汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月22日?qǐng)?bào)道——一汽奔騰因以“中國機(jī)長(zhǎng)”元素宣傳被警告。10月21日，博納影業(yè)發(fā)表聲明函，一汽奔騰T99宣傳中使用《中國機(jī)長(zhǎng)》名稱、人物角色在內(nèi)的多項(xiàng)影片元素，此宣傳未經(jīng)授權(quán)。博納影業(yè)表示，所涉侵權(quán)方應(yīng)立即停止侵權(quán)、刪除全部侵權(quán)內(nèi)容，該公司保留采取一切必要法律手段。一汽奔騰官方今日作出回應(yīng)，張涵予主演了《中國機(jī)長(zhǎng)》，同時(shí)也是一汽奔騰T99形象代言人，在合同期內(nèi)一汽奔騰享有經(jīng)張涵予先生授權(quán)的人物肖像使用權(quán)，一切傳播內(nèi)容符合傳播規(guī)范。目前，一汽奔騰官方宣傳中仍出現(xiàn)“張涵予代言機(jī)長(zhǎng)座駕——奔騰T99”的字樣。一汽轎車旗下?lián)碛袃纱蟪擞密嚻放?，分別是一汽奔騰和一汽馬自達(dá)。一汽轎車最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，該公司今年前三季度預(yù)計(jì)凈虧損2.36億元至2.96億元，由盈利轉(zhuǎn)為虧損，主要原因是整車銷量減少，國五和國六切換等。業(yè)績(jī)虧損外，一汽奔騰還獲政府1億元補(bǔ)貼。一汽轎車發(fā)布公告稱，公司獲得長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)補(bǔ)助人民幣1億元，該資金專項(xiàng)用于一汽奔騰品牌研發(fā)及自主創(chuàng)新項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰1-8月累計(jì)銷量達(dá)59134輛，同比增長(zhǎng)14.4%，奔騰品牌形成B系列轎車、X系列以及T系列SUV車型，目前僅奔騰T77一款熱銷車型。而此次涉事的奔騰T99，為該品牌的中大型SUV，官方預(yù)售價(jià)15.99-19.99萬元，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和盛瑞第二代8速自動(dòng)變速箱，將于11月1日上市銷售。如果此次被警告侵權(quán)行為確立，一汽奔騰將會(huì)撤掉相關(guān)宣傳，對(duì)品牌前期的宣傳投放等影響很大。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月22日?qǐng)?bào)道——新能源汽車銷量經(jīng)歷高速發(fā)展后出現(xiàn)失速，今年銷量或與去年持平，沒有增長(zhǎng)。中金公司研究報(bào)告中指出，將2019年新能源汽車銷量預(yù)測(cè)下調(diào)至120萬-130萬輛，與2018年基本持平。按照原規(guī)劃，我國新能源汽車2019年銷量目標(biāo)為150萬輛，2020年達(dá)到200萬輛。導(dǎo)致中金公司下調(diào)全年新能源汽車銷量預(yù)測(cè)，是自7月起，新能源汽車銷量已連續(xù)3個(gè)月同比下滑，其中9月份同比下滑34.2%至8萬輛，跌幅擴(kuò)大并超出預(yù)期。該公司認(rèn)為，下跌的原因包括個(gè)人消費(fèi)者購買意愿偏弱；廣深燃油車牌照放開，新能源銷量降速更快；宏觀環(huán)境影響新能源汽車消費(fèi)等。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)20.9%和20.8%新能源汽車銷量連續(xù)3個(gè)月下降，央視財(cái)經(jīng)在報(bào)道中打出了這樣一個(gè)標(biāo)題：曾經(jīng)的“一枝獨(dú)秀”，為何突然“涼涼”？新能源汽車銷量持續(xù)下滑，主要受到市場(chǎng)需求下降和補(bǔ)貼大幅退坡的因素影響。自6月25日起，2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政正式執(zhí)行，綜合相比2018年有著近70%的補(bǔ)貼退坡，地方補(bǔ)貼也被取消，車企銷售成本上漲，消費(fèi)者購買新能源汽車的費(fèi)用也有所增加。補(bǔ)貼減少，依賴政策發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)銷售加速滑坡。新能源汽車銷售主要來源于限牌城市，限牌城市新能源需求放緩也導(dǎo)致整體銷量出現(xiàn)下降。據(jù)了解，新能源車市場(chǎng)里，網(wǎng)約車占據(jù)了較大的占有比例，而私人用戶購買新能源車仍未成為主流。新能源汽車便利性、保值率等問題，都是用戶考慮新能源汽車的重要指標(biāo)。總的來看，我國新能源汽車仍以政策驅(qū)動(dòng)為主，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力不夠強(qiáng)，一旦政策變動(dòng)，新能源汽車市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，“將中國新能源汽車中的電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)拆出來，再將賣給的士、出行等的大客戶數(shù)據(jù)拆出，最后將實(shí)際銷售價(jià)格12萬以下主要給出行金融解決方案的拆出來，剩下的賣給真實(shí)消費(fèi)者數(shù)據(jù)大概只有是幾萬輛?！焙涡※i還稱，拆分后的數(shù)據(jù)很沉重，越到后面越多問題。