英國設(shè)計之王“詹姆斯·戴森(James Dyson)”是最受英國人敬重的、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)家之一，同時他也是一名工業(yè)設(shè)計師、發(fā)明家、真空吸塵器的發(fā)明者、戴森公司的創(chuàng)始人，戴森公司因其價格昂貴的吸塵器、吹風(fēng)機和空氣凈化器而聞名。
早在2016年戴森公司就申請了一項有關(guān)電動汽車的專利，5月8日，戴森公司宣布獲得了該項專利，據(jù)專利圖顯示，該公司的電動汽車可能軸距會很長、車內(nèi)會配備躺椅以及具有空氣動力學(xué)設(shè)計。戴森首款汽車預(yù)計將采用MPV車型，外觀用 Crossover造型，并將支持5座以及7座可供選擇，采用鋁制車身。
戴森公司創(chuàng)始人James Dyson在一封發(fā)給員工的電子郵件中談到該專利，表示“該專利并沒有透漏我們電動汽車真正的外觀，也沒有透露其外觀的具體細(xì)節(jié)。只是可以讓大家看到公司正在考慮的一些創(chuàng)新舉措。”
James Dyson的郵件還暗示，重心較低的汽車可改善操控性。該公司還在其網(wǎng)站上發(fā)布了一個新的汽車頁面，詳細(xì)介紹了它在汽車領(lǐng)域的歷史，以及它在電機方面的經(jīng)驗將如何有助于汽車研發(fā)。
從網(wǎng)上曝光的專利圖可以看出，新車預(yù)計將擁有5米左右的車身長度，軸距3.3米，車高1.65米；其車頭格柵部分尺寸較大且與車身水平面完全垂直，頭燈組造型細(xì)長，其前擋風(fēng)玻璃傾斜角度較大，或有利于減少風(fēng)阻。車尾方面比較短小，且同樣運用了大量平直的線條。
自戴森宣布制造電動車以來，還不到兩年的時間。2016年9月，隨著前阿斯頓馬丁的產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Ian Minards跳槽戴森，業(yè)界就認(rèn)為戴森造車的可能性變得越來越大。
2017年，戴森首次正式公布了野心勃勃的造車計劃。創(chuàng)始人James Dyson當(dāng)時表示將建造一款與現(xiàn)有車型“截然不同”的電動車，但是他也警告，這將是一款頗為昂貴的電動車。
Dyson戴森官方曾宣布其董事會已批準(zhǔn)該公司將在新加坡建造其第一家汽車生產(chǎn)工廠，該工廠預(yù)計將于2020年完工。戴森也曾在2017正式宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，并已撥款20億英鎊用于該計劃。據(jù)了解，戴森的此款純電動車型未來將在2021年正式推出。
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