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8月新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然低迷,解除限購(gòu)能否拯救市場(chǎng)?

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-15

前幾日,中汽協(xié)發(fā)布8月產(chǎn)銷(xiāo)最新數(shù)據(jù),其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為8.7萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛,同比下滑12.1%和15.8%;1-8月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成79.9萬(wàn)輛和79.3萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)31.6%和32.0%。

中汽協(xié)表示,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體大幅下降的情況雖有所改變,但仍然沒(méi)有有效緩解,其中受補(bǔ)貼下降的影響,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)呈現(xiàn)下降,且降幅擴(kuò)大,新能源乘用車(chē)、商用車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下滑。

從部分車(chē)企披露的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。今年8月,北汽藍(lán)谷新能源汽車(chē)產(chǎn)量為4159輛,同比上漲僅5%;比亞迪8月銷(xiāo)量為1.67萬(wàn)輛,與去年同期相比下滑23.44%。

中汽協(xié)指出,今年1-8月產(chǎn)銷(xiāo)情況不樂(lè)觀,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體雖有所改變,但面臨的壓力仍無(wú)法得到緩解。8月進(jìn)入車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)回升期,環(huán)比開(kāi)始呈現(xiàn)增長(zhǎng),但增幅并不明顯,上半年國(guó)五車(chē)型促銷(xiāo)透支影響還未完全消退。從乘用車(chē)車(chē)型看,8月僅SUV銷(xiāo)量呈現(xiàn)同比增長(zhǎng),其余車(chē)型均下降。

按照往年的發(fā)展,新能源汽車(chē)在6月前迎來(lái)高增長(zhǎng),然而今年補(bǔ)貼退坡后,銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯下滑。預(yù)計(jì)銷(xiāo)量在今年也難以回溫。因此,中汽協(xié)于上月調(diào)整今年的銷(xiāo)量目標(biāo)預(yù)期,由年初預(yù)測(cè)的160萬(wàn)輛下調(diào)至150萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,隨著8月下旬終端零售的逐步恢復(fù),加上9月開(kāi)學(xué)季、中秋小長(zhǎng)假、十一假期的到來(lái),將進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)熱情。此外,由于老款新能源車(chē)清庫(kù)退出市場(chǎng),新出的電動(dòng)車(chē)性能普遍得到增強(qiáng),插混的性價(jià)比大幅提升,預(yù)計(jì)新能源車(chē)經(jīng)過(guò)短期下滑后會(huì)逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)。

中汽協(xié)公布8月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的同日,工信部發(fā)布《關(guān)于修改<乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法>的決定(征求意見(jiàn)稿)》,再次就“雙積分”管理辦法征求意見(jiàn)。與此前7月9日的征求意見(jiàn)稿相比,此次調(diào)整最為明顯的地方是將“計(jì)算乘用車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)積分達(dá)標(biāo)值時(shí),低油耗乘用車(chē)的生產(chǎn)量或者進(jìn)口量按照其數(shù)量的0.2倍計(jì)算”調(diào)整為0.5倍。

另外值得一提的是,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》,提出了20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施,其中包括釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力。措施的具體內(nèi)容是實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施。有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)給予積極支持。此后,海南、貴陽(yáng)相繼宣布將放寬甚至取消當(dāng)?shù)氐南拶?gòu)政策。


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