來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-08-22
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月22日?qǐng)?bào)道——
飛速發(fā)展的蔚來(lái)汽車(chē),屢屢陷入輿論風(fēng)波及裁員問(wèn)題,如今又一輪裁員潮到了,1200人將被迫離職。
8月22日,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌發(fā)表內(nèi)部信,承認(rèn)因?yàn)樾袠I(yè)和公司形勢(shì)發(fā)生重大變化,確認(rèn)蔚來(lái)將在9月再裁員1200人。
蔚來(lái)官方對(duì)媒體表示,“這次裁員主要集中在人力資源,法務(wù)、財(cái)務(wù)等運(yùn)營(yíng)支持性部門(mén),對(duì)研發(fā)和用戶(hù)服務(wù)等戰(zhàn)略核心部門(mén)影響很小?!?/p>
無(wú)疑,在資金壓力、交付壓力下,蔚來(lái)汽車(chē)不得不再一次啟動(dòng)“瘦身計(jì)劃”。蔚來(lái)高速發(fā)展過(guò)程中,員工總數(shù)大概在9500人左右,期間已有過(guò)多次裁員,9月份蔚來(lái)將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)減少1200個(gè)工作崗位,至9月底保留7500人。相比高峰時(shí)期,蔚來(lái)裁員率超過(guò)20%。
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)難以實(shí)現(xiàn)自我造血,發(fā)展過(guò)程勢(shì)必經(jīng)歷陣痛期。近三年來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)已累計(jì)虧損將近200億元。持續(xù)的高消耗,蔚來(lái)資金方面也有壓力。
交付量持續(xù)走低。根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布的公告,7月向用戶(hù)共交付837臺(tái)車(chē),其中包含673臺(tái)ES6,164臺(tái)ES8,相比6月份銷(xiāo)量下滑了37.5%。蔚來(lái)2019年前7月共交付8379輛,相比2018年7個(gè)月交付的11348輛,確系有所下滑。蔚來(lái)至今共計(jì)交付19727輛電動(dòng)車(chē)。
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)已退潮,投資金額大幅下滑。融資基本成為造車(chē)新勢(shì)力存活的頭等大事,但伴隨著熱潮退去、政策的變化,資本環(huán)境也發(fā)生巨大變化,投資者對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的投資項(xiàng)目變得無(wú)比謹(jǐn)慎。據(jù)全球數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)PitchBook發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年6月14日,中國(guó)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域所獲得的風(fēng)投金額同比下降近90%,跌至7.83億美元,與2018年同期收到的60億美元相差甚遠(yuǎn)。
蔚來(lái)的發(fā)展風(fēng)向,基本代表著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)群體的發(fā)展情況。隨著補(bǔ)貼大幅退坡,很多依賴(lài)補(bǔ)貼生存的企業(yè)開(kāi)始被淘汰,而絕大多數(shù)品牌仍停在“PPT”階段,量產(chǎn)交付遙遙無(wú)期,如何存活下來(lái)也成問(wèn)題。可以預(yù)料,量產(chǎn)交付僅過(guò)去一年多,互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)已進(jìn)入生死淘汰賽了。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車(chē)大全汽車(chē)報(bào)價(jià)汽車(chē)資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車(chē)新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(chē)(轎車(chē)、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車(chē)型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)外,皮卡車(chē)型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái),一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車(chē)全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專(zhuān)家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車(chē)狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車(chē)行業(yè)可謂是日漸趨寒,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車(chē)企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書(shū),內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開(kāi)始所有年檢車(chē)輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車(chē)輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱(chēng),縣政府辦公室從未發(fā)布過(guò)任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車(chē)輛進(jìn)行年檢,車(chē)輛辦理ETC設(shè)備由廣大車(chē)主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過(guò)調(diào)...
