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自動擋汽車每次起步開車前為什么需要提前熱車嗎不熱車對車有什么影響

請問自動擋汽車每次起步開車前為什么需要提前熱車嗎不熱車對車有什么影響怎么理解?各位車友知道自動擋汽車每次起步開車前為什么需要提前熱車嗎不熱車對車有什么影響的相關(guān)知識嗎?

提問者: 冉炎靄 | 2022-06-30 2371

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“無論是手動變速箱還是自動變速箱,都需要預(yù)熱,但不需要預(yù)熱到位太久。如果是冬天,自動變速器中的機(jī)油粘度會變大。起步之初,即使油泵開始工作,很多車也會出現(xiàn)換擋滯后的現(xiàn)象。比如車輛平時可以2000轉(zhuǎn)自動升檔,而冷車剛起步時只會3000轉(zhuǎn)以上升檔。這時,如果一下子深踩油門,就急于提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來強(qiáng)制自動升檔,這是極其不可取的。

汽車發(fā)動機(jī)跟人一樣也要重視這個溫差問題,否則至少是會縮短發(fā)動機(jī)壽命的。

1、發(fā)動機(jī)雖然是鋼鐵之軀,但是同樣存在熱脹冷縮問題,都是要在一定溫度下才可以運行流暢,環(huán)境溫度一般都比這個最佳的工作溫度低,所以預(yù)熱是必須的,不管是什么車型在冷車啟動后都要熱車一下子才建議正常上路。

2、不管是電噴車還是化油器車,都要預(yù)熱一下,讓發(fā)動機(jī)處于相對比較理想的溫度狀態(tài)才投入正常工作。

3、如果車子放了一個晚上,機(jī)油都已經(jīng)回到了車子底部,零件之間是處理相對干堌狀態(tài),雖然現(xiàn)在的機(jī)油控制系統(tǒng)也比較完善了,但是機(jī)油是粘度的液體,流動起來總需要時間的,如果一著車就盲目讓發(fā)動機(jī)處于比較高的轉(zhuǎn)速,這時候相當(dāng)于零件之間是干磨的,碰撞比較厲害,磨損加劇,對機(jī)械零件的壽命會直接帶來不良影響。

4、當(dāng)然,電噴車熱車時間相對會快點,冷車著車后,ECU會噴油加濃,怠速一般都會高于1000轉(zhuǎn),等機(jī)油上去了,阻力變小,怠速會降低到800轉(zhuǎn)左右,這時候才可以上路行駛了,但是在水溫沒有正常前,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

5、熱車的目的是要讓發(fā)放機(jī)溫度達(dá)到90度左右,這樣整個發(fā)動機(jī)內(nèi)外相對溫度接近理想狀態(tài),很多自動變速箱,都設(shè)計了低溫保護(hù)的,溫度太低還跑不起來,如果長期一著車就跑,離合器和制動器片的一些花鍵很容易受到?jīng)_擊而變形。很多高檔的車,如果自動變速箱溫度沒有上來,系統(tǒng)是不會讓你掛4檔以上跑高速的,本身就是考慮到這些因素了。

6、或許有人說熱車會產(chǎn)生積碳,車子本身使用都會有積碳,如果不熱車就跑,因為混合比比較濃,你讓它處于高速重載階段,積碳反而會更加明顯。


回答者: 鄭元 | 2019-11-04

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