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月22日?qǐng)?bào)道——本田新一代飛度確認(rèn)將在10月23日開幕的東京車展發(fā)布，這臺(tái)被國內(nèi)消費(fèi)者稱為“超跑”的小型兩廂車，新車信息引起關(guān)注。日前一份日本當(dāng)?shù)仄囯s志中曝光了全新本田飛度的車型圖，該車整體造型和部分細(xì)節(jié)首次公開。外觀方面，新車設(shè)計(jì)更傾向于家用車風(fēng)格，采用更多圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)語言。新車大燈組內(nèi)部采用環(huán)形LED日間行車燈，提升了辨識(shí)度。同時(shí)，新車還將提供兩種外觀版本車型，主要在前格柵、下方進(jìn)氣口造型以及輪圈造型處進(jìn)行區(qū)分。這兩種造型分別是大面積的烤漆工藝飾板的前格柵造型和圓角倒梯形的前格柵造型，此外新車還提供雙色車身可選。內(nèi)飾的整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，也提供雙色設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格也更居家。據(jù)外媒推測(cè)，全新飛度可能配備一款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)未來還將推出雙電機(jī)版本的混動(dòng)車型。有消息稱，國內(nèi)上市的全新飛度所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)將是基于現(xiàn)有1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的改良版本。目前，由于現(xiàn)款本田飛度沒有國六車型，大部分主銷地區(qū)已經(jīng)沒有車源了。有業(yè)內(nèi)人士指，GK5大部分地區(qū)沒有新車，神車停產(chǎn)之后，二手車行情基本可以確定會(huì)進(jìn)一步堅(jiān)挺，哪怕已經(jīng)是5年前發(fā)布的產(chǎn)品，但直到今天它仍是A0級(jí)標(biāo)桿。更居家的飛度，或許“超跑”不再純粹了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月22日?qǐng)?bào)道——現(xiàn)代汽車旗下豪華品牌Genesis即將進(jìn)入中國市場(chǎng)，官方已正式公布Genesis中國市場(chǎng)名稱——捷尼賽思。官方還表示，11月5日第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上將亮相捷尼賽思新款G90、GV80概念車以及Mint概念車。Genesis被中國消費(fèi)者熟悉的中文名稱是“捷恩斯”，不過現(xiàn)代汽車最終確認(rèn)其定名捷尼賽思。據(jù)了解，2018年現(xiàn)代汽車已在上海成立“捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司”，為使捷尼賽思進(jìn)軍中國豪華汽車市場(chǎng)邁出第一步。同時(shí)，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃在上海以外的其他大城市設(shè)立銷售法人，爭(zhēng)取2019年底前正式在華開售。捷尼賽思在中國市場(chǎng)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳、寶馬、奧迪等，現(xiàn)代汽車方面計(jì)劃先對(duì)華出口在韓生產(chǎn)的系列產(chǎn)品并觀察市場(chǎng)反響，然后再考慮是否在中國建廠投產(chǎn)。在產(chǎn)品層面，捷尼賽思將帶來多款轎車及SUV產(chǎn)品，SUV車型包括GV80、GV70系列，而G70、G80、G90等全系列轎車均有望在華逐步覆蓋。以捷尼賽思的旗艦產(chǎn)品G90為例，該車定位豪華大型轎車，新車外觀造型寬大而方正，大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵十分霸氣，密輻式輪圈彰顯其定位高端。該車動(dòng)力搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.3T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。據(jù)了解，早在2017年，現(xiàn)代汽車已啟動(dòng)有關(guān)捷尼賽思入華的市場(chǎng)調(diào)研工作，捷尼賽思也曾在品牌獨(dú)立之前在華銷售部分“捷恩斯”產(chǎn)品，但銷量十分慘淡。捷尼賽思是現(xiàn)代汽車于2015年推出的獨(dú)立高端汽車品牌，之后還登陸美國、加拿大、俄羅斯、中東等市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車表示要將捷尼賽思打造成為“具有完整產(chǎn)品陣容、提高現(xiàn)代汽車品牌價(jià)值、提高企業(yè)盈利能力”的獨(dú)立品牌，并提出計(jì)劃到2021年完成六個(gè)產(chǎn)品陣容，涵蓋SUV，運(yùn)動(dòng)轎跑車等不同細(xì)分領(lǐng)域。在中國市場(chǎng)銷售初期，現(xiàn)代汽車方面計(jì)劃先在韓國工廠生產(chǎn)捷尼賽思品牌汽車并進(jìn)口至國內(nèi)，再根據(jù)產(chǎn)品在市場(chǎng)的表現(xiàn)，考慮是否在中國工廠投產(chǎn)。