來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-01-23
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)01月23日?qǐng)?bào)道——
2019年已成為過(guò)去,車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)定局。在中國(guó)市場(chǎng),大眾、通用、豐田、本田在過(guò)去一年表現(xiàn)強(qiáng)勁。而在汽車(chē)消費(fèi)更成熟的歐洲市場(chǎng),各大車(chē)企表現(xiàn)又會(huì)怎樣?
根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)公布的數(shù)據(jù),2019年歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟的乘用車(chē)銷(xiāo)量為1580.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2%。其中在12月份的增幅較大,達(dá)到了21.4%,保證了全年增長(zhǎng)。因此,2019年歐洲乘用車(chē)銷(xiāo)量也創(chuàng)下自2008年以來(lái)的新高。
在歐洲地區(qū)銷(xiāo)售的各大汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,大眾集團(tuán)、PSA集團(tuán)、雷諾集團(tuán)位列前三,其中大眾集團(tuán)以明顯的優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先。
2019年大眾集團(tuán)在歐洲地區(qū)的銷(xiāo)量達(dá)到386.68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%,市場(chǎng)份額占到24.5%,旗下大眾汽車(chē)品牌、斯柯達(dá)、奧迪、西雅特、保時(shí)捷等均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
PSA集團(tuán)排名僅次于大眾集團(tuán),其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為246.7萬(wàn)輛,同比下滑1.3%,主要是歐寶/沃克斯豪爾的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,跌幅達(dá)7.8%,其也是PSA集團(tuán)銷(xiāo)量第二大品牌;分品牌來(lái)看,標(biāo)致銷(xiāo)量為96.5萬(wàn)輛,歐寶/沃克斯豪爾銷(xiāo)量為81.6萬(wàn)輛,雪鐵龍銷(xiāo)量為63.68萬(wàn)輛,DS銷(xiāo)量為5萬(wàn)輛。
雷諾集團(tuán)保持成為歐洲第三大汽車(chē)制造商,2019年在該地區(qū)的銷(xiāo)量為165.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.9%。
現(xiàn)代集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)、福特、FCA集團(tuán)均取得百萬(wàn)左右的銷(xiāo)量。
日系車(chē)企在歐洲的表現(xiàn)不算強(qiáng)勁,與在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比。豐田集團(tuán)銷(xiāo)量為79.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.8%,排名第九位,旗下豐田汽車(chē)、雷克薩斯均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。馬自達(dá)的增幅最大達(dá)到9.4%,銷(xiāo)量為25.66萬(wàn)輛,車(chē)型方面馬自達(dá)2、馬自達(dá)6和CX-5實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),新車(chē)型CX-30提供了增量。
日產(chǎn)和本田汽車(chē)跌幅較大,其中日產(chǎn)汽車(chē)跌破40萬(wàn)輛,跌幅達(dá)到20.2%,整個(gè)2019年有10月份均出現(xiàn)下跌,表現(xiàn)越來(lái)越差。
本田汽車(chē)在歐洲的份額低于三菱和馬自達(dá),去年銷(xiāo)量同比下滑10%至12.2萬(wàn)輛,12月份是本田在歐洲唯一增長(zhǎng)的月份,全年除CR-V外其余車(chē)型銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。基于市場(chǎng)現(xiàn)狀,本田宣布2022年關(guān)閉設(shè)在英國(guó)西南部斯溫頓的汽車(chē)制造廠;基于市場(chǎng)戰(zhàn)略,本田計(jì)劃2021年前在歐洲逐步淘汰所有柴油汽車(chē),轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)形式。事實(shí)上本田在歐洲一直表現(xiàn)低迷,僅占本田全球銷(xiāo)量的2.5%左右。
從品牌分析,大眾汽車(chē)品牌在歐洲遙遙領(lǐng)先,銷(xiāo)量達(dá)到177萬(wàn)輛,領(lǐng)先第二名的雷諾70萬(wàn)輛,雷諾的銷(xiāo)量為106萬(wàn)輛。
前十排名還有福特(96.5萬(wàn)輛)、標(biāo)致(96.5萬(wàn)輛)、奔馳(90.2萬(wàn)輛)、寶馬(83萬(wàn)輛)、歐寶/沃克斯豪爾(81.6萬(wàn)輛)、斯柯達(dá)(76.2萬(wàn)輛)、奧迪(74.3萬(wàn)輛)、豐田(74.1萬(wàn)輛)。
在中國(guó)表現(xiàn)不佳的法系三大品牌,標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾在歐洲本土市場(chǎng)均獲得不俗的銷(xiāo)量。韓系現(xiàn)代、起亞分別取得56萬(wàn)和50萬(wàn)的成績(jī)。豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪的排名較高,分別位于第五、六、九名。
日系品牌在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)不及中國(guó)和美國(guó),豐田排在第十名,其后日產(chǎn)位居第17名,馬自達(dá)19名,三菱第23名,本田第24名,雷克薩斯第29位。
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