來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-02-24
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)02月24日?qǐng)?bào)道——
受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入歷史上最低迷的時(shí)期,加之原本車市環(huán)境持續(xù)下行,新能源汽車因補(bǔ)貼大幅度退坡遭受打擊,一系因素致使2020年車市開(kāi)局非常慘淡。2月上旬中國(guó)汽車銷量更是以同比92%的跌幅創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,疫情影響下市場(chǎng)憂慮加劇。但業(yè)內(nèi)紛紛對(duì)車市期望很高,認(rèn)為接下來(lái)購(gòu)車需求將逐步恢復(fù),二季度存在需求集中爆發(fā)的可能性,政策方面的減壓救市或再掀起新一輪高潮。
車市將迎來(lái)爆發(fā)?
根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)車市1月同比下降20.4%,2月銷量更是跌入谷底,其中2月第一周(1-9日)的乘用車市場(chǎng)零售日均只有811臺(tái),同比下降96%;第二周(10-16日)的零售達(dá)到日均4098臺(tái),同比下降89%;總體來(lái)看,2月前兩周的零售同比下滑高達(dá)92%,跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
疫情過(guò)后汽車行業(yè)會(huì)出現(xiàn)怎樣的走向?有觀點(diǎn)認(rèn)為,一、疫情后私家車消費(fèi)迎來(lái)拉升效應(yīng),消費(fèi)者對(duì)擁有私家車出行的需求會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng);二、1月假期和2月疫情疊加的潛在汽車消費(fèi),將在后續(xù)迎來(lái)釋放,助短期銷量急升;三、政府明確將出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)新政策對(duì)2020年汽車消費(fèi)持續(xù)穩(wěn)定有重大意義。
多家證券公司汽車行業(yè)分析師認(rèn)為,疫情期間汽車銷量降幅明顯,但疫情結(jié)束后會(huì)出現(xiàn)集中購(gòu)車,帶動(dòng)部分月份銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),同時(shí)疫情會(huì)激發(fā)部分無(wú)車家庭的購(gòu)車需求,消費(fèi)者將更傾向于私家車出行。此外全國(guó)收費(fèi)公路免收通行費(fèi),進(jìn)一步降低私家車出行成本。購(gòu)車需求將逐漸恢復(fù),甚至可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。
“汽車行業(yè)與餐飲等服務(wù)業(yè)不同,疫情更多是造成需求延后了”,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,疫情的影響是暫時(shí)的,從汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),雖然碰到前所未有的挑戰(zhàn),但汽車是剛性需求,短期有一定影響,但整體面是向好的。他還希望各地政府抓緊有序復(fù)工,確保物流暢通和零部件供應(yīng),另一方面,希望多出臺(tái)財(cái)稅方面、取消限牌限行和鼓勵(lì)汽車消費(fèi)方面的措施。
國(guó)家商務(wù)部王斌也發(fā)表意見(jiàn)表示,中國(guó)汽車市場(chǎng)具有很大發(fā)展空間和潛力,汽車消費(fèi)需求依然旺盛。疫情對(duì)汽車行業(yè)影響是階段性的,隨著疫情控制,生產(chǎn)生活逐步恢復(fù),后期汽車的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。
中國(guó)乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)估,汽車銷量下滑是暫時(shí)的,但恢復(fù)速度看各地方政府措施。如果政策實(shí)施力度強(qiáng),有針對(duì)性傳統(tǒng)車的全面支持政策,則至少是疫情穩(wěn)定后的4-12月的銷量會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),甚至?xí)厝赇N量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
從上述行業(yè)人士的分析中,我國(guó)汽車消費(fèi)確實(shí)存在后續(xù)短期急速上升的可能性。
多項(xiàng)政策或減壓救市
疫情的出現(xiàn)對(duì)汽車等行業(yè)造成嚴(yán)重影響,因此“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”已成為接下來(lái)國(guó)家商務(wù)部研討的重中之重。促進(jìn)汽車消費(fèi)新政初步成型,緩解車企/經(jīng)銷商壓力的新措施也有望出臺(tái)——推遲實(shí)施國(guó)六。
2月20日,商務(wù)部舉行新聞發(fā)布會(huì),明確表示將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》精神,會(huì)同相關(guān)部門研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施,減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響。
同時(shí),鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車以舊換新等舉措,促進(jìn)汽車消費(fèi)。
而在本月,廣東佛山市率先成為2020年首個(gè)推出汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市。該市為加快推進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)汽車消費(fèi),對(duì)每輛新購(gòu)置的車輛給予2000-5000元的資金補(bǔ)助方案有效期1年。隨后,2月21日廣東省政府發(fā)布《進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》,提出推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。
為穩(wěn)定汽車行業(yè)發(fā)展,緩解車企壓力,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已向相關(guān)主管部門遞交關(guān)于延遲實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的提議。
自2019年7月起,我國(guó)部分省市已提前執(zhí)行“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),而政策規(guī)定2020年7月1日起全國(guó)將統(tǒng)一進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代,國(guó)五車型將禁止銷售。
“中汽協(xié)延遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的建議,可以給企業(yè)更多緩沖時(shí)間。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)還表示,“此舉可以穩(wěn)定產(chǎn)銷,防止經(jīng)銷商在日子過(guò)得很緊張的情況下,再去甩國(guó)五庫(kù)存,減少經(jīng)銷商因庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的破產(chǎn)倒閉”。
綜合來(lái)看,疫情過(guò)后的汽車行業(yè)被業(yè)內(nèi)看好,新政策有望實(shí)施利好全行業(yè),穩(wěn)定汽車這類大宗消費(fèi)或不會(huì)變成一句空話。對(duì)于2020年的車市,你會(huì)看好嗎?
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