捷尼賽思團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人還表示，現(xiàn)代可能逐步考慮零部件進(jìn)口至中國以后，在現(xiàn)代汽車在華合資企業(yè)北京現(xiàn)代的工廠進(jìn)行組裝生產(chǎn)的半國產(chǎn)化模式。捷尼賽思高級(jí)副總裁曼弗雷德?菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)曾在接受采訪時(shí)表示，“在真正進(jìn)入某個(gè)新市場(chǎng)前，品牌應(yīng)該先打響聲望，當(dāng)然，好的產(chǎn)品也是成功路上必不可缺的。一旦做完這些準(zhǔn)備工作，捷尼賽思就會(huì)進(jìn)入中國市場(chǎng)?！狈拼慕芾逻€稱，讓消費(fèi)者理解公司的主旨及目標(biāo)，讓消費(fèi)者買到一輛好車更重要?，F(xiàn)代汽車引入豪華品牌捷尼賽思，看重中國豪華汽車市場(chǎng)未來的發(fā)展前景，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)者升級(jí)等因素的影響，國內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售低迷，但豪華汽車市場(chǎng)出現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。國內(nèi)豪華車市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，以奔馳、寶馬、奧迪為代表的一線陣型，以凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等代表的二線陣型，以及林肯、英菲尼迪等銷量不大的三線陣型。作為新品牌的捷尼賽思，該如何定位，市場(chǎng)前景有沒有希望，我們拭目以待。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月22日?qǐng)?bào)道——奔馳車主維權(quán)方式越來越火了！繼西安奔馳女車主坐引擎蓋維權(quán)事件后，山東濱州的劉先生則騎馬拉奔馳游街維權(quán)。網(wǎng)上多段“馬拉奔馳”維權(quán)視頻走紅，一名女子騎馬而身后拉著一輛白色的奔馳車，車上橫幅寫著：“奔馳行駛六千公里發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，廠家讓天價(jià)自費(fèi)更換，權(quán)益何在！”據(jù)了解，奔馳車的車主系劉先生，10月20日找朋友騎馬拉著奔馳車游街維權(quán)，以此表達(dá)對(duì)奔馳的不滿。劉先生在網(wǎng)上發(fā)文稱，1月8日在山東濱州太岳星徽奔馳4S店花費(fèi)23萬元購買了一輛奔馳GLA200型號(hào)汽車，10月10日上午，該奔馳車在行駛中車輛發(fā)動(dòng)機(jī)位置發(fā)出巨大的聲響，隨后逐漸熄火，被迫停在馬路上，劉先生注意到發(fā)動(dòng)機(jī)處有油狀液體滴落。隨后經(jīng)過4S店檢查，劉先生被告知發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)水痕跡，不予保修，更換發(fā)動(dòng)機(jī)需自費(fèi)13萬元。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的說法，劉先生提到，或許與8月12日山東臺(tái)風(fēng)“利奇馬”導(dǎo)致大范圍降雨有關(guān)。據(jù)劉先生會(huì)議，當(dāng)天為避免汽車被泡把車開到了家前面的高處，平均水深有20厘米左右。劉先生質(zhì)疑，在8月12日至10月10日車輛使用期間，為何沒有任何故障提示？10月16日，劉先生被告知廠家鑒定結(jié)果，其表示，4S店電話告知廠家鑒定結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入不明液體導(dǎo)致?lián)p壞。隨后，劉先生來到4S店與工作人員進(jìn)行協(xié)商，并索要“廠家鑒定報(bào)告”，但對(duì)方均告知是商業(yè)機(jī)密，不可拍照或帶走。交涉無果，10月20日劉先生在奔馳4S店門前砸毀車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，并用馬拉奔馳車的方式進(jìn)行維權(quán)。維權(quán)橫幅寫著——奔馳行駛六千公里發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，廠家讓天價(jià)自費(fèi)更換，權(quán)益何在！10月21日，濱州泰岳星徽奔馳4S店工作人員王某告訴媒體，店里已就此事成立相關(guān)小組，正在與劉先生和廠家進(jìn)一步協(xié)商中，如果劉先生對(duì)檢測(cè)結(jié)果不認(rèn)可的話，可移送至更高的相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。劉先生回應(yīng)表示，他唯一訴求是把車修好，希望有一個(gè)妥善的處理結(jié)果。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月21日?qǐng)?bào)道——?jiǎng)P迪拉克剛完成新車發(fā)布會(huì)，馬上宣布終止與公關(guān)公司的所有合作，事情看起來并不簡(jiǎn)單。10月21日，上汽通用汽車有限公司與北京君信智達(dá)品牌管理顧問有限公司友好協(xié)商，將終止就有關(guān)凱迪拉克品牌在中國公關(guān)傳播事務(wù)的代理服務(wù)。據(jù)了解，雙方的合作關(guān)系已持續(xù)了七年多，在發(fā)布會(huì)后就宣布解約，或許與發(fā)布會(huì)相關(guān)事情有關(guān)。