遇到汽車易損件壞了？蓄電池與剎車片該如何去索賠？這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 翟秋 | 2020-01-04 1786
寫回答
最佳回答
● 什么是索賠?
每當(dāng)一輛汽車在規(guī)定的周期內(nèi)某一部件出現(xiàn)故障或損壞，車主都可以向4S店提出索賠。汽車的索賠目前主要分為三大類：整車質(zhì)保期、零件質(zhì)保、易損件質(zhì)保。并且，三個(gè)質(zhì)保期內(nèi)容有著其相對應(yīng)的周期，比如北京現(xiàn)代的質(zhì)保期為2年或6萬公里、易損件為1年或2萬公里，易損件為6個(gè)月或5000公里。一般整車質(zhì)保期包括全車防銹等等;零件質(zhì)保期包括動(dòng)力總成、蓄電池等等;而易損件則包括玻璃、剎車片、燈泡等等。上述只是舉例子，不同的車型的三大質(zhì)保類的內(nèi)容也不盡相同。
車主應(yīng)當(dāng)建立起索賠的意識，凡是汽車對應(yīng)的配件在對應(yīng)的質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題，車主就應(yīng)當(dāng)及時(shí)向4S店索賠。處于盈利，4S店極有可能不會(huì)告知車主損壞的配件可以免費(fèi)索賠，而是建議車主更換為主。因此，建立起索賠的意思尤為關(guān)鍵。但車主應(yīng)該注意不能索賠的五點(diǎn)：1. 改裝導(dǎo)致?lián)p壞的配件、2.不按時(shí)保養(yǎng)導(dǎo)致的、3.人為故意損壞的、4.使用不是原廠配件的、5.到4S店意外的路邊店保養(yǎng)而導(dǎo)致的。以上五種情況而導(dǎo)致?lián)p壞的配件，4S店有權(quán)利脫保處理，并且不承擔(dān)索賠。
● 東風(fēng)日產(chǎn)蓄電池索賠方法(零件索賠)
正如導(dǎo)語所說的，每個(gè)品牌的索賠流程不盡相同，所以我們選擇兩個(gè)品牌作為講解。東風(fēng)日產(chǎn)天籟的質(zhì)保項(xiàng)目有：整車質(zhì)保期與零件質(zhì)保期。東風(fēng)日產(chǎn)天籟的蓄電池歸納在零件質(zhì)保當(dāng)中，為此，本文第一頁主要講的是零件的索賠流程。
一、索賠第一步：確定自身擁有索賠資格。
翻開天籟的《保養(yǎng)手冊》在保修條例頁當(dāng)中會(huì)交代清楚該汽車整車質(zhì)保期、零件質(zhì)保期、易損件質(zhì)保期等等。比如下圖的蓄電池則屬于零件質(zhì)保期，蓄電池可享受 2年質(zhì)保期，在2年內(nèi)蓄電池出現(xiàn)故障，但前提不能是人為故意損壞的情況下，可以申請索賠。如果車主蓄電池在第二年才出現(xiàn)故障，則免工時(shí)費(fèi)，但收取一半零件費(fèi)(蓄電池)。如果蓄電池在3年后才出現(xiàn)故障，則是車主全額負(fù)擔(dān)(零件費(fèi)用加工時(shí)費(fèi))。
什么是零件質(zhì)保期?
零件質(zhì)保期是介于整車質(zhì)保期與易損件質(zhì)保期中間的一個(gè)零配件周期。周期比整車質(zhì)保期短，但比易損件質(zhì)保期要長。零件質(zhì)保的項(xiàng)目內(nèi)容比較廣泛，甚至是整車質(zhì)保期配件種類的一個(gè)補(bǔ)充。
或許你心中有一疑問：“如果我在索賠期內(nèi)換了蓄電池，但半年后再次出現(xiàn)故障，我還可以索賠嗎?”，答案是肯定的。東風(fēng)日產(chǎn)提供了1年或2萬公里的零件質(zhì)保期。也就是說，零件在更換后1年或2萬公里內(nèi)(先到者為準(zhǔn))再次出現(xiàn)故障，車主依舊可以享受免費(fèi)索賠服務(wù)。此服務(wù)在1年或2萬公里內(nèi)再度出現(xiàn)故障，可無限循環(huán)索賠。
但如果超過了1年或2萬公里才出現(xiàn)故障，則無法再度享受索賠服務(wù)。更換配件的費(fèi)用則需要車主自行負(fù)擔(dān)。
二、索賠第二步：由4S店檢測蓄電池。
當(dāng)電池不能正常使用之后(前提是在質(zhì)保期內(nèi))，車主可到4S店要求售后人員進(jìn)行檢查，車主到4S以外的地方檢查出來的結(jié)果，不可作為索賠參考依據(jù)，最終的結(jié)果只能參照4S店人員的測試結(jié)果。4S店人員對蓄電池的檢查是有廠家統(tǒng)一配備的檢測儀檢查，而不是單純的依靠人的直觀上判斷。
測試儀右下方有一根電線延伸出來，電線的兩頭分開正負(fù)兩極各一個(gè)接口。把測試儀電線連接到電池的相對應(yīng)的正負(fù)極，隨后觀察測試儀屏幕左下角的數(shù)值：12.47V。目前車系分為12V和24V車系。其中12V車系，蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是13伏左右，負(fù)載電壓不低于11伏算正常，低于此電壓就可能啟動(dòng)困難;而24伏車系，蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是26伏左右，負(fù)載電壓不低于22伏算正常，低于此電壓就可能啟動(dòng)困難。
隨后操作測試儀，按照步驟選擇車外、讀取數(shù)據(jù)、選擇電池種類普通電池、選擇額定系統(tǒng)(CCA/JIS)、 選擇額定值(電池型號)80D26然后按“下一步”，測試開始。最終的測試會(huì)顯示測試值和額定值。本測試儀當(dāng)中的測試值為359 CCA額定值為80D26。從CCA測試值只有359數(shù)值來看，電池可使用壽命已到達(dá)50%，可以選擇更換或者繼續(xù)使用。
