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號稱節(jié)油的輪胎,真能節(jié)油嗎?什么是節(jié)油輪胎?

關于號稱節(jié)油的輪胎,真能節(jié)油嗎?什么是節(jié)油輪胎?這個問題如何解決?大家對號稱節(jié)油的輪胎,真能節(jié)油嗎?什么是節(jié)油輪胎?有什么好的建議嗎?

提問者: 邱兒 | 2020-01-10 1655

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油價的浮動一直都是各位車主所關心的問題之一,大多人都會想著如何去省油。改變駕駛習慣、改善車輛狀況都是較為普遍的省油方式,市面上有許多號稱可以為車輛節(jié)油的裝備,節(jié)油輪胎就是其中之一。節(jié)油輪胎究竟能不能節(jié)油?它到底是怎么樣的一種輪胎呢?小編將為大家一一講解。




什么是節(jié)油輪胎


  節(jié)油輪胎又可以稱之為低滾動阻力輪胎,車輛行駛過程中所受到的阻力有空氣阻力、輪胎與地面的摩擦力以及車輛內(nèi)部各部件之間的摩擦阻力。阻力越大,發(fā)動機所做的功就越大,燃燒的汽油就越多,油耗就會越高。節(jié)油輪胎通過降低輪胎與地面之間的滾動阻力,減少油耗。




  節(jié)油輪胎不同于其他的各種輪胎,它的花紋、輪胎結(jié)構都異于其他種類的輪胎。為了達到省油的目的,花紋被設計成折線狀,輪胎的硅含量也有所提高。


節(jié)油輪胎有效果


  節(jié)油胎的節(jié)油原理就是通過減少輪胎的滾動阻力,以達到節(jié)油的目的。那么節(jié)油輪胎到底有沒有效果?效果怎么樣?




  專業(yè)測試表明,當車輛行駛至100KM/H時,所受到的阻力有三種,空氣、輪胎、車輛內(nèi)部部件,分別占比60%、25%、15%,發(fā)動機克服這三種阻力做工,其中輪胎的滾動阻力就達到了25%,車輛行駛過程中,輪胎會因為車輛重量原因發(fā)生彈性形變,當輪胎變形回位時,會導致輪胎的能量損耗轉(zhuǎn)變成熱能。周而復始,輪胎不斷形變,不斷復位,不斷地產(chǎn)生著能量損耗,這也就是輪胎滾動阻力的誕生原因。




  前文講到,地滾動阻力輪胎的結(jié)構和一般輪胎不同,這類輪胎的胎面較窄,輪胎直徑較大。為了降低輪胎與地面的接觸面積,減少胎面寬度。這樣的話輪胎的抓地力就會降低,操控性相對的變差,有利有弊。


  節(jié)油輪胎的節(jié)油效果看似微不足道其實關鍵。就以瑪吉斯MS360來說,阻力每降低10%就可以提高燃油經(jīng)濟性1%,雖然只有1%,卻可以達到積少成多的目的。


  根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,當輪胎滾動阻力每減20%至30%,就能夠省油6%至8%。這是一個長期數(shù)據(jù),并非是短期立刻見效。




  有些人會發(fā)現(xiàn)在更換了輪胎后,油耗仍然和以前的差不多,甚至更多了。這是因為之前的輪胎使用時間過長,磨損太大,胎面較為光滑,這樣的老舊輪胎的滾動摩擦自然很小,甚至有可能比一個全新的節(jié)油輪胎還小,油耗不降低反而上升也是情有可原的。時間久了自然就能夠看出節(jié)油輪胎和一般輪胎之間的差距了。



小結(jié)


  綜合來說,節(jié)油輪胎的制作工藝越來越成熟,節(jié)油效果越來越明顯。如果已經(jīng)更換了一款節(jié)油輪胎,切莫心急。油耗會下降,只不過需要一段時間。




當然想要為車輛節(jié)油還有許多方法,例如減少空檔滑行的操作方式,高速行駛時打開空調(diào)等之類的個人操作方法,都是能夠有效降低有好的好方法。


回答者: 紀志永 | 2020-01-10

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