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京滬汽車限購“解禁“不樂觀,或開放部分牌號需求

來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時間:2019-09-17

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月17日報道——

9月10日 貴陽市全面取消汽車限購,貴陽市政府官方消息,貴陽市人民政府于2019年9月10日作出了廢止《貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定》的決定,自公布之日起施行。2019_09_17_36152303bf794c93bb486b449926c1bb.png

9月10日,貴州省發(fā)改委等九單位已聯(lián)合下發(fā)《省發(fā)展改革委等九單位關(guān)于促進汽車消費市場持續(xù)健康發(fā)展若干政策措施的通知》,提出2019年貴陽市號牌發(fā)放量在2018年基礎(chǔ)上增加3萬個以上,并根據(jù)具體情況實時取消小客車專段號牌搖號等。

貴陽是繼北京、上海之后第三個實行汽車限購政策的省市。2011年7月11日,貴陽市政府出臺了《貴陽市小客車專段號牌核發(fā)管理暫行規(guī)定》(簡稱“規(guī)定”)。按照《規(guī)定》,貴陽新登記的小客車分兩類管理,第一類是小型客車專段號牌,準許駛?cè)胨械缆罚擃愄柵茖嵭信漕~管理制度每月2000輛;第二類是普通號牌,禁止駛?cè)胍画h(huán)路(含一環(huán)路)以內(nèi)道路,核發(fā)數(shù)量不受 限制。

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有知情人士向中國證券報記者透露,貴陽取消限行主要是為了優(yōu)化營商環(huán)境,助力高水平對外開放?!耙环矫妫S著貴陽的城市發(fā)展,此前執(zhí)行的兩城區(qū)限行政策已經(jīng)無法緩解擁堵現(xiàn)象;另一方面,貴陽市最近在開展高水平對外開放,優(yōu)化營商環(huán)境,車牌搖號嚴重影響營商環(huán)境?!?/p>

放開限購政策的實施,在貴陽市民當中引起一定爭議。有貴陽市民向中國證券報記者表示:“對于要上車牌的人來說,還是很支持的?!钡灿胁簧偈忻裨诮邮苡浾卟稍L時表示,貴陽不應(yīng)該取消汽車限購,因為以后城市道路會更堵。

有市民苦笑稱:“搖號搖了那么久,終于搖到號了,現(xiàn)在竟然取消?!庇惺忻裉嶙h,改善規(guī)劃、提高司機素質(zhì)、加大罰款力度,才能更好改善堵車問題,取消限購可能導(dǎo)致短時間內(nèi)更加擁堵。

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為了提振消費,今年以來,國家出臺了多份文件力促汽車限購“解禁”。

6月初,國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》(簡稱“方案”)。方案要求,嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定,已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用,結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域,研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策,原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應(yīng)當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。

2019年8月27日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》(簡稱“意見”),提出20條穩(wěn)定消費預(yù)期、提振消費信心的政策措施。意見提出:“實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通,進一步落實全面取消二手車限遷政策,大氣污染防治重點區(qū)域應(yīng)允許符合用車排放標準的二手車在本?。ㄊ校﹥?nèi)交易流通?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,全國共有61個城市汽車保有量超過100萬輛,27個城市保有量超過200萬輛,8個城市保有量超過300萬輛。此前實施限購政策的地區(qū)為北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、石家莊、貴陽、海南共九省市。

除了貴陽以外,廣州、深圳、海南三省市此前已分別就限購政策做出積極回應(yīng)。

6月3日,廣州和深圳兩市率先發(fā)布新政,放寬汽車搖號和競拍指標。其中,廣州市在2019年6月至2020年12月,將增加10萬個中小客車增量指標;深圳市在2019年至2020年每年將增加普通小汽車增量指標4萬個。

8月30日,海南省多部門聯(lián)合公布《關(guān)于落實汽車消費政策措施》,自2019年9月起,截至搖號當月,上年度同期上月廢棄普通小客車增量指標,自動計入本年度當月普通小客車增量指標總量。2019年8月至12月,在原定普通小客車增量指標數(shù)量的基礎(chǔ)上,每月適量增加普通小客車增量指標。

 


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