來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-11-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月28日報道——
經(jīng)歷了銷量停滯不前的發(fā)展困境后，現(xiàn)代汽車旗下合資企業(yè)“北京現(xiàn)代”開始加快新車導(dǎo)入進度，2020年已推出了第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型，而在2021年北京現(xiàn)代規(guī)劃了至少三款新車型。根據(jù)目前信息顯示，全新名圖、全新途勝L和一款全新MPV車型都將在2021年完成上市。
其中，全新名圖、全新途勝L均在2020廣州車展上實現(xiàn)亮相，而這款全新MPV車型則比較“神秘”。
隨著合資品牌國產(chǎn)車型的逐步完善，MPV車型已成為他們下一步重點布局的市場領(lǐng)域。繼上汽大眾推出首款MPV威然后，豐田兩家合資公司也確認推出國產(chǎn)MPV塞納，如今現(xiàn)代汽車也將在華投產(chǎn)MPV了。
從此前網(wǎng)上曝光的實車圖來看，北京現(xiàn)代全新MPV車型采用了點陣狀的鍍鉻格柵，有別于目前現(xiàn)代旗下其他車型的前臉設(shè)計，同時碩大的前中網(wǎng)占據(jù)大部分車頭面積，其余包括下包圍等設(shè)計均較為簡潔。側(cè)面是該車最明顯的特征，修長的車身符合MPV產(chǎn)品定位，新車還采用了側(cè)滑門的設(shè)計。但是由于整車離地間隙較高，與傳統(tǒng)MPV的特征又有明顯不同，因此整車比例稍顯奇異。
內(nèi)飾方面，新車配備最新的多功能方向盤，中控大屏符合當今新車趨勢，同時新車還采用的是按鍵換擋方式。另外，第二排座椅帶有扶手，預(yù)計將采用2+2+3或2+2+2式布局。動力方面，預(yù)計新車將采用現(xiàn)代最新的2.0T發(fā)動機。
有消息稱，北京現(xiàn)代注冊了CUSTO、庫斯途、凱斯途等全新商標，有望成為該款國產(chǎn)MPV車型的名稱。新車實現(xiàn)上市后，有望成為奧德賽、艾力紳等合資MPV車型的競爭對手。
全新名圖和全新途勝L均有望在明年上半年推出。
名圖是一款中國市場專屬的車型，此次換代的新車采用了最新的家族造型，倒梯形的大嘴設(shè)計配合分體式大燈組，尾部則使用了獨特的貫穿式尾燈樣式，辨識度較高。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，定位為入門中型車。動力方面，燃油版本的全新現(xiàn)代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為143馬力和170馬力。
緊湊型SUV途勝在此次換代后，在國內(nèi)迎來了加長國產(chǎn)的版本，在廣州車展上全新現(xiàn)代途勝L首發(fā)亮相，該車將于2021年二季度上市。新車外觀變化較大，前臉進氣格柵換為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，日行燈與格柵實現(xiàn)融合，同時該車也使用了分體式大燈組的設(shè)計。尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)尾燈為類似于獅爪形。內(nèi)飾方面較為簡潔，采用10.25英寸儀表屏幕與中控大屏的組合。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代2020年1-10月累計銷量為39.88萬輛，同比下降29.8%。由于缺少持續(xù)走量的爆款車型支撐，北京現(xiàn)代已退出主流合資品牌陣營。據(jù)了解，北京現(xiàn)代正在通過全新的產(chǎn)品、技術(shù)以及營銷戰(zhàn)略，樹立品牌形象。包括今年重啟的進口車業(yè)務(wù)，北京現(xiàn)代已引進了進口中大型SUV帕里斯帝。
隨著旗下車型紛紛完成換代及技術(shù)更新，北京現(xiàn)代能否迎來銷量止跌，還有待進一步觀察。
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