來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-12-29
天眼查信息顯示，12月26日，蔚來(lái)控股有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約74.29億人民幣增至約78.57億人民幣，增資數(shù)額規(guī)模達(dá)4.28億人民幣。
蔚來(lái)控股有限公司成立于2017年11月，曾用名為蔚來(lái) (安徽) 控股有限公司，法定代表人、董事長(zhǎng)為李斌，是一家以從事資本市場(chǎng)服務(wù)為主的企業(yè)。股東信息顯示，該公司由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等多家公司共同持股。
本次蔚來(lái)控股增資數(shù)額規(guī)模超4億人民幣在一定程度上說(shuō)明了蔚來(lái)在融資能力方面有所提升，同時(shí)也反應(yīng)出蔚來(lái)對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心。事實(shí)上，年內(nèi)蔚來(lái)集團(tuán)已獲得多次增資。天眼查信息顯示，12月6日，蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司注冊(cè)資本由60億元人民幣增至180億元人民幣，增幅達(dá)200%；10月30日，蔚來(lái)控股有限公司注冊(cè)資本由64.3億元增至74.3億元。而更早之前的9月29日，蔚來(lái)公司還宣布與蔚來(lái)控股有限公司的三家現(xiàn)有股東，包括合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、國(guó)投招商投資管理有限公司簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將以人民幣33億元現(xiàn)金增資認(rèn)購(gòu)蔚來(lái)中國(guó)的新發(fā)行股份，蔚來(lái)公司也將投入人民幣100億元現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)蔚來(lái)中國(guó)的新發(fā)行股份。
蔚來(lái)汽車成立于2014年11月，創(chuàng)始人為李斌，總部位于上海，成為造車新勢(shì)力代表之一，同一年成立的還包括小鵬汽車，次年理想汽車也宣布成立。2016年4月，蔚來(lái)汽車與江淮汽車達(dá)成百億戰(zhàn)略合作；同月蔚來(lái)投資30億元，在南京建立蔚來(lái)高性能電機(jī)生產(chǎn)基地；隨后7月，江淮蔚來(lái)新能源汽車合作項(xiàng)目啟動(dòng)，也是這一年11月，蔚來(lái)在英國(guó)倫敦正式發(fā)布英文品牌“NIO”、全新LOGO以及旗下首款純電動(dòng)超跑EP9。如今十年時(shí)間已過(guò)去，蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品矩陣也越來(lái)越完善，已形成ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等車型，覆蓋中大型SUV、中型SUV、中大型車、中型車，產(chǎn)品售價(jià)均在30萬(wàn)元以上，并已將蔚來(lái)汽車旗下全系車型的尾標(biāo)由早期的“江淮蔚來(lái)”變更為“蔚來(lái)”。
除此之外，今年年內(nèi)蔚來(lái)還推出了兩大全新品牌——樂(lè)道汽車和firefly 螢火蟲(chóng)。其中，樂(lè)道汽車品牌于今年5月發(fā)布，主打20-30萬(wàn)元市場(chǎng)，旗下首款車型樂(lè)道L60也在9月19日上市，目前售價(jià)為20.69-25.59萬(wàn)元；firefly螢火蟲(chóng)則是蔚來(lái)汽車旗下第三個(gè)汽車品牌，主打高端小車市場(chǎng)，于2024 NIO DAY上發(fā)布，按計(jì)劃，螢火蟲(chóng)品牌首款車型預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元，新車將在明年4月上市。
數(shù)據(jù)顯示，2024年1至11月，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)銷量為190832輛，同比增長(zhǎng)34.36%，其中，11月銷量為20575輛，連續(xù)7個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛。需注意的是，雖然蔚來(lái)汽車旗下產(chǎn)品眾多，但和大部分造車新勢(shì)力車企一樣，當(dāng)前蔚來(lái)也處于虧損狀態(tài)。
據(jù)第三季度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)蔚來(lái)營(yíng)業(yè)收入為186.74億元，同比下滑2.1%，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%，其中汽車銷售額為166.98億元，同比下滑4.1%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%；凈虧損44.13億元，同比增長(zhǎng)11.6%，環(huán)比收窄2.7%。銷量方面，第三季度蔚來(lái)交付6.19萬(wàn)輛新車，創(chuàng)歷史新高。蔚來(lái)毛利率為10.7%，其中整車毛利率為13.1%，較同期均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。截至2024年9月30日，蔚來(lái)自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正至56億元，現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金、短期投資和長(zhǎng)期定期存款余額為422億人民幣。
此前李斌曾明確表態(tài)，蔚來(lái)不會(huì)干“賣一輛賠一輛”的事，也得考慮“掙錢養(yǎng)家”。按規(guī)劃，到2026年蔚來(lái)將實(shí)現(xiàn)盈利，至于在樂(lè)道品牌和Firefly螢火蟲(chóng)品牌加持下，蔚來(lái)能否更上一層樓，目前仍有待觀察。
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