10月20日凱迪拉克品牌在北京凱迪拉克中心舉行了品牌之夜活動(dòng)，根據(jù)官方宣傳，新車凱迪拉克CT5將完成上市。但直到活動(dòng)結(jié)束，凱迪拉克并沒有公布CT5的上市售價(jià)，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)更像是開了一場(chǎng)“演唱會(huì)”，另不少關(guān)注的網(wǎng)友頗為失望。至今打開凱迪拉克官方微博，也發(fā)現(xiàn)眾多網(wǎng)友對(duì)此次發(fā)布會(huì)感到“莫名其妙”。同時(shí)，凱迪拉克在發(fā)布會(huì)上公布CT5的起售價(jià)在30萬元以內(nèi)，年內(nèi)上市。然而相較于早前“28-34萬元”的官方預(yù)售價(jià)，似乎又存在一些懸念。上市發(fā)布會(huì)突然變成新車發(fā)布會(huì)，難道中間發(fā)生了什么？當(dāng)然，上汽通用選擇與合作了7年多的公關(guān)公司解除合約，或出于品牌發(fā)展原因，對(duì)品牌公告?zhèn)鞑ナ聞?wù)有一定的調(diào)整策略。根據(jù)凱迪拉克最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年9月凱迪拉克累計(jì)銷量為18350輛，同比下滑8.3%；前9月累計(jì)銷量164048輛，同比增長(zhǎng)0.9%，依舊保住二線豪華頭名的位置，但面對(duì)來自雷克薩斯的壓力也不少，兩者之間的差距也在不斷縮小。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月21日?qǐng)?bào)道——10月17日廣汽新能源Aion LX（埃安LX）上市，補(bǔ)貼后售價(jià)24.96-34.96萬元，該車定位純電動(dòng)中型SUV，續(xù)航在500km以上。該車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有蔚來ES6、榮威MARVEL X、比亞迪唐EV600等自主品牌車型。新能源汽車需求不大，過于依賴政策推動(dòng)未能形成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力，售價(jià)30萬左右電動(dòng)車的消費(fèi)者群體更看重品牌優(yōu)勢(shì)，因此導(dǎo)致廣汽新能源埃安LX的市場(chǎng)熱度并不高。不過，廣汽新能源領(lǐng)導(dǎo)說的這句話，卻突然火了起來。 ? ?? ?廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇“瞪著眼睛”說：“沒有一百萬級(jí)的傳統(tǒng)豪華燃油車，不要跟我 LX 比較，我就有這個(gè)底氣。特斯拉的人群，我們要把他吸引過來；就是要做這個(gè)市場(chǎng)的第一名?！毕襁@類領(lǐng)導(dǎo)說的話導(dǎo)致公司陷入輿論危機(jī)的例子并不少，主要出現(xiàn)在一眾新能源車企當(dāng)中，可以說是如今汽車行業(yè)的一大奇景。蔚來汽車是當(dāng)前中國造車新勢(shì)力做得最大的企業(yè)之一，早前蔚來董事長(zhǎng)李斌頻繁在公眾面前說出一些“夸大”的話，“保時(shí)捷的工廠肯定比不上江淮的工廠”、“今天中國任何一個(gè)汽油車能去的地方，蔚來都能支持ES8去”、“用不了五年，加電比加油更加方便，汽油車能去的地方電動(dòng)車都能去”、“寶馬奔馳的電動(dòng)車跟我們沒法比”等等，這些話確實(shí)會(huì)讓網(wǎng)友感到厭惡，在網(wǎng)絡(luò)流傳中也容易被放大，也是蔚來頻頻陷入輿論危機(jī)的重要原因?；蛟S李斌少說一些類似的話，蔚來輿論處境會(huì)比現(xiàn)在要好。沒想到，廣汽新能源領(lǐng)導(dǎo)上來就立flag，號(hào)稱百萬燃油車才能與之產(chǎn)品相比，會(huì)導(dǎo)致怎樣的后果，網(wǎng)友評(píng)論已經(jīng)給出答案了。廣汽新能源汽車有限公司成立于2017年7月28日，是廣汽集團(tuán)股份旗下汽車品牌，工廠位于廣州番禺，目前已投產(chǎn)Aion S和Aion LX。同時(shí)，廣汽集團(tuán)、廣汽新能源與蔚來汽車還成立了一家合資公司——廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司，推出“合創(chuàng)”新能源品牌。不少網(wǎng)友認(rèn)為，務(wù)實(shí)做事總比打嘴炮要強(qiáng)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
油價(jià)再次下降，成品油價(jià)年內(nèi)第7次下調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委消息，10月21日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來2019年的第18輪調(diào)整，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)150元、柴油每噸下調(diào)145元。全國平均來看：92號(hào)汽油每升下調(diào)0.12元；95號(hào)汽油每升下調(diào)0.12元；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.12元。本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“十一漲七跌三擱淺”的格局。并且在漲跌互抵后，今年汽油累計(jì)漲幅為21...