@Tech星球發(fā)文,傳播供應(yīng)商公開向極越汽車討債。據(jù)催債函顯示,新能源汽車品牌極越汽車在杭州肽氪科技有限公司下單,進行極越汽車CEO直播系列抖音傳播,合作費用共計360000元,已經(jīng)過賬期仍未付款,期間催促多次,至今仍舊未見付款,希望極越汽車能遵守合同約定完成付款。 截至發(fā)稿前,極越汽車暫未回應(yīng)。簡單回顧下極越汽車的發(fā)展史,極越汽車的前身是集度汽車,是百度和吉利于...
天眼查信息顯示,12月10日,龐大汽貿(mào)集團股份有限公司(下稱“龐大集團”)新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的為6.9億余元,執(zhí)行法院為河北省唐山市中級人民法院。這是本月龐大集團第二次被強制執(zhí)行。12月4日,龐大集團新增兩則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的為9.28萬元和111.53萬元,執(zhí)行法院為灤州市人民法院。在此之前的11月20日,龐大集團新增多則被執(zhí)行人信息,高達48則,一口氣新增如此多的被執(zhí)行人信息這在...
在最新一期的工信部申報目錄上,《汽車行業(yè)關(guān)注》獲取到了比亞迪海豹05DM-i的申報圖,新車是由比亞迪驅(qū)逐艦05改名而來。據(jù)此前報道,海豹05 DM-i整體采用全新設(shè)計,搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)。早些時候,比亞迪海洋網(wǎng)已經(jīng)宣布將專注“海洋生物”系列產(chǎn)品,除了海鷗和海豚之外,其它車型將打造成“海豹”和“海獅”兩大產(chǎn)品系列IP,其中海豹系列為轎車車型,海獅系列為SUV車型。目前,海豹系列已...
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年11月國內(nèi)乘用車市場零售銷量為242.4萬輛,同比增長16.6%,環(huán)比增長7.2%。其中,新能源乘用車零售銷量為127.0萬輛,同比增長50.7%,環(huán)比增長6.1%,國內(nèi)新能源車零售滲透率為52.3%,為年內(nèi)連續(xù)五個月突破50%。從11月新能源廠商零售銷量榜單來看,入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國、長安汽車、奇瑞汽車、理想汽車、廣...
針對北京華陽奧通汽車銷售有限公司轉(zhuǎn)賣問界品牌一事,一汽奧迪在經(jīng)銷商溝通群里回應(yīng)火鍋提到:我們只能執(zhí)行“經(jīng)銷商協(xié)議”的約定予以退網(wǎng),通報給大家是希望大家了解品牌方的態(tài)度。同時,也請大家做一個審慎的測算,奧迪讓大家持續(xù)相對穩(wěn)定的盈利36年,新品牌能讓你盈利多久,建議大家有一個理性的分析和判斷。不久前,北京華陽奧通汽車銷售有限公司發(fā)布公告,內(nèi)容是即日起不再進行一汽奧迪品牌的經(jīng)銷業(yè)務(wù),同時承諾繼續(xù)提供保養(yǎng)...
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