請問電瓶為啥要拆負(fù)極？拆正極不行么？運作理論知識，教你了解電瓶怎么理解？各位車友知道電瓶為啥要拆負(fù)極？拆正極不行么？運作理論知識，教你了解電瓶的相關(guān)知識嗎？
提問者: 東君晨 | 2020-01-09 4205
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首先我們知道，從電路角度來說，汽車電源都是直流系統(tǒng)，準(zhǔn)確說是12V直流系統(tǒng)。既然是直流電，肯定就有正極，也有負(fù)極。理論上說，無論切斷正極或者負(fù)極，亦或者是同時切斷正極和負(fù)極（電瓶取下來的狀態(tài)不就是么？）都能達(dá)到全車斷電的目的。
那么汽車斷電必須斷負(fù)極，這一規(guī)矩又是怎么來的呢？首先，汽車的電路和學(xué)校里教物理課用到的電路模型不同：學(xué)校里物理課的模型，從電瓶正極出發(fā)最后回到電瓶負(fù)極，全部用的是銅的電線。但汽車卻完全不同！
汽車的外殼，其實連電瓶負(fù)極
在汽車電路系統(tǒng)里，整個負(fù)極，其實叫做“接地”（雖然物理意義上和接地完全無關(guān)）。因為汽車電瓶的負(fù)極，其實是和整個車殼子連為一體的！也就是說，電瓶正極，通過總線連接到保險絲盒，經(jīng)過很多保險絲之后，電力分配到車上的每一個用電器，用電器的負(fù)極，都是直接連接到車殼，最后從車殼上，再回到電瓶負(fù)極。
很多人覺得奇怪，這樣做的目的是為什么?？梢愿嬖V大家，其實這個“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”本身是為了提高汽車外殼的防銹能力，所以專門這樣設(shè)計的。金屬本身帶有負(fù)電的時候更不容易生銹腐蝕。久而久之，目前世界上就都是默認(rèn)規(guī)定車殼接負(fù)極了。而且現(xiàn)在所有汽車發(fā)電機(jī)都是負(fù)極搭鐵。
為啥要先拆負(fù)極？
當(dāng)我們知道了這個道理之后，我們再來看一下汽車電瓶為啥要拆負(fù)極：當(dāng)你用金屬扳手，想要拆除電瓶負(fù)極的時候，萬一金屬扳手碰到了車殼，那么不用害怕：因為車殼和電瓶負(fù)極本身就是連接到一起的，所以啥事情都不會發(fā)生。扳手再怎么碰車殼都沒事。
但如果你拿著金屬扳手去拆電瓶的正極，那就真的“搞事情”了！只要金屬扳手不小心碰到金屬車殼，你想想，車殼帶負(fù)電（因為和電瓶負(fù)極連在一起呢），扳手碰正極。這是什么？？——有沒有想起物理學(xué)中講過的“短路”？
沒錯！這時候相當(dāng)于是瞬間短路了。相當(dāng)于電瓶的正極和負(fù)極直接碰到了一起！你的扳手上面，會爆發(fā)出耀眼的電火花，能嚇得你腿腳發(fā)軟！如果運氣不好的話，就可能要引發(fā)火災(zāi)了！所以，任何國家都強(qiáng)制規(guī)定：汽車修理時，要給全車斷電，必須是斷開負(fù)極！
自己更換電瓶又該如何操作？
那么我們?nèi)绻亲约簞邮指鼡Q電瓶，又如何操作呢？你想想看，如果我們先把原車的電瓶負(fù)極拆掉，只要負(fù)極接線柱斷開，那么車殼子和電瓶的負(fù)極，也就徹底斷開了。車殼此時就與電瓶沒任何關(guān)系。你再去拆卸正極，就算扳手碰到車殼，也不會引發(fā)任何火花。
同理，安裝電瓶的時候也是如此，必須按照“先安裝正極，再安裝負(fù)極”的順序接線。這一切都是為了安全無事故！車輛長期放置，最先損壞的就是電瓶。所以，汽車要長期放置，需要把電瓶線斷掉，不讓它繼續(xù)供電，以延長電瓶使用壽命。更重要的是下次啟動車有電，能打著火，不耽誤時間。
因此掌握正確的拆電瓶接線柱的順序，就顯得非常重要！車主只有在充分了解了這些知識之后，才能動手說干就干。另外提示一下：拆電瓶負(fù)極之前，要把需要用電才能完成的工作全部做完，比如把所有車窗都升上去，天窗關(guān)閉，否則斷了電就無法使用了。
回答者: 葛茂 | 2020-01-09
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