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月21日?qǐng)?bào)道——工信部核算“2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金”共計(jì)達(dá)到220億元，其中宇通客車和比亞迪合計(jì)拿走80億。而在公示名單中，除常規(guī)純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力車型外，也有幾款燃料電池汽車獲得補(bǔ)貼，每臺(tái)車補(bǔ)貼高達(dá)50萬元。申報(bào)補(bǔ)貼的燃料電池車企只有兩家，分別是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和上海汽車商用車有限公司。其中，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司申報(bào)推廣燃料電池車輛114輛，獲得核準(zhǔn)通過114輛，每臺(tái)車國家補(bǔ)貼50萬元，最終可獲補(bǔ)貼5700萬元。上海汽車商用車有限公司申報(bào)推廣燃料電池車輛35輛，其中有15輛行駛里程不足2萬公里，最終獲得核準(zhǔn)通過20輛，可獲補(bǔ)貼1000萬元。根據(jù)2017年的補(bǔ)貼政策，國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼是同步的，意味著獲得國家核準(zhǔn)補(bǔ)貼的燃料電池汽車，同時(shí)也將獲得地方補(bǔ)貼，國補(bǔ)50萬+地補(bǔ)50萬=合計(jì)100萬元。以上汽大通燃料電池車輕客FCV80為例，當(dāng)時(shí)國家補(bǔ)貼50萬，地方補(bǔ)貼50萬，車企標(biāo)價(jià)130萬元，實(shí)際售價(jià)為30萬元。雖然氫燃料電池汽車補(bǔ)貼額度巨大，并且不在近年補(bǔ)貼退坡范圍之列，但其市場(chǎng)推廣難度一直存在。根據(jù)2019年交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，氫燃料電池客車前7月銷量榜單中，上汽大通FCV80累計(jì)銷售305輛，占據(jù)了53.42%的市場(chǎng)份額；其次為青年汽車73輛、中值汽車69輛等。由于氫燃料電池汽車發(fā)展緩慢，財(cái)政部方面計(jì)劃，將按照既定政策退出補(bǔ)貼。財(cái)政部表示，燃料電池汽車成本大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，長(zhǎng)期執(zhí)行補(bǔ)貼政策會(huì)導(dǎo)致企業(yè)過度依賴，難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)未取得突破性進(jìn)展，長(zhǎng)期大力度支持下仍發(fā)展緩慢，因此在政策設(shè)計(jì)上應(yīng)該按既定政策完成補(bǔ)貼退坡。意味著，財(cái)政部計(jì)劃氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼退出時(shí)間與純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力技術(shù)路線一致，有可能到2020年后全部退出補(bǔ)貼。純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車在國家大額補(bǔ)貼下已形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，但氫燃料電池汽車發(fā)展緩慢，未來補(bǔ)貼退出后，形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的道路將更加曲折。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月21日?qǐng)?bào)道——中國汽車銷量持續(xù)低迷，整體下降態(tài)勢(shì)沒有根本改變。2019年上半年汽車銷量跌幅達(dá)到雙位數(shù)，下半年銷量下滑幅度收窄，因?yàn)槿ツ晗掳肽暌呀?jīng)進(jìn)入了下行通道，同比基數(shù)降低了。10月16日央視財(cái)經(jīng)公布一組數(shù)據(jù)，進(jìn)一步反映汽車消費(fèi)動(dòng)能不足的現(xiàn)狀。今年9月我國汽車銷量同比降幅收窄，產(chǎn)銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比上年同期分別下降6.2%和5.2%；1-9月汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，同時(shí)，我國汽車產(chǎn)銷量也已連續(xù)14個(gè)月同比下降。不僅如此，“高速發(fā)展”的新能源汽車行業(yè)也進(jìn)入寒冬期，銷量連續(xù)3個(gè)月下降，9月新能源汽車銷量?jī)H為8萬輛，同比下降高達(dá)34.2%。有專家分析，目前我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，如果沒有強(qiáng)勢(shì)的政策補(bǔ)貼支持，以及拉動(dòng)市場(chǎng)的刺激政策落地，汽車產(chǎn)銷全年樂觀估計(jì)至少將下滑5%。不過，中汽協(xié)方面認(rèn)為，我們不應(yīng)該唱衰中國汽車產(chǎn)業(yè)，中國汽車需求非常旺盛，潛力非常大。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華在國是論壇上表示，中國現(xiàn)在汽車保有量大概是2.5億量，每千人保有量170輛，處在比較低的水平，中國有14億人口，汽車需求非常旺盛，潛力非常大的。