來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-04-14
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）04月14日報道——
隨著銷量持續(xù)下滑，中國汽車市場進入存量競爭階段，眾多不利因素影響下，車企利潤大幅減少甚至虧損成為普遍現(xiàn)象，汽車市場面臨嚴(yán)峻考驗。損失100多億利潤的上汽集團認(rèn)為，“從行業(yè)格局看，市場的集中度在不斷提高，弱勢品牌面臨淘汰出局”。
2019年我國乘用車銷量同比下滑高達(dá)9.3%，連續(xù)兩年陷入負(fù)增長。作為國內(nèi)最大的汽車集團，上汽集團日前發(fā)布2019年業(yè)績報告，全年共銷售汽車623.8萬輛，同比下降11.5%；實現(xiàn)凈利潤256.03億元，同比下降28.90%，損失了104億元；而扣除非經(jīng)營性損益的凈利潤為215.8億元，跌幅更大至33.41%。這是上汽集團自整體上市10年來，首次年度利潤下滑。
上汽集團在行業(yè)格局和趨勢分析中認(rèn)為，隨著經(jīng)濟下行和市場增量的逐步放緩，中國汽車市場正步入存量競爭的新階段。由于受新冠肺炎疫情的影響，今年我國宏觀經(jīng)濟和汽車市場將面臨階段性的嚴(yán)峻考驗，預(yù)計2020年國內(nèi)汽車市場銷量在2290-2380萬輛，同比下降8.1%-11.6%。而從行業(yè)格局看，市場的集中度在不斷提高，弱勢品牌面臨淘汰出局。
此外，上汽集團將2020年度目標(biāo)下調(diào)至600萬輛，該公司稱，面對國內(nèi)車市的超預(yù)期下行，公司深感挑戰(zhàn)加劇、壓力陡增。今年一季度上汽集團累計銷售新車67.9萬輛，同比減少55.71%，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三家主要合資企業(yè)均出現(xiàn)大幅下跌。
根據(jù)中國乘聯(lián)會最新發(fā)布的報告，非常時期，車市“馬太效應(yīng)”更加突出，集中度越來越高，如今年3月排名前15廠商單月銷量累計份額占比達(dá)77.3%，比同期增長5個百分點；一季度累計銷量份額為77.7%，比同期增長4個百分點。
意味著，其余國內(nèi)百多家乘用車企所占的市場份額僅22.3%，弱勢品牌地位更加危險，隨時面臨被淘汰出局的命運。
翻看2019年銷量跌幅超50%車企名單，這些車企或許在未來實現(xiàn)逆襲，但更多的是可能逐漸退出市場，成為歷史。
比如長安福特，2019年累計銷量跌至18.2萬輛，同比下降51.8%，已經(jīng)進入生死存亡時刻。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)投放，以及進一步加強市場營銷，長安福特仍有止跌回升的可能。今年1-3月長安福特累計銷量為30456輛，同比下滑17%，跌幅低于乘用車市場整體跌幅的40.8%。
而由于銷量嚴(yán)重下滑，鈴木已經(jīng)退出國內(nèi)合資車企，另外還有兩家合資企業(yè)成為歷史，弱勢品牌退出，強勢品牌集中的趨勢將會持續(xù)。
長安PSA合資八年后于去年底宣布解散，長安與PSA股東雙方均出售了所持有合資公司的全部股份，該公司運營的是PSA集團旗下的DS品牌汽車。
東風(fēng)雷諾也確認(rèn)成為歷史。4月14日東風(fēng)汽車集團內(nèi)部公告顯示，經(jīng)公司和雷諾雙方友好協(xié)商，簽署不具有約束力的備忘錄達(dá)成初步意向，雷諾擬將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。同時，國內(nèi)30萬雷諾車主的售后服務(wù)將由現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)維持。而東風(fēng)雷諾工廠將在東風(fēng)接手后進行升級改造，打造成為東風(fēng)智能制造生產(chǎn)基地。
東風(fēng)雷諾成立于2013年底，2016年推出了科雷嘉和科雷傲兩款國產(chǎn)SUV。2017年至2019年，東風(fēng)雷諾銷量斷崖式下滑，從7.2萬臺跌至1.86萬臺。
另一家法系車企的神龍汽車，也面臨生存危機。神龍汽車雙品牌——東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍，2019年累計銷量僅11,54萬輛，同比下滑54.5%；受武漢疫情影響，神龍汽車今年一季度銷量跌至6385輛，同比下滑81.6%。
其余包括北汽銀翔、比速汽車、華泰汽車、獵豹汽車、力帆汽車、觀致汽車、海馬汽車等，都遭遇了銷量急速下滑，公司經(jīng)營危機的困境。對于這些邊緣品牌，車市寒冬及疫情打擊下，生存更為艱難。
