關(guān)于【冬季用車養(yǎng)護】 車輛啟動前準備與合理熱車這個問題如何解決？大家對【冬季用車養(yǎng)護】 車輛啟動前準備與合理熱車有什么好的建議嗎？
提問者: 翟妍 | 2019-12-27 1521
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最佳回答
關(guān)于正確的啟動及熱車方法，首先需要明確一點，啟動前的準備與行駛前熱車都是必要的，只是需要對熱車的程度進行控制，熱車不足或過度都是有弊端的。
●啟動車輛前的準備
對于手動擋的車型來說，啟動前應(yīng)先檢查擋位是否已經(jīng)放在空擋，以避免帶檔啟動造成啟動電機損壞或竄車。車輛啟動時需要依靠電瓶的電力來驅(qū)動啟動電機再帶動發(fā)動機，此時的電瓶需要輸出很大的電流，也是電瓶整個工作周期內(nèi)消耗最大的時刻，所以啟動前應(yīng)盡量關(guān)閉車上的車燈、音響、空調(diào)等大型用電器，確保電瓶的電力能完全輸出給啟動機。這不僅是對電瓶的保護，也是能讓啟動機能更輕松工作的必要條件。
●不要直接啟動發(fā)動機
上車后將鑰匙插入鑰匙門，先不要著急啟動車輛，應(yīng)先將鑰匙門擰到電源接通的位置，此時儀表盤上所有警示燈都會點亮，進行車輛自檢，待大部分警示燈熄滅后，說明系統(tǒng)自檢完畢(此時正常亮起的警示燈應(yīng)該只有三個，電瓶警示燈，手剎燈及安全帶警示燈)，此時就可以擰動鑰匙到“stART”檔位，啟動發(fā)動機。
Tips: 鑰匙門的位置及作用
LOCK (鎖止)：鑰匙處于此位置時，才能插入或拔出鑰匙，此時車輛除防盜系統(tǒng)及車內(nèi)小燈以外，電路完全關(guān)閉。
ACC (附件通電)：將鑰匙置于此位置，附件用電路會接通，收音機等設(shè)備可用。
ON (接通)：鑰匙在此位置時，全車電路接通，系統(tǒng)會為啟動發(fā)動機做必要的準備工作，車輛正常行駛時鑰匙也要保持在這個位置。
START (啟動)：將鑰匙擰到這個位置，啟動機電路接通，會帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)并啟動。松手后鑰匙就會自動回到“ON”的位置。注意，使用啟動機持續(xù)時間不得超過10秒，發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來后要及時松手，嚴禁啟動機在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時啟動。
配有一鍵啟動功能的車輛啟動原理與普通鑰匙啟動其實是一樣的，只是操作的部分稍有區(qū)別，無鑰匙系統(tǒng)按鈕啟動車型一般都需要踩住剎車踏板后按下啟動按鈕，發(fā)動機才會啟動，所以我們可以選擇上車后先不踩剎車，直接按下啟動按鈕，此時也就相當(dāng)于鑰匙啟動車型的“ON”模式，全車電路接通，儀表盤警示燈會亮起并進行車輛自檢，同時供油及潤滑系統(tǒng)開始建立油壓為啟動發(fā)動機做準備。車輛儀表自檢完成警示燈熄滅后，就可以踩住剎車踏板，按下啟動按鈕，啟動發(fā)動機了。
Tips：發(fā)動前先看看車輛的轉(zhuǎn)速表!新手要注意避免二次啟動。
●如何合理熱車
現(xiàn)有車輛的發(fā)動機內(nèi)部還有些部件是采用飛濺式潤滑方式的，也就是靠內(nèi)部組件的旋轉(zhuǎn)將機油濺起后飛到部分需要潤滑的零件上;在涼車狀態(tài)下，尤其是冬天低溫狀態(tài)下，機油的流動性會減弱，所以達到完全正常潤滑是需要時間的，而且各部件的溫度和受熱膨脹程度不一樣，在沒有預(yù)熱的狀態(tài)下起步，有些部件還沒有濺到機油，此時會受到磨損的程度遠遠大于正常值，所以直接著車并起步必定會加大這段時間內(nèi)的磨損，所以盡量避免直接著車起步可以起到保護發(fā)動機的作用。
【以配氣機構(gòu)為例：其潤滑就比較不充分，它不像曲軸下面有機油，每轉(zhuǎn)一下可以把機油攪上去，它只能通過飛濺上來的機油進行潤滑(飛濺潤滑)，所以配氣機構(gòu)基本上處于邊界潤滑狀態(tài)】
發(fā)動機啟動后在涼車的狀態(tài)下，ecu會自動調(diào)高噴油量并控制節(jié)氣門開度，讓混合氣變濃以保持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都在1000轉(zhuǎn)以上，比正常怠速的600-800轉(zhuǎn)左右要高一些。
在等待怠速降低的時間里，你可以從容調(diào)整好坐姿，并系上安全帶，打開收音機或音響，調(diào)到自己喜歡聽的節(jié)目，或者做些其他的行車前準備工作。
●低轉(zhuǎn)速行車很重要
待發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降，說明發(fā)動機已經(jīng)初步預(yù)熱，可以保持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，怠速會降到1200—1000rpm左右時，我們就可以開動車輛了。
在剛起步的幾分鐘內(nèi)，要讓發(fā)動機保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)運轉(zhuǎn)，并選擇低檔位行駛。因為此時發(fā)動機還未達到最佳工作溫度，低轉(zhuǎn)速和低檔位可以減輕發(fā)動機的負荷，同時傳動系統(tǒng)也需要時間進行預(yù)熱。而原地?zé)彳囍挥邪l(fā)動機在運轉(zhuǎn)，其余傳動部份不參與，所以只有實際上路行駛后，傳動系統(tǒng)參與運轉(zhuǎn)才會得到預(yù)熱，這也是需要行駛中熱車的一個原因。
回答者: 荀彩云 | 2019-12-27
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