陳士華指出，不應(yīng)該唱衰中國汽車產(chǎn)業(yè)。陳士華認(rèn)為，在2010年之前中國汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高速的增長(zhǎng)階段，前十年是24%的增長(zhǎng)速度，2010年到2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)隨著總量增長(zhǎng)，整個(gè)增速也出現(xiàn)下降，但根據(jù)發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，中國現(xiàn)在仍然處在普及的初期，潛力巨大。陳士華進(jìn)一步指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在處在一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，之前是快速的發(fā)展，發(fā)展情況相對(duì)比較粗放型，今后中國汽車產(chǎn)業(yè)要進(jìn)入到一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展階段。這種情況下如何來適應(yīng)，或者政府如何來制訂政策保障中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這是今后面臨非常關(guān)鍵的問題。包括現(xiàn)在重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車，新能源汽車沒有補(bǔ)貼了，中國新能源汽車怎么樣來發(fā)展，怎么樣認(rèn)可新能源車產(chǎn)品的質(zhì)量等。另外，國家統(tǒng)計(jì)局方面也有相關(guān)言論，認(rèn)為中國汽車消費(fèi)還有增長(zhǎng)空間和潛力。國務(wù)院新聞辦公室于10月18日舉行新聞發(fā)布會(huì)，國家統(tǒng)計(jì)局國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人毛盛勇在回答有關(guān)我國汽車市場(chǎng)前景提問時(shí)表示，汽車生產(chǎn)銷售出現(xiàn)回落，世界上其他國家也出現(xiàn)了這樣的情況，目前從汽車保有量來看，中國還有增長(zhǎng)空間和潛力，整個(gè)消費(fèi)還是會(huì)保持比較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。針對(duì)汽車行業(yè)環(huán)境現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士也有不同的看法。有業(yè)內(nèi)人士表示，“關(guān)鍵是老百姓掙錢越來越難各類生活成本高導(dǎo)致消費(fèi)信心趨于保守；全球經(jīng)濟(jì)大幅降溫下行直接影響了市場(chǎng)消費(fèi)需求。這可不是什么唱衰，這是真真切切的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，描述一個(gè)正常的社會(huì)現(xiàn)象當(dāng)然也不是什么唱衰?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹早前曾發(fā)文表示，“車市消費(fèi)極差，中國消費(fèi)減速是房?jī)r(jià)惹的禍，同時(shí)疊加其他因素。但房地產(chǎn)對(duì)社會(huì)財(cái)富的侵蝕效應(yīng)很嚴(yán)重。近幾年的債務(wù)高增長(zhǎng)，這對(duì)居民購買力影響很大，對(duì)車市尤其是不利?！贝迻|樹還認(rèn)為，房地產(chǎn)2019年持續(xù)高漲，車市嚴(yán)重低迷，今年應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)刺激汽車消費(fèi)政策，目前的消費(fèi)短板就是汽車消費(fèi)，這是巨大的機(jī)會(huì)，抑房促車才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展。消費(fèi)者對(duì)汽車的購買力下降是不爭(zhēng)的事實(shí)，市場(chǎng)是否飽和，為何汽車銷量持續(xù)下滑，或許消費(fèi)者才是最清楚的。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
據(jù)媒體報(bào)道，10月7日吉林松原，一輛公交車與一輛出租車相撞，有乘客受傷。民警調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前兩車司機(jī)因不讓道而拌嘴，出租攔截公交，公交司機(jī)在乘客慫恿后直接撞向出租。10月18日，兩名司機(jī)均被刑拘。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月20日?qǐng)?bào)道——2014年底中國兩家互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力同時(shí)成立，一家是以李斌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立的蔚來汽車，至今已推出兩款量產(chǎn)車型，累計(jì)交付超2.3萬臺(tái)，蔚來汽車還在美國紐交所完成上市；另一家是以賈躍亭為主導(dǎo)的樂視超級(jí)汽車，這家公司因賈躍亭的情懷造車而備受關(guān)注，到處圈地畫餅，最終因賈躍亭出走美國FF，而逐漸被人們淡忘并陷入停擺。