來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-01-03
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日,特斯拉公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年第四季度特斯拉共生產(chǎn)45.94萬(wàn)輛汽車(chē),交付49.56萬(wàn)輛汽車(chē),創(chuàng)歷史季度新高,同比增長(zhǎng)2.3%。其中,Model 3和Model Y車(chē)型共交付47.19萬(wàn)輛,Model X、Model S以及Cybertruck共交付2.36萬(wàn)輛。需要注意的是,雖然特斯拉在第四季度的交付量創(chuàng)下歷史季度新高,但卻未達(dá)到華爾街預(yù)期,此前分析師預(yù)測(cè)其交付量為49.8萬(wàn)輛。
另外,2024年特斯拉全年共計(jì)生產(chǎn)177.34萬(wàn)輛,交付178.92萬(wàn)輛,較2023年的181萬(wàn)輛的交付量下降1.1%,同樣低于分析師普遍預(yù)期的180萬(wàn)輛。更難受的是,這是特斯拉自2015年推出新車(chē)以來(lái)首次出現(xiàn)年度銷(xiāo)量同比下滑,而此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,預(yù)計(jì)2024年特斯拉銷(xiāo)量將略高于2023年,實(shí)現(xiàn)“小幅增長(zhǎng)”。
在這一連串的數(shù)字背后,其實(shí)還是日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),特斯拉不僅需要與包括通用汽車(chē)、福特和Rivian這樣的美國(guó)本土汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)在海外也要應(yīng)對(duì)中國(guó)的比亞迪、韓國(guó)的現(xiàn)代、和寶馬及大眾這樣的歐洲汽車(chē)巨頭的圍剿。
受銷(xiāo)量業(yè)績(jī)影響,特斯拉美股股價(jià)開(kāi)盤(pán)一路下滑,報(bào)跌6.08%,市值蒸發(fā)788億美元(約合人民幣5770.5 億元)。
值得一提的是,特斯拉在中國(guó)的表現(xiàn)卻超過(guò)預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示,2024年12月特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量為8.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.8%,2024年特斯拉中國(guó)批發(fā)銷(xiāo)量超90.5萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)零售65.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,雙雙均創(chuàng)下歷史新高。
在第四季度,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)掀起了多輪促銷(xiāo)活動(dòng),年末針對(duì)旗下最暢銷(xiāo)車(chē)型Model Y的優(yōu)惠,讓Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版的起售價(jià)降至23.99萬(wàn)元,創(chuàng)下該車(chē)型在全球市場(chǎng)的最低價(jià)格記錄。Model Y是中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē),而中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉全球第二大市場(chǎng),特斯拉推出的購(gòu)車(chē)策略確實(shí)能夠俘獲中國(guó)消費(fèi)者的心理。中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是特斯拉促銷(xiāo)的原因之一,目前的Model Y還是幾年前的產(chǎn)品,多年未更新已經(jīng)難以跟上中國(guó)市場(chǎng)的步伐,降價(jià)成為特斯拉提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力最有效的直接方式。
不得不承認(rèn),特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年,品牌光環(huán)已經(jīng)深深烙印在中國(guó)消費(fèi)者的心中,加之產(chǎn)品的可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),以及補(bǔ)能與銷(xiāo)售體系的日趨完善與始終透明,特斯拉在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)也并不是沒(méi)有道理的,特別是下半年正式推出的五年免息購(gòu)車(chē)方案真的十分奏效,精準(zhǔn)捕捉到了自家用戶(hù)的痛點(diǎn)。不得不說(shuō),這家美國(guó)車(chē)企的操作,確實(shí)堪稱(chēng)典范,這也是Model Y持續(xù)暢銷(xiāo)的原因。
對(duì)于2025年,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在最新的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,預(yù)計(jì)2025年特斯拉的銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)20%至30%。這一增長(zhǎng)預(yù)期部分基于特斯拉預(yù)計(jì)將于上半年推出一款價(jià)格更實(shí)惠的車(chē)型,以及其在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的進(jìn)展。另外,特斯拉還將在年內(nèi)推出改款Model Y,以增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然,市場(chǎng)對(duì)于特斯拉能否實(shí)現(xiàn)2025年的增長(zhǎng)目標(biāo)存在一些懷疑,特別是特朗普上任后,如果取消電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的話,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)將是重大打擊。
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