最新內(nèi)容
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為2289.2萬(wàn)輛,同比下滑5.5%。其中,自主品牌銷(xiāo)量為1385.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%;主流合資品牌銷(xiāo)量為629.9萬(wàn)輛,同比下滑15.7%;豪華品牌銷(xiāo)量為274.2萬(wàn)輛,同比下滑7.8%;在合資品牌中,德系品牌銷(xiāo)量為404.0萬(wàn)輛,同比下滑9.0%,占市場(chǎng)份額17.6%,日系品牌為313.4萬(wàn)輛,同比下滑15.2%,占市場(chǎng)份額13.7%。此外,...
1月22日,眾泰汽車(chē)對(duì)外發(fā)布2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告,官方預(yù)計(jì)去年公司總營(yíng)業(yè)收入為4.5億至6.7億元,低于上年同期的7.34億元。凈虧損為8.26億至12.38億元,作為參考,2023年同期凈虧損為9.37億元。對(duì)于去年業(yè)績(jī)的虧損問(wèn)題,官方指出主要由于2024年公司整車(chē)板塊業(yè)務(wù)沒(méi)有恢復(fù),與2023年相比,2024年非整車(chē)板塊業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入下降。實(shí)際上,對(duì)于眾泰汽車(chē)去年的業(yè)績(jī)虧損一事并不意外。畢竟從眾...
1月23日,理想汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),將收取充電樁超時(shí)占用費(fèi)。官方表示,即日起將在所有城市理想超充站,陸續(xù)實(shí)施超時(shí)占用費(fèi)政策。如果用戶(hù)在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁將被收取超時(shí)占用費(fèi)。收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘2元,單次收費(fèi)封頂200元。對(duì)于收取充電樁超時(shí)占用費(fèi)一舉動(dòng),理想方面表示主要是為了提升車(chē)主的體驗(yàn)及為車(chē)主提供更加舒適的充電環(huán)境,后續(xù)這些超時(shí)占用費(fèi)將用于超充站的日常管理和維護(hù)升級(jí)。關(guān)于超時(shí)占用...
1月23日,樂(lè)道汽車(chē)副總裁夏慶華發(fā)布朋友圈回應(yīng)近期強(qiáng)制員工購(gòu)車(chē)以及訂單造假傳聞。其在朋友圈表示:“這些惡意攻擊的伎倆總會(huì)過(guò)去,好產(chǎn)品才是最終制勝的關(guān)鍵,希望朋友們多推薦來(lái)試試車(chē)吧,試過(guò)都說(shuō)好”。夏慶華還表示,樂(lè)道品牌從上市開(kāi)始就特別遭人嫉恨,剛開(kāi)始交付的時(shí)候先是被黑不夠安全,而后又被黑產(chǎn)能拉胯,結(jié)果被2024版C-NCAP結(jié)果、12月交付破萬(wàn)事實(shí)證偽,而后再也沒(méi)有人黑這兩點(diǎn)。對(duì)于日前曝出的強(qiáng)制員工...
據(jù)媒體報(bào)道,河南智行盒子科技有限公司被曝出經(jīng)營(yíng)危機(jī),公司的欠薪行為已經(jīng)讓員工的生活受到不同程度的影響。最初,部分員工在社交媒體上匿名爆料,稱(chēng)公司已經(jīng)數(shù)月未按時(shí)發(fā)放工資,涉及的員工范圍涵蓋各個(gè)部門(mén),從基層的生產(chǎn)工人到中層的技術(shù)研發(fā)人員,再到高層的管理人員,無(wú)一幸免。隨著事件的發(fā)酵,越來(lái)越多的員工站出來(lái)發(fā)聲,智行盒子科技公司的欠薪問(wèn)題的嚴(yán)重性逐漸浮出水面。據(jù)了解,部分員工已經(jīng)數(shù)月沒(méi)有拿到工資,員工們多...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車(chē)品牌,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車(chē)行業(yè)傳播權(quán)威的汽車(chē)資訊,助力中國(guó)汽車(chē)品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車(chē)上市汽車(chē)大全汽車(chē)新聞汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)大全。
最新問(wèn)答 更多
用車(chē)養(yǎng)護(hù)
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊,深挖車(chē)界猛料
老虎車(chē)網(wǎng)
新鮮汽車(chē)資訊,實(shí)用車(chē)主指南
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求