來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-12-29
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月29日?qǐng)?bào)道——
12月28日晚，蔚來(lái)舉行一年一度的NIO Day發(fā)布會(huì)，新款ES8、EC6轎跑SUV發(fā)布，分別于2020年4月、9月開啟交付。同時(shí)蔚來(lái)100千瓦時(shí)電池包價(jià)格公布，使得ES8的NEDC續(xù)航里程提升至580km，ES6續(xù)航里程提升至超600km。針對(duì)蔚來(lái)目前的問(wèn)題及發(fā)展?fàn)顩r，董事長(zhǎng)李斌作出了回應(yīng)。
談到為什么選擇高端汽車領(lǐng)域時(shí)，李斌說(shuō)，“十幾萬(wàn)的市場(chǎng)很多中國(guó)的品牌做的已經(jīng)挺好的，也不缺我們一家，在主流高端市場(chǎng)（30-50萬(wàn)區(qū)間）沒(méi)有中國(guó)品牌立住，總得有人挑戰(zhàn)，我們就來(lái)干這個(gè)事。蔚來(lái)不會(huì)做特別便宜的車。”李斌進(jìn)一步解釋稱，“只有走主流高端市場(chǎng)這條路，蔚來(lái)才有機(jī)會(huì)，如果拼中低端市場(chǎng)，我們比拼會(huì)是很難的?！?/p>
在發(fā)布會(huì)上，全新ES8的價(jià)格公布了，比現(xiàn)款版本售價(jià)上漲2萬(wàn)元，李斌還笑稱“漲價(jià)了”。全新ES8推出三個(gè)續(xù)航版本，擁有七座/六座版車型，售價(jià)區(qū)間為46.80-53.40萬(wàn)元，電池包為70kWh的續(xù)航里程為415公里，84kWh版續(xù)航為485公里，100kWh版續(xù)航對(duì)應(yīng)為580公里。另外蔚來(lái)還推出ES8的簽名版車型，售價(jià)區(qū)間為55.80-62.40萬(wàn)元。
2019年風(fēng)波不斷的蔚來(lái)，陷入巨額虧損狀態(tài)，資金是最大的問(wèn)題。李斌表示，“從蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，最近整個(gè)公司都在積極融資，很多方面都在往前推動(dòng)，包括有一些可以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的部門，獨(dú)立融資的事情都在推動(dòng)中。
今年9月，蔚來(lái)汽車發(fā)布Q2財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.08億元，第二季度歸屬于股東的凈虧損為32.85億元，而去年同期虧損61.1億元。蔚來(lái)當(dāng)時(shí)證實(shí)，至今公司實(shí)際虧損約220億人民幣。
同時(shí)，蔚來(lái)發(fā)布公告稱，蔚來(lái)汽車將于2019年12月30日公布2019年Q3財(cái)報(bào)，并于當(dāng)晚8點(diǎn)召開電話財(cái)報(bào)會(huì)議。
經(jīng)歷大幅裁員進(jìn)一步縮減開支，交付量有所攀升后，蔚來(lái)Q3財(cái)報(bào)虧損額度或?qū)h(huán)比有所減緩。蔚來(lái)交付數(shù)據(jù)顯示，Q3累計(jì)交付量為4799輛，并在9月、10月、11月連續(xù)三個(gè)月交付量在2000臺(tái)以上。
李斌表示，“蔚來(lái)汽車的創(chuàng)業(yè)在一段時(shí)間之內(nèi)需要外部的資金來(lái)支持，到了一定量之后才開始有毛利率，有了毛利率以后有毛利率持續(xù)提升的過(guò)程，虧損不斷的縮短，這個(gè)過(guò)程是客觀規(guī)律。 ”
它還補(bǔ)充稱，“我們?cè)谶^(guò)去有過(guò)幾十億美金的融資，現(xiàn)在不需要那么多的錢。我們現(xiàn)在是一個(gè)上市公司，公司的通道比大家想象的要多，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是正常要做的工作，不是特別不得了的事情。”
2019年蔚來(lái)資金告急，財(cái)報(bào)難堪，進(jìn)行了多輪裁員瘦身計(jì)劃，同時(shí)高管離職變動(dòng)頻繁。蔚來(lái)高速發(fā)展過(guò)程中，員工總數(shù)大概在9500人左右，9月份曾裁撤了1200個(gè)工作崗位，隨后美國(guó)辦公司也進(jìn)行兩輪裁員，蔚來(lái)仍持續(xù)減少員工數(shù)。
在高管離職變動(dòng)方面，6月30日蔚來(lái)汽車軟件開發(fā)副總裁莊莉離職；8月15日蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰離職，退休后將繼續(xù)擔(dān)任李斌的個(gè)人顧問(wèn)；10月28日蔚來(lái)CFO（首席財(cái)務(wù)官）謝東螢因個(gè)人原因辭去公司首席財(cái)務(wù)官一職，隨后蔚來(lái)聘請(qǐng)中金公司汽車分析師奉瑋擔(dān)任新CFO。
蔚來(lái)Q3財(cái)報(bào)，業(yè)績(jī)是否改善對(duì)這家公司的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。不過(guò)李斌認(rèn)為，蔚來(lái)和以前相比，肯定是更好了。
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