電池檢測儀操作步驟如下：
假設(shè)肯定了蓄電池已經(jīng)不能使用，隨后，4S店人員會(huì)點(diǎn)擊測試儀屏幕的左下角“打印”鍵打印紙條作為本次索賠的證據(jù)作為留底。留底的作用是為了給廠家將來檢查之用。隨后即可給車換上新的蓄電池。蓄電池的索賠流程走到這里就基本結(jié)束。
● 除蓄電池可以索賠外，整車配件亦可索賠。
東風(fēng)日產(chǎn)天籟除了蓄電池可享受2年零件質(zhì)保期外，CVT變速器亦可享受3年或10萬公里質(zhì)保;還擁有3年或10萬公里整車質(zhì)保期，在整車質(zhì)保期內(nèi)，汽車配件出現(xiàn)問題可免費(fèi)維修乃至更換，更換的配件可以享受1年或2萬公里零件質(zhì)保。
一般廠家都會(huì)在《保養(yǎng)手冊》上面清楚的告知汽車有整車質(zhì)保期、易損件質(zhì)保期、零件質(zhì)保期。上文的東風(fēng)日產(chǎn)只有整車質(zhì)保期與零件質(zhì)保期，但沒有易損件質(zhì)保期。為此，我們選擇了東風(fēng)雪鐵龍C4L的易損件質(zhì)保期作為講解。雪鐵龍C4L總共擁有14項(xiàng)易損件質(zhì)保期，由于其索賠操作流程相同，為此，我們在14項(xiàng)易損件當(dāng)中選擇了剎車片作為本次講解對象。
什么是易損件?
顧名思義就是汽車零件中最容易受損的部件。由于該部件在高溫，高壓以及高速磨損的情況下，極易受到損壞，所以稱其為易損件。
一、索賠步驟一：拍下拆卸過程。
按照廠家要求，出現(xiàn)故障的配件必須由4S店人員或廠家指定的索賠人員鑒定。車主發(fā)現(xiàn)汽車某配件出現(xiàn)故障后，如想獲得4S店賠償，首先讓4S店人員或廠家索賠人員檢查，在檢查的過程當(dāng)中，需要使用相機(jī)拍照記錄起來。
剎車鉗和剎車片的拆卸步驟：首先使用梅花扳手將剎車鉗上下兩顆螺絲擰松后取出，隨后是應(yīng)開剎車鉗，剎車鉗的末端與剎車液導(dǎo)管有所鏈接，需要注意擺放。最后是取出剎車片，剎車片上下兩端卡在剎車坐上，拆卸時(shí)，注意卡位彈簧。
剎車片的厚度一般在1.5CM~2CM左右，當(dāng)剎車片的厚度少于或等于1/3的時(shí)候應(yīng)當(dāng)更換，一般剎車片的使用周期很長，經(jīng)常使用剎車的情況下至少可以行使 2萬~3萬公里;一般正常行使情況下，4萬公里則需要更換。如果剎車片超前(5000公里內(nèi))磨損過大，應(yīng)當(dāng)向4S店提出索賠。
二、索賠步驟二：上傳索賠系統(tǒng)。
拍攝下來的照片，4S店人員通過內(nèi)部后臺系統(tǒng)上傳到廠家那邊，由廠家審核是否存在問題。審核通過之后，即可反饋到4S店這邊，隨后4S店通過查詢倉庫是否有適合的配件作為更換，如無，4S店則通過訂貨的形式要求廠家發(fā)貨。發(fā)貨的周期根據(jù)配件的型號和距離而定。
回答者: 寧亞 | 2020-01-04
相關(guān)問答
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 104(900kg)
速度等級: Q(160km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級: Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級: Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 101(825kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 78(425kg)
速度等級: W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2400元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 0
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 358元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 150元
功能: 單流動(dòng)測速
預(yù)警距離: 否
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 480元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 無屏幕
官方價(jià): 1680元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1680元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 3.0寸
官方價(jià): 549元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 3.5寸
官方價(jià): 1299元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
相關(guān)話題 查看更多標(biāo)簽>>
最新問答
熱門問答
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2019 Qi-Che.com All Rights Reserved 汽車中國. 粵ICP備19014852