2016年4月在賈躍亭主持下樂視LeSEE概念車亮相，隨后計(jì)劃投資200億元的造車項(xiàng)目落戶浙江湖州德清縣的莫干山，除此之外樂視汽車在國內(nèi)項(xiàng)目幾乎沒有任何進(jìn)展，可謂名副其實(shí)的PPT造車。但是，或許當(dāng)年賈躍亭曾秘密打造過一款樂視SUV，沒等到它公布亮相并投產(chǎn)，樂視汽車就出現(xiàn)問題，最終這款車至今未曾面世，也甚少人知道。今日微博網(wǎng)友“黃磊_LSJ”透露，在北京三里屯附近地下停車庫發(fā)現(xiàn)了一批樂視汽車，其還表示，“應(yīng)該是樂視涼之前做的一批，現(xiàn)在都算文物了”。可以看到，這批懸掛樂視Logo的SUV車型，此前沒有過公開亮相，網(wǎng)上并沒有查詢到相關(guān)信息，其車身布滿了灰塵， 毫無疑問該批車型停放在這里已有相當(dāng)一段時(shí)間。旁邊還有幾臺(tái)偽裝的測(cè)試車，其中一臺(tái)的后輪胎已完全沒氣。網(wǎng)絡(luò)資料還了解到，樂視汽車于2017年為一款車型申報(bào)了相關(guān)專利，從專利圖可看出，正是今日網(wǎng)友曝光的樂視SUV。因此可推斷樂視汽車曾有一個(gè)實(shí)質(zhì)的整車計(jì)劃，并不完全PPT造車，如今因資金、公司運(yùn)營(yíng)等問題該項(xiàng)目被迫停擺，何時(shí)才能重啟也是未知之?dāng)?shù)，或許在等那個(gè)男人回國吧。打開樂視超級(jí)汽車LeSEE官方微博，已經(jīng)兩年多沒有更新了。2014年底，賈躍亭宣布樂視“SEE計(jì)劃”，即打造超級(jí)汽車以及垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng)和生活方式。根據(jù)官方介紹，樂視超級(jí)汽車使中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵。其中的霧霾以及交通擁堵問題，已經(jīng)成為城市化快速推進(jìn)過程中無可回避的諸多弊病之一。而電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)化石燃料汽車，幾乎零排放的特點(diǎn)，被眾人寄予厚望。樂視汽車成立后吸引了眾多行業(yè)資深大佬加盟，并獲得眾多投資者及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資，讓人們更加期待樂視汽車的誕生，但過程中也充滿了質(zhì)疑聲。2016年4月20日，定位D級(jí)互聯(lián)網(wǎng)無人電動(dòng)汽車的樂視超級(jí)汽車LeSEE首款概念車亮相。賈躍亭在發(fā)布會(huì)上說，“看到這款車，想哭，熱淚盈眶，很少有人了解我們所經(jīng)歷的坎坷、風(fēng)波甚至磨難。雖然還不是量產(chǎn)車，但我們承諾量產(chǎn)的日子不會(huì)太遠(yuǎn)”。2016年12月樂視超級(jí)汽車工廠項(xiàng)目在浙江省湖州市德清縣莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目總投資達(dá)到200億人民幣。?隨著的樂視體系資金危機(jī)爆發(fā)，賈躍亭出走美國，樂視汽車進(jìn)展緩慢幾乎停滯。此時(shí)，賈躍亭專注于另一個(gè)造車項(xiàng)目Faraday Future（法拉第未來），由于資金鏈問題，F(xiàn)F 91至今未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。從2017年初發(fā)布FF 91，到2017年底秘密獲得恒大許家印的投資，賈躍亭似乎走出了資金短缺的困境，直到2018年6月雙方才正式官宣達(dá)成合作，恒大也成為FF第一大股東。但是，隨著雙方爆發(fā)矛盾，對(duì)資金及控制權(quán)的爭(zhēng)奪，從最初的愉快合作到鬧上仲裁庭，最終于2019年到來時(shí)，雙方宣布結(jié)束所有合作，恒大也離開FF。賈躍亭沒有放棄，專注FF 91量產(chǎn)計(jì)劃外，還宣布破產(chǎn)重組從而償還個(gè)人債務(wù)。2019年10月14日，F(xiàn)F官方宣布，為徹底解決個(gè)人國內(nèi)債務(wù)問題，賈躍亭先生已經(jīng)在美國申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，并成立了由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托，該方案完成后，賈躍亭先生將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托基金，以更好地保護(hù)債權(quán)人利益并償還債務(wù)。這也意味著，債權(quán)人將提前拿到賈躍亭全部資產(chǎn)及其收益權(quán)。FF還表示，賈躍亭先生個(gè)人債務(wù)問題有望就此解決，這將會(huì)是FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)的重大利好，F(xiàn)F推行的中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略也將得到更好的落實(shí)和推進(jìn)。被稱為“老賴”的賈躍亭似乎在挽回信譽(yù)，造車項(xiàng)目也是認(rèn)真的，但FF能否量產(chǎn)，樂視汽車是否都得以重新啟動(dòng)，都是一個(gè)極大的問號(hào)。 