來自:汽車行業(yè)關注 作者:禾景 發(fā)布時間:2019-05-17
消息人士稱,豐田計劃向新加坡打車租車服務供應商Grab(Grab Taxi Holdings Pte Ltd.)以及印度ANI技術私人有限公司旗下的Ola提供新型無人駕駛技術,該技術由豐田與美國網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步技術公司(Uber Technologies Inc.)合作研發(fā)。
當?shù)貢r間5月16日,豐田正考慮將自己開發(fā)的的無人駕駛技術通過合作行駛提供給亞洲地區(qū)的網(wǎng)約車平臺;使豐田轉型從單一的汽車生產(chǎn)商轉變成提供出行服務的企業(yè)。
豐田和日本電信企業(yè)軟銀(soft bank)向自動駕駛技術公司優(yōu)步子公司Garb提供自動駕駛技術,軟銀是優(yōu)步的最大股東,而豐田也是garb的大股東Grab在東南亞地區(qū)擁有廣泛的業(yè)務。
分析相信豐田的做法是希望通過擴大業(yè)務范圍,普及其開發(fā)的自動駕駛技術并實現(xiàn)自動駕駛的無人出租車業(yè)務。就在去年豐田聯(lián)同軟銀合作開發(fā)自動駕駛技術和其他的汽車現(xiàn)金技術。而軟銀則是國內(nèi)網(wǎng)約車平臺滴滴公司股東之一。
而在另一邊本田就在5月7日聯(lián)同軟銀投資通用旗下的自動駕駛技術開發(fā)公司cruise,,日本軟銀和本田汽車為其投資11.5億美元。而cruise擁有L3到L4級自動駕駛技術的車型,其擁有300臺自動駕駛的車輛在加州和路易斯安那州地區(qū)運行;其自動駕駛車輛累計運行有50萬英里僅次于Waymo。
通過研發(fā)自動駕駛技術能夠應用到量產(chǎn)車輛上外,還能為傳統(tǒng)的汽車廠商提供作為互聯(lián)網(wǎng)服務公司的門檻;但有別于優(yōu)步以及滴滴的不同,cruise和grab是希望直接通過投放無人駕駛車輛成為一家綜合型互聯(lián)網(wǎng)服務公司,這相對比起傳統(tǒng)有龐大的人力資源的優(yōu)步以及滴滴、曹操這類型的網(wǎng)約車平臺更為先進,相對人力管理的負擔更少。
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