來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月28日?qǐng)?bào)道——
鑒于中國車市陷入低迷狀態(tài)，銷量持續(xù)下滑，有傳國家發(fā)改委正擬定刺激汽車消費(fèi)新政，早前已有相關(guān)文件流出。而在相關(guān)新政未正式頒布實(shí)施，廣東這邊率先行動(dòng)了。
廣東省委、廣東省政府辦公廳日前發(fā)布《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》，提出優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境，逐步放寬廣州、深圳兩市汽車搖號(hào)和競拍指標(biāo)，擴(kuò)大準(zhǔn)購規(guī)模，廣東省內(nèi)其他地市不得再出臺(tái)汽車限購規(guī)定。
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此外，《方案》中要求，為促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)，重點(diǎn)推廣新能源汽車應(yīng)用，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；珠三角區(qū)域內(nèi)互遷的在用車排放限值在一定過渡期可執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。
深圳市交通運(yùn)輸局有關(guān)部門回應(yīng)，關(guān)于放寬搖號(hào)和競拍指標(biāo)的具體落實(shí)時(shí)間和實(shí)施細(xì)則已在研究當(dāng)中。
放寬車牌競拍，對(duì)消費(fèi)者來說肯定是一大利好。從5月27日廣深車牌競價(jià)結(jié)果來看，廣州粵A個(gè)人車牌成交最低價(jià)為40000元，平均成交價(jià)為42846元，環(huán)比均有上漲。深圳方面，粵B個(gè)人車牌成交最低價(jià)為60100元，平均成交價(jià)為69873元，環(huán)比有所下降。
廣東地區(qū)放寬汽車限購走在全國前列，是對(duì)國家發(fā)改委的回應(yīng)。今年4月，國家發(fā)改委下發(fā)關(guān)于推動(dòng)汽車消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案的意見稿，發(fā)改委希望通過新政提振汽車消費(fèi)，挽救低迷的汽車市場環(huán)境。具體的措施有，已實(shí)施限購的城市，限購政策將逐步放開，上調(diào)新車牌指標(biāo)，2019年和2020年新車牌整體數(shù)量分別較2018年增加50%和100%；全國對(duì)新能源汽車不實(shí)施限購；加快取消皮卡進(jìn)城限制，明年底前地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制。
不少網(wǎng)友指出，限購等確系限制了部分想買車的消費(fèi)者，但要全面促進(jìn)汽車消費(fèi)，購置稅、年檢等因素也需要同步優(yōu)化，才會(huì)有更進(jìn)一步的效果。
由于經(jīng)濟(jì)增長放緩、消費(fèi)者對(duì)汽車的需求持續(xù)走低，導(dǎo)致國內(nèi)汽車銷量持續(xù)下滑，雖然今年國家重啟汽車下鄉(xiāng)政策，降低了汽車制造業(yè)的增值稅稅率，但這些政策并沒有很好地被利用，惠及消費(fèi)者的效果并不明顯，銷量繼續(xù)下滑，目前車市還沒有回暖的跡象。4月乘用車銷量同比下降16.9%，1-4月累計(jì)則同比下降11.9%，新車銷量直減90萬輛。
目前汽車行業(yè)共同面臨的是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，離正式實(shí)行的7月1日只有一個(gè)多月了，期間主機(jī)廠和經(jīng)銷商將經(jīng)歷一段陣痛期，預(yù)計(jì)銷量仍會(huì)陷入低迷。因此，下半年的刺激汽車消費(fèi)新政，顯得尤為重要。
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