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特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3中保研C-IASI測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-06-10

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月10日?qǐng)?bào)道——

特斯拉Model 3完成國(guó)產(chǎn)后,其市場(chǎng)熱度及銷量不斷上升,作為一款月銷過萬(wàn)的純電動(dòng)汽車,其安全性到底如何?6月10日,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心C-IASI發(fā)布了“國(guó)產(chǎn)Model 3”最新測(cè)評(píng)結(jié)果。

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C-IASI官網(wǎng)顯示,此次測(cè)評(píng)車型為中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版,目前該車補(bǔ)貼后售價(jià)27.155萬(wàn)元??傮w評(píng)測(cè)結(jié)果來(lái)看,Model 3車內(nèi)乘員安全指數(shù)與車輛輔助安全指數(shù)均獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià),而車外行人安全指數(shù)為良好,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為一般。

Model 3車型在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià),其中正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀(G)。

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其中在最核心的正面25%偏置碰撞中,Model 3車艙結(jié)構(gòu)沒有太明顯的變形,安全氣囊全部工作,因此碰撞表現(xiàn)尚好,最終獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

值得注意的是,此次國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3在中保研的測(cè)試中,似乎比此前美版Model 3在美國(guó)IIHS 25%的偏置碰撞下的表現(xiàn)還要好些。對(duì)比美國(guó)IIHS的25%偏置碰撞下,測(cè)試車輛出現(xiàn)肉眼可見的A柱微微彎曲現(xiàn)象。

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由于純電動(dòng)汽車底盤位置為動(dòng)力電池包,一旦電池包在碰撞中遭到擠壓變形、刺穿等情況,導(dǎo)致電芯內(nèi)部短路,很可能引發(fā)起火事故。因此,純電動(dòng)汽車在碰撞測(cè)試項(xiàng)目中,車體結(jié)構(gòu)的安全保障應(yīng)該是不可妥協(xié)的。

作為一款入門級(jí)中型轎車,特斯拉Model 3的碰撞測(cè)試表現(xiàn)尚好,加上其27.155萬(wàn)元的售價(jià),此結(jié)果應(yīng)該不讓人意外。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月特斯拉新能源銷量第一,Model 3銷量為11095輛,1-5月累計(jì)銷量達(dá)30800輛。品牌與產(chǎn)品力加持下,Model 3的月度銷量已超國(guó)內(nèi)品牌新能源汽車,對(duì)國(guó)內(nèi)新能源品牌來(lái)說(shuō)是極大的壓力。

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