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熱車3分鐘?真的需要嗎!熱車究竟要多久?看完你就知道了!

請問熱車3分鐘?真的需要嗎!熱車究竟要多久?看完你就知道了!怎么理解?各位車友知道熱車3分鐘?真的需要嗎!熱車究竟要多久?看完你就知道了!的相關(guān)知識嗎?

提問者: 盧冠 | 2020-01-07 3596

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OK!小伙伴們大家好!就在大虎悠的微信群里,有一位來自青海高原的車友“牛氓”就給大虎悠提到啊,他生活的地方海拔在3000米以上,那么我們知道如此高的海拔,第一呢是氣壓很低,所以氧氣保有量相對不會高。第二呢,就是當(dāng)?shù)胤浅:洹?/p>


于是這2個自然條件結(jié)合到一起之后,對他的車輛來說就是災(zāi)難了。因為他的愛車是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機轎車,本身排量就不大,再加上自然吸氣遇到高原環(huán)境那是吃虧吃大了。跑起來動力小,油耗還不低,但是這些是他理解的。畢竟這是客觀的物理條件,我們無法改變。


給他帶來困惑的事情呢,是關(guān)于早晨熱車。他的車啊,一旦早晨啟動之后,大概3分鐘轉(zhuǎn)速都不會回落。那么他聽很多人說“啟動之后要等到怠速回到700多轉(zhuǎn)的正常范圍,才說明熱車完成”,但是要等待3分鐘多,這確實太夸張了。于是他就問大虎悠,網(wǎng)上這說法到底對不對,該怎么做才好。


怠速降低了,就是熱機完成了?錯!

OK!今天我就來作文解答這位車友的問題。首先我們來看一下,發(fā)動機的“熱機”到底所謂何事?那么其實啊,熱機主要是分2個部分來說明,才能說的清楚的。第一個是冷啟動后的“空燃比加濃”。而另一個呢,則是金屬潤滑。我們一項一項來說。


首先啊,以前的車子,十幾年甚至二十年前的車,那時候電噴還很簡單,怠速靠的是專門的“怠速馬達”來實現(xiàn)的。那么現(xiàn)在的車子幾乎都是電子油門了,怠速控制都是有節(jié)氣門的“翻板”直接控制的。翻版微微開啟一條縫的狀態(tài)就是怠速狀態(tài)。


那么冷車啟動的時候,因為氣缸溫度很低,汽油氣化效果并不好。因此發(fā)動機運轉(zhuǎn)的并不平穩(wěn),怎么辦?很簡單!行車電腦會命令發(fā)動機“多噴油”,盡量強制高濃度空燃比。以此來對抗低溫氣化不良,保證平穩(wěn)運轉(zhuǎn),并實現(xiàn)“快速暖機”的目的。


另一方面,因為汽車的三催化器工作的時候需要高溫,而汽車冷啟動之后因為溫度很低,三元催化器其實幾乎是不起作用的(所以冷啟動瞬間尾氣味道其實都偏大,正常的)。行車電腦為了讓三元催化器盡快提升溫度,也會強制要求發(fā)動機“多噴油”,盡量快點暖機。


熱機的真正原因到底是什么?

OK,上面把“快速暖機”的事情交代清楚了。所以我們知道,從“快速暖機”角度來說,汽車如果啟動后直接就開走,是并沒有任何問題的。但是究竟是什么需要規(guī)定我們遵守“熱車”的操作程序呢?很簡單——是潤滑的問題!


首先我們知道,發(fā)動機在經(jīng)歷了一個夜晚的停止后,機油肯定會因為地球引力的自然效果,慢慢的從金屬縫隙里往下滴落,最終完全回到油底殼里。發(fā)動機上部呈現(xiàn)出“缺油”狀態(tài)。


那么如果啟動發(fā)動機之后,我們馬上掛檔開走,一腳油門下去,發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高,某些金屬部件之間就來不及得到充分的潤滑,而導(dǎo)致金屬磨損大增!事實上我們知道一個常識:發(fā)動機其實是在“冷啟動”的瞬間,磨損量最大。道理也就是這個簡單的道理!


如果冷啟動之后的瞬間,發(fā)動機內(nèi)部還來不及得到機油的充分潤滑我們就一腳油門干起來了,那么這才是對發(fā)動機最大的傷害!說到這里,我想“邏輯性”的東西已經(jīng)理順了。我向來強調(diào),分析問題一定要從邏輯出發(fā),這也是為啥我一直很反感網(wǎng)上某些亂七八糟的文章的原因。


熱機到底需要多久才好?

那么簡單的道理說完了,該說說如何來“熱機”了,或者說,“熱機多久”?OK!學(xué)過發(fā)動機結(jié)構(gòu)的車友都懂,機油泵是直接套在發(fā)動機曲軸上的,曲軸轉(zhuǎn)油泵就轉(zhuǎn),就這么簡單。


發(fā)動機只要啟動,曲軸就帶著油泵一起工作了。發(fā)動機啟動后,機油被油泵吸出來,然后經(jīng)由機濾過濾后,壓送到發(fā)動機各部位。最后再回到油底殼,開始下一次循環(huán)。


一般而言,絕大多數(shù)發(fā)動機30秒鐘時間,發(fā)動機里的機油就全部可以徹底大循環(huán)一次了。也就是說30秒后,其實發(fā)動機內(nèi)部到處都已經(jīng)徹底被機油潤濕了。這就是核心!因此,我們給車子至少30秒鐘的時間,所以我們強調(diào)“1分鐘內(nèi)完成暖機”的理念!


啟動發(fā)動機之后,我們掛入檔位,駛出車位,但要注意這時候建議油門盡量溫柔一些。畢竟剛剛啟動,發(fā)動機溫度還沒上來,經(jīng)不起那么折騰!緩緩的駛出小區(qū),駛上道路之后,其實暖機也就差不多了。這時候你正常開車就行!沒啥需要太多顧忌的!


回答者: 屈厚 | 2020-01-07

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