來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-03-20
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)03月20日報道——
一汽-大眾旗下捷達(dá)品牌宣布,第三款量產(chǎn)車型捷達(dá)VS7上市,指導(dǎo)價區(qū)間為10.68-13.68萬元。該車定位緊湊型SUV,動力搭載1.4T發(fā)動機(jī),匹配5速手動或6速自動變速箱。捷達(dá)VS7的市場定位主要與吉利博越、哈弗H6、長安CS75等自主車型競爭。
捷達(dá)品牌在2019年正式獨立推出,成為大眾汽車集團(tuán)旗下的一個廉價車品牌,并在去年9月上市了兩款產(chǎn)品VA3和VS5,前者是接原捷達(dá)車型的市場地位,后者則市新推出的緊湊型SUV。而最新上市的VS7,車身尺寸比VS5大。
捷達(dá)VS7可看作放大版的VS5,整車設(shè)計基本一致,搭配六邊形的格柵和矩陣式中網(wǎng),中央是捷達(dá)J型的品牌LOGO,源自于“JETTA”首字母“J”。新車尺寸方面,其長寬高分別為4624/1841/1644mm,軸距為2730mm。
內(nèi)飾方面捷達(dá)VS7與VS5也保持一致,內(nèi)部使用大量平直線條,符合大眾系的設(shè)計語言,看上去較為簡潔,同時其中控臺略微向駕駛員一側(cè)傾斜。
捷達(dá)VS7基于大眾MQB平臺打造,動力系統(tǒng)搭載1.4T發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250牛米,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱,只有前驅(qū)版本。
捷達(dá)相當(dāng)于一汽-大眾公司推出的合資自主品牌,品牌定位進(jìn)一步下放,主要競爭國內(nèi)的自主品牌。銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年捷達(dá)品牌銷量為43000輛,月度銷量在一萬輛左右。
鑒大眾合資車企旗下途觀L、帕薩特、邁騰三款車型在中保研C-IASI碰撞試驗下成績不理想,存在偷工減料的可能,導(dǎo)致近期輿論風(fēng)波,因此不少網(wǎng)友提出,把定位更低、價格壓縮更厲害的的捷達(dá)拉去中保研C-IASI撞一下看是什么水平。這也側(cè)面反映目前大眾汽車在中國市場面臨的輿論危機(jī),正動搖相當(dāng)數(shù)量的消費者對大眾品牌的固有印象。
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