遇到汽車空調(diào)沒毛病，為何仍然不制冷？夏天開車空調(diào)出問題真的讓人頭疼！這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 淳于新樂 | 2020-01-08 2126
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夏天，人容易得空調(diào)病，車也容易得“空調(diào)病”，近期，來途虎工場店修理空調(diào)的車也成指數(shù)上升，空調(diào)制冷效果差、間歇性制冷、不制冷是主要的三大原因，看著車主們一個個滿頭大汗從車?yán)镢@出來訴說著故障，這么熱的天，一鼠也是心疼的。
確實汽車“空調(diào)病”很多是先天原因，冷媒少了、管子漏了、壓縮機(jī)咬死了都是些不可控因素。但今天這位車主的這個故障卻是因為沒“洗車”造成的？你們說這奇不奇怪？
車內(nèi)變蒸籠，空調(diào)系統(tǒng)壓力過高
這輛smart是車主平時上班代步使用，Smart身材小巧確實在擁擠小區(qū)的停車方面“獨占鰲頭”，但也是出了名的精貴難“伺候”。這幾天忽然空調(diào)出了故障，據(jù)車主反映冷氣時有時無，開車像在蒸籠，非常難受。
李師傅結(jié)束完手頭工作后，立刻投入該車輛的維修中，在近期短短幾天的高溫天中，李師傅每天都要接待到空調(diào)系統(tǒng)出故障的車輛，因此修起空調(diào)來自然熟門熟路。
上車打開空調(diào)進(jìn)行測試，一開始空調(diào)仍然在很穩(wěn)定的工作，但過了片刻忽然間只吹風(fēng)，明顯感覺已經(jīng)不制冷了。李師傅立刻預(yù)想出多種的此類空調(diào)故障原因，冷媒太多、管道冰堵、壓縮機(jī)故障、控制程序出錯等，并且立刻開始了排查。
在途虎養(yǎng)車工場店中，汽車空調(diào)排查方式擁有一套標(biāo)準(zhǔn)的檢測程序，在基本確認(rèn)故障現(xiàn)象后，直接就可以接上了空調(diào)歧管壓力表進(jìn)行測試了。
這個表很多在工場店加冷媒、抽真空的車主都見過，沒錯，它不僅可以檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力，還能處理大量的空調(diào)保養(yǎng)內(nèi)容，一表多用功能強(qiáng)大。這不接不知道，一接李師傅也嚇一跳，低壓表和高壓表同時報壓力過高。由于壓力太高，車輛空調(diào)系統(tǒng)立刻進(jìn)入了保護(hù)模式，因此制冷也就停滯了。
清洗冷凝器，恢復(fù)空調(diào)熱交換能力
作為空調(diào)維修的“教科書”，李師傅指出這類原因大部分是因為冷凝器故障或超載造成的。如果一直處于這樣的高壓力狀態(tài)，空調(diào)壓縮機(jī)很快就會損壞，所以系統(tǒng)都會對壓縮機(jī)做保護(hù)，也就是本次Smart空調(diào)出現(xiàn)故障的原因了。
汽車?yán)淠魇强照{(diào)系統(tǒng)的主要部件，它一般和汽車的冷卻系統(tǒng)散熱器安裝在一起，冷凝器在前，散熱器在后，通過行車時的風(fēng)或汽車電子風(fēng)扇帶走熱量。
由于Smart整個結(jié)構(gòu)非常的精致緊湊，在一路拆解之后，李師傅終于見到了這輛Smart的冷凝器，經(jīng)過仔細(xì)的檢查確認(rèn)了病因。令人欣慰的是，冷凝器本身沒有什么問題，整輛Smart的空調(diào)系統(tǒng)硬件也沒出問題。
只是冷凝器長時間不清洗，導(dǎo)致冷凝器表面被臟污覆蓋，最終造成喪失了散熱的功能。在氣槍、水槍和各類清潔工具的交替噴射之下，冷凝器最終恢復(fù)了本來面目，經(jīng)過一段時間的實車測試，故障被排除了。
令人唏噓的是，原本車主還以為車輛空調(diào)出了大問題，原來只是沒經(jīng)?！梆B(yǎng)”好車惹的禍。
空調(diào)系統(tǒng)的3點保養(yǎng)法則
確實夏天也是汽車空調(diào)故障的高發(fā)期，一來是使用頻率很高，原本潛伏的空調(diào)故障容易被誘發(fā)。二來空調(diào)持續(xù)高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，也需要一定的養(yǎng)護(hù)意識來維持，接下來我們就來說說這個。
①按時更換空調(diào)濾清器
空調(diào)濾清器的更換周期一般在10000公里左右或一年至少換一次，作為車內(nèi)的空氣凈化使者，空調(diào)濾清器能非常有效的過濾車內(nèi)甲醛、異味和污染物。所以當(dāng)車內(nèi)開著空調(diào)還有異味時，也就說明空調(diào)濾用太久了，為健康要及時進(jìn)行更換。
②保持空調(diào)系統(tǒng)清潔
整個空調(diào)系統(tǒng)需要清潔的部件其實不多，除了此次故障中被臟污堵塞的前冷凝器外，還有在車內(nèi)管道端的蒸發(fā)箱，它也就相當(dāng)于家里空調(diào)的室內(nèi)機(jī)。家里空調(diào)每年都要擦擦弄弄，那么汽車的蒸發(fā)箱自然也要定時清洗哦。蒸發(fā)箱的清洗周期也是10000公里或一年一次。
③了解冷媒何時要加
空調(diào)制冷劑沒有更換的明確周期，一般來說是感覺空調(diào)不夠冷了再加，但空調(diào)不能終生不更換冷媒。因為在空調(diào)運作中會有一定的雜質(zhì)跟隨一起循環(huán)，最終停留在儲液罐里造成臟堵。在加冷媒時，技師也會給壓縮機(jī)上潤滑油，失去潤滑壓縮機(jī)就會咬死，因此這也是空調(diào)壓縮機(jī)不可或缺的保養(yǎng)機(jī)會。
汽車空調(diào)的故障其實多源于平時不注意的養(yǎng)護(hù)，這是一套非常容易維護(hù)的部件，除了定時更換空調(diào)濾清器之外，平時自己洗車時，腰彎一彎前冷凝器洗擦一下也就可以了。
回答者: 懷婭韋 | 2020-01-08
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