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polo這么費(fèi)油嗎,最近遇到的問題

polo這么費(fèi)油嗎,最近遇到的問題 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 polo這么費(fèi)油嗎,最近遇到的問題 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-07 05:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-07 05:20:02

回答是這樣的,希望對你有幫助:

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ,油耗在7-11個(gè)油之間,不是固定的,我覺得你問這個(gè)毫無意義,有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗,里面有各種車輛的油耗信息,而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息,這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況,最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù),低于40公里的油耗高。

其他相關(guān)問題

  • 大家有沒有遇到過這個(gè)問題,雅閣還是奇駿

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-07

    關(guān)于這個(gè)問題,我的看法是:我指的舒服,是過爛路時(shí)候的底盤表現(xiàn),在平路上自然不存在舒適之分。駕駛者之車是這車在駕駛座的感受跟后排的感受區(qū)別很大,轉(zhuǎn)向很上手,不賊也不虛,偏向于駕駛跟同級最好的駕駛樂趣也不是一個(gè)概念,我成績比較好又不代表我一定要是第一名,A4和ATS跟雅閣不屬于同價(jià)位的車,不存在可比性。雅閣的底盤調(diào)教真的很爛,要運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng),要舒適不舒適,過坑的彈跳還很多余,實(shí)在對不起舒適這兩個(gè)字。其他相關(guān)問題請問車主們,關(guān)于1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)問題回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2020-01-06關(guān)于這個(gè)問題,我的詳細(xì)>>

  • 想知道遇到這問題怎么辦,請教昂科威的干式7速離合器可靠嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-07

    說下我的看法:其實(shí)只要好好看一下雙離合的工作原理就明白了。雙離合變速箱簡單說就相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速箱,1-3-5一個(gè),2-4-6一個(gè),加速時(shí)當(dāng)你使用1檔,2檔已經(jīng)準(zhǔn)備好,當(dāng)你使用2檔時(shí)3檔已經(jīng)準(zhǔn)備好,以此類推……所以雙離合的優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快,省油。但問題是實(shí)際用車并不是理想的勻加速或者勻減速,像遇到堵車或者走走停停那種情況,假設(shè)你正用2檔行駛,剛轟油門加速結(jié)果馬上又要急踩剎車(變速箱給你準(zhǔn)備好了3檔,結(jié)果實(shí)際卻要使用1檔),或者剛踩剎車想減速結(jié)果又急轟油門要加速的時(shí)候(變速箱給你準(zhǔn)備好了1檔,結(jié)果詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題怎么理解,異響你們有沒有

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-07

    我給出的回答是:1、如果是副駕駛側(cè)B柱異響,可以在副駕駛沒人的時(shí)候也系上安全帶,看看是否是安全帶的金屬插頭與B柱下方的塑料板碰撞導(dǎo)致的。2、B柱塑料蓋板內(nèi)側(cè)與B柱鋼板縫隙過大造成的撞擊聲,或者B柱輕微變形導(dǎo)致B柱塑料蓋板與鋼板的摩擦異響,解決方法如下:a、根據(jù)廠家措施在異響的地方打空腔泡沫,當(dāng)然你也可以往B柱內(nèi)部死勁打空腔泡沫;b、在B柱塑料蓋板內(nèi)側(cè)粘上3M泡棉膠帶3、B柱塑料蓋板內(nèi)卡扣松動(dòng),這個(gè)拆開后直接扣緊就好了。4、前排座椅靠背異響誤認(rèn)為是B柱異響一般是座椅背架轉(zhuǎn)軸與背架配合問題,縫隙過大詳細(xì)>>

  • 最近遇到的問題,有知道車輛保險(xiǎn)是怎么回事的嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-07

    希望對你有幫助:機(jī)動(dòng)車主在機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)首先要做的是打電話報(bào)案,并保護(hù)好現(xiàn)場,可以私下解決的拍好事故照片——主動(dòng)去投保的4s店或者等待4s店來拖車——由機(jī)動(dòng)車輛的車主或事故授權(quán)人、4s站接待服務(wù)人員、保險(xiǎn)公司定損員三方共同確定車輛損失——保險(xiǎn)公司按照結(jié)果出具相關(guān)定損報(bào)告書,機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入維修——車主需要提供車輛相關(guān)材料和投保材料給4s店——等待車輛維修結(jié)束車主即可離開,提供維修服務(wù)的被授權(quán)4s店直接向保險(xiǎn)公司索要維修費(fèi)用,賠款直接由保險(xiǎn)公司匯入4s店鋪賬戶。一句話流程:先報(bào)案再查勘然后三方定損之后維修詳細(xì)>>

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