來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時(shí)間:2019-09-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月25日?qǐng)?bào)道——
25日,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示,特斯拉于中國正在組建一支重要的工程團(tuán)隊(duì),這個(gè)團(tuán)隊(duì)將會(huì)聚焦于軟件和硬件的開發(fā)。他們將不僅服務(wù)于上海特斯拉工廠,同樣也針對(duì)汽車產(chǎn)品。這樣才能吸引優(yōu)秀的人才加入。
據(jù)消息透露,特斯拉上海超級(jí)工廠的一些生產(chǎn)線已經(jīng)部署完畢,并且內(nèi)部還有一輛Model 3的車身正在通過一條空的生產(chǎn)線,據(jù)悉這正是為建立生產(chǎn)線和組裝站的試運(yùn)行項(xiàng)目。特斯拉此前曾表示,該工廠將于年底之前正式投產(chǎn)Model 3。
到目前為止,特斯拉在其求職網(wǎng)站上列出了200多個(gè)位于上海的工作崗位。其中大部分與“3號(hào)超級(jí)工廠”的制造工作有關(guān),但馬斯克在Twitter上表示,招聘工作還涉及工廠和汽車的軟件和固件開發(fā)工作。
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汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月30日?qǐng)?bào)道——?jiǎng)庸げ蛔阋荒昃蛯⒐S建成投產(chǎn),特斯拉上海超級(jí)工廠不僅是首家外國汽車制造商全資擁有的汽車制造工廠,也將成為基建速度最快的車企工廠之一。日前有媒體獲得內(nèi)部消息稱,特斯拉上海超級(jí)工廠即將于10月14日全面投產(chǎn),年底就將實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)3000輛Model 3電動(dòng)車的目標(biāo)。2019年1月7日,特斯拉官方宣布上海超級(jí)工廠舉行開工儀式,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克親臨現(xiàn)場(chǎng),工廠建成后首款投產(chǎn)車型為Model 3電動(dòng)車。時(shí)隔7個(gè)月之后的2019年8月7日,特斯拉官方再次宣布,“上海超級(jí)工廠建設(shè)順利,其動(dòng)工至今僅7個(gè)月,并預(yù)計(jì)在2019年年底正式投產(chǎn)”。從工廠建筑完工,到安裝電動(dòng)車生產(chǎn)線設(shè)備,再到白車身下線,特斯拉上海超級(jí)工廠的工程進(jìn)度飛速進(jìn)行,不少網(wǎng)友感嘆,這就是“基建狂魔”的實(shí)力。CEO馬斯克表示:這是我見過的建成速度最快的建筑。針對(duì)外界報(bào)道下月投產(chǎn)的消息,特斯拉對(duì)工廠進(jìn)度等信息嚴(yán)格保密,并回應(yīng)表示,“官方尚未發(fā)布消息,一切以官方消息為準(zhǔn)。”特斯拉方面還稱,“我們期待今年年底在中國開始生產(chǎn)。根據(jù)上海超級(jí)工廠產(chǎn)量爬坡的時(shí)間安排,我們將在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi),繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)量超過50萬輛特斯拉電動(dòng)車的目標(biāo)產(chǎn)量?!睆木W(wǎng)曝消息來看,特斯拉上海超級(jí)工廠已具備量產(chǎn)條件,9月26日首輛白車身下線,沖壓車間、涂裝車間、總裝車間等具備了生產(chǎn)能力。今年5月31日,特斯拉公布了國產(chǎn)版Model 3的售價(jià)以及交付信息。中國上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版擁有460km續(xù)航里程,0-100km/h加速時(shí)間5.6秒,最高時(shí)速可達(dá)225km/h,售價(jià)為32.8萬元,第一批車型最快交付時(shí)間為半年(即2019年底),或最遲于10個(gè)月后交付。值得注意的是,先期建成組裝產(chǎn)線,投產(chǎn)車輛以CKD形式進(jìn)口到中國組裝生產(chǎn),初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3電動(dòng)車。上海超級(jí)工廠是特斯拉全球第二家超級(jí)工廠,在中國其是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠。按照特斯拉規(guī)劃,上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,預(yù)計(jì)在2-3年建設(shè)之后,達(dá)成50萬輛純電動(dòng)整車的年產(chǎn)能,生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y。今年8月,工信部發(fā)布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十六批),特斯拉旗下11款車型均在目錄之列,使得特斯拉售價(jià)再次下調(diào),最高可節(jié)省近10萬元,Model 3入門款在中國的起步價(jià)調(diào)整至36.39萬元人民幣。未來更多政策上的支持,加上國產(chǎn)化控制成本,特斯拉起售價(jià)有望進(jìn)一步下降。中國是特斯拉全球第二大市場(chǎng)。馬斯克曾表示,特斯拉未來的全球總部應(yīng)該在中國。他還稱,中國已經(jīng)逐漸是電動(dòng)車最重要的市場(chǎng),希望特斯拉上有越來越多的中國元素,甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車,甚至不排除這些產(chǎn)品會(huì)在中國首發(fā)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
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