業(yè)內(nèi)人士稱，“中國市場再大，也容不下幾百家整車廠，現(xiàn)在無論是自主、合資還是外資車企都共同面臨市場考驗。市場淘汰是公平的，這也有助于中國汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組，現(xiàn)階段最重要的是改變。在這一背景下，沒有品牌、核心技術(shù)、資本的車企，都將紛紛倒下。”現(xiàn)階段汽車行業(yè)最重要的是改變，一些品牌的倒下已經(jīng)無法避免。
市場的集中度在不斷提高，弱勢品牌面臨淘汰出局。長安鈴木、長安PSA、東風(fēng)雷諾后，誰又會是下一個？
歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
天眼查信息顯示，1月17日，恒大新能源汽車（天津）有限公司新增七則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的約41萬余元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院以及重慶市渝北區(qū)人民法院。值得一提的是，進入2025年僅半個月多，恒大新能源汽車（天津）有限公司已累計新增49則被執(zhí)行人信息，其中，1月13日至1月17日連續(xù)新增被執(zhí)行人信息，1月16日，新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的約42萬元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。截...
在2024年的新能源汽車市場中，極越汽車的銷量成績著實不盡人意，深陷市場競爭的泥沼，面臨著巨大的生存挑戰(zhàn)。根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)，2024年12月極越汽車國內(nèi)零售銷量為280輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第107，銷量排名較2024年11月下滑22名，這是極越汽車內(nèi)部出現(xiàn)經(jīng)營危機所產(chǎn)生的結(jié)果。從全年的銷售數(shù)據(jù)來看，極越汽車的表現(xiàn)可謂是差強人意，極越汽車在2024年交付新車13561輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)...
據(jù)德國《明鏡周刊》等多家媒體報道，德國大眾汽車集團正考慮與美國電動汽車公司Rivian開展采購合作。大眾首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（OliverBlume）在接受媒體采訪時表示，大眾汽車正考慮與Rivian的合作擴展至軟件之外，并可能考慮開展采購合作，大眾汽車考慮與Rivian共享模塊并捆綁采購，并可能為Rivian提供“巨大的機會”。2024年6月，大眾汽車集團與Rivian正式啟動合作，大眾汽車...
又一家美國新勢力車企撐不?。‘?dāng)?shù)貢r間1月17日，美國加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布申請破產(chǎn)保護，并立即停止所有運營。Canoo在官網(wǎng)表示，其未能從美國能源部貸款項目辦公室獲得資金支持，最近公司高管與海外資本也有洽談但無果，鑒于這些努力沒有成效，董事會做出了申請破產(chǎn)保護的艱難決定。Canoo申請破產(chǎn)保護此前或早有預(yù)兆。財報顯示，截至2024年9月30日，Canoo現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為153萬美元，...
日前，海通國際發(fā)布的研究報告在汽車行業(yè)內(nèi)激起千層浪。報告中大膽提出2025年的五大猜想，其中“小米將收購蔚來”這一說法直接登上各大平臺熱搜，引發(fā)熱議。海通國際在報告中預(yù)測，若小米成功收購蔚來，蔚來引以為傲的換電技術(shù)將迎來新的發(fā)展機遇。不僅使用范圍會大幅拓展，還可能在專利保護的框架下向其它汽車制造商開放，這無疑將對整個新能源汽車行業(yè)的格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。同時，報告還指出，在未來的中國智能駕駛市場，小米...
2223 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
