請問不同溫度下的空調(diào)油耗測試 汽車空調(diào)與油耗的關(guān)系怎么理解？各位車友知道不同溫度下的空調(diào)油耗測試 汽車空調(diào)與油耗的關(guān)系的相關(guān)知識嗎？
提問者: 易莎晴 | 2020-01-09 1687
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最佳回答
入夏又要開空調(diào)了，所以今天我們就來談?wù)?a href="/topic_53053.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="汽車">汽車空調(diào)與油耗的關(guān)系。近期，在網(wǎng)絡(luò)上，這個(gè)話題也引起了很多車主討論，對空調(diào)溫度高低是否影響油耗眾說紛紜。
|支持派|
汽車空調(diào)和家用空調(diào)原理一樣，溫度設(shè)高，油耗就低；
|反對派|
汽車空調(diào)打開就耗油，溫度取決于冷熱風(fēng)，不影響油耗；
面對各抒己見的觀點(diǎn)，今天我們就用實(shí)測來看看，車內(nèi)空調(diào)溫度高低和油耗的關(guān)系。
實(shí)測：空調(diào)溫度高低與油耗關(guān)系
測試車輛
凌渡是市面比較平價(jià)的家用車，較常見有代表性。其空調(diào)配置能設(shè)置溫度數(shù)值，也有自動(dòng)空調(diào)功能，有利于測試數(shù)據(jù)對比。
測試規(guī)則
我們共對車輛進(jìn)行兩次油耗測試，分別為空調(diào)溫度設(shè)置在26°和22°時(shí)進(jìn)行，這也是車主們的常用溫度。
每次測試時(shí)間為1小時(shí)，最后通過2次油耗數(shù)據(jù)得出結(jié)論。
測試開始
stEP 1
因此首先，要恢復(fù)車輛滿油狀態(tài)，將油箱加至跳槍位置。
STEP 2
隨后將空調(diào)設(shè)置為26度，開始進(jìn)行第1小時(shí)的怠速“空調(diào)油耗靜置測試”，為了保持同等測試條件，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)都設(shè)置在1檔。
在靜置1小時(shí)后，我們將車開回加油位，查看實(shí)際的耗油量。
26度靜置實(shí)驗(yàn)下，1小時(shí)共消耗了1.39升的燃油，根據(jù)當(dāng)?shù)?a href="/topic_54844.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="油價(jià)">油價(jià)，花費(fèi)了9.8元。
STEP 3
加滿油后，我們將車開回到前面的測試位置，保證能獲得相同行駛油耗，以免對測試產(chǎn)生干擾。隨后我們將空調(diào)溫度設(shè)置為另一些車主較常用的22度。
當(dāng)從26度切換到22度時(shí)，我們明顯發(fā)現(xiàn)車輛的瞬時(shí)油耗從1.3L上升到了1.5L，壓縮機(jī)正在高負(fù)荷工作，至于是否影響結(jié)果我們還要往下看。
很快又1小時(shí)過去了，我們再次將車加滿油。
在溫度設(shè)置較低的22度下，車輛的油耗確實(shí)增加了！這次消耗了1.81升，油價(jià)為12.76元。
測試小結(jié)
在同一時(shí)長、車況下的不同空調(diào)溫度對比中，我們不難看出，車內(nèi)溫度在26度時(shí)的油耗要明顯低于22度數(shù)據(jù)，雖然溫度高低相差4度，但節(jié)省了近23%的燃油。這也意味著，在這款測試車型上，溫度高低確實(shí)對油耗產(chǎn)生了直接影響！
那么為什么要說是這車型呢？難道溫度高低產(chǎn)生影響還會因車而異嗎？這就要看下面的幾個(gè)條件了。
哪些車的空調(diào)溫度與油耗有關(guān)？
①從壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)分析
車輛采用變排壓縮機(jī)，能夠動(dòng)態(tài)控制運(yùn)作功率，當(dāng)溫度接近設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)功耗逐步降低，也就降低了油耗。
定排壓縮機(jī)無法實(shí)現(xiàn)功率動(dòng)態(tài)化，開啟后耗油是固定的，溫度高低也就和油耗沒有關(guān)系了。
區(qū)分自己的車是變排還是定排，需要打開引擎蓋，找到汽車的空調(diào)壓縮機(jī)，通常其皮帶輪常為三葉形結(jié)構(gòu)，皮帶輪上接著一條線的，就是定排壓縮機(jī)。而變排壓縮機(jī)也有線，但接在后部，一般是看不見的。
②從空調(diào)操作面板判斷
如果不知道壓縮機(jī)長啥樣也無妨，空調(diào)控制面板上，有溫控?cái)?shù)字顯示的，代表自動(dòng)空調(diào)支持動(dòng)態(tài)溫度，設(shè)定合理的溫度時(shí)，能得到相應(yīng)的油耗。
手動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)主要靠旋鈕，溫度高低只能改變冷熱風(fēng)混合比，不改變壓縮機(jī)功率，所以和油耗無關(guān)。
因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板上能夠精確設(shè)置溫度時(shí)，也就意味著車輛的油耗會跟著空調(diào)的高低“跑”。
空調(diào)臟了也會影響油耗？
此外，空調(diào)清潔保養(yǎng)其實(shí)與油耗也有很大關(guān)系，當(dāng)出現(xiàn)車前冷凝器不清理，被各類垃圾、飛蟲阻礙散熱；車內(nèi)空調(diào)濾網(wǎng)長久未換，使蒸發(fā)箱不清潔，導(dǎo)致內(nèi)部風(fēng)道堵塞時(shí)，就會引起空調(diào)管路結(jié)霜的連鎖反應(yīng)。
冷氣不暢后，車內(nèi)達(dá)不到設(shè)定溫度，不僅制冷效果不佳，還會引起變排壓縮機(jī)的連續(xù)全速運(yùn)轉(zhuǎn)或間歇式運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果造成油耗增加。
小編總結(jié)
經(jīng)過試驗(yàn)，我們確定，在大部分情況下，搭載變排壓縮機(jī)的車輛，確實(shí)可通過調(diào)高溫度來降低油耗，當(dāng)然前提是汽車空調(diào)系統(tǒng)正健康良好的運(yùn)作著。
汽車空調(diào)的打理其實(shí)并不復(fù)雜，除了注意清潔換空調(diào)濾外，在5-8年車齡時(shí)，注意檢查冷媒濃度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不夠冷、有異味或工作間斷情況，一定要該加冷媒的加冷媒、該做清理的快清理，免得故障引起連鎖反應(yīng)，徒增油耗。
稍作休整后，它立馬又能煥然一新繼續(xù)給您清涼了。
回答者: 花華學(xué) | 2020-01-09
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