不管賈躍亭最終是否成功，網(wǎng)友驚天發(fā)現(xiàn)的“樂視SUV”也算是樂視汽車為數(shù)不多值得紀(jì)念的產(chǎn)物了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月20日?qǐng)?bào)道——今日有網(wǎng)友爆料，山東濱州街頭一名女子騎馬拉著奔馳車維權(quán)，據(jù)稱是奔馳新車發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢了。奔馳車上的維權(quán)橫幅寫著——奔馳行駛六千公里發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，廠家讓天價(jià)自費(fèi)更換，權(quán)益何在。 ? ?據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，10月20日事發(fā)地點(diǎn)位于濱州泰岳星徽奔馳4s店門前，維權(quán)女子新購買的奔馳GLA 200車型，6000公里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，4S店告知發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)入不明液體導(dǎo)致?lián)p壞，不予保修索賠，自費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)需13萬元。微博“濱州頭條”援引維權(quán)女車主對(duì)事件的講述：歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月20日?qǐng)?bào)道——在人民空軍成立70周年航空活動(dòng)上，一汽紅旗品牌發(fā)布了一款定制版車型，命名“紅旗HS7殲20特別版”。新車基于現(xiàn)款HS7車型改裝而來，車身多處加入殲20戰(zhàn)斗機(jī)的特殊元素，動(dòng)力保持不變，而現(xiàn)款車型售價(jià)為34.98-45.98萬元。有網(wǎng)友問：這車能上天嗎？外觀來看，紅旗HS7殲20特別版的車頭部位并沒有明顯不同，依舊尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，正中央為紅色飾條，與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央延伸出的紅色裝飾相呼應(yīng)，也是紅旗品牌LOGO的演變。重點(diǎn)在于車身側(cè)面，印有殲20戰(zhàn)斗機(jī)的圖案，D柱部位還加入了殲20戰(zhàn)斗機(jī)的徽章，彰顯特別之處。而尾標(biāo)方面則印有“J20X紅旗”的專屬標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，HS7的長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，定位中大型SUV。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了專屬定制，特別版車型主色調(diào)以藍(lán)色為主，座椅及門板上均有空軍迷彩配色，頭枕上方還有殲20戰(zhàn)斗機(jī)的圖案，后排中間座椅頭枕則是“J20”的標(biāo)識(shí)。該車動(dòng)力與普通版車型相同，搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T V6機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率337馬力，峰值扭矩445?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。總的來說，所謂的“特別版”應(yīng)該是加了一些專屬標(biāo)志和噴涂，其余方面與普通版車型保持一致。而殲-20戰(zhàn)機(jī)是我國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)列陣人民空軍“王牌部隊(duì)”。獨(dú)立發(fā)展的紅旗品牌，隨著車型的補(bǔ)充銷量也逐漸走高。紅旗官方公布的銷量報(bào)告顯示，紅旗品牌連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬，9月銷量達(dá)11570臺(tái)，同比增長(zhǎng)188%，今年1-9月紅旗品牌累計(jì)銷量為63640臺(tái)，同比增長(zhǎng)223%。目前紅旗品牌旗下車型擁有H7、H5、HS5、HS7以及E-HS3五款量產(chǎn)車。渠道方面，紅旗在網(wǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有150家。同時(shí)，根據(jù)今年7月紅旗發(fā)布的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，紅旗品牌將投入1500億資金用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)及投資，并將研發(fā)人員增至5000人，將在2030年前投放45款產(chǎn)品。向來大手筆的紅旗品牌，也只能寄望其在未來發(fā)展道路上有所突破了。此外，剛完成上量的紅旗，更需考驗(yàn)的是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、品牌口碑等。如今國內(nèi)車市環(huán)境低迷，自主品牌受到較大沖擊，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，確系為數(shù)不多的亮點(diǎn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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