來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-06-10
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月10日?qǐng)?bào)道——
5月乘用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)1.8%，迎來2020年首次正增長(zhǎng)，其中豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。5月豪華車零售同比增長(zhǎng)28%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)增幅，消費(fèi)升級(jí)的高端換購需求迅速回暖，疊加部分豪華車以價(jià)換量，繼續(xù)形成降維打壓態(tài)勢(shì)。
乘聯(lián)會(huì)公布了5月豪華車型銷量排名，當(dāng)月共有七款豪華車超萬輛的銷量，同比實(shí)現(xiàn)暴漲，奔馳寶馬奧迪三家一線豪華品牌占據(jù)大部分銷量。
在豪華轎車領(lǐng)域，5月奧迪A6L銷量達(dá)16301輛，同比增長(zhǎng)192.4%，位列豪華轎車銷量榜首。去年同期，奧迪A6L受到更新?lián)Q代的影響，終端優(yōu)惠力度未能達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期，因此導(dǎo)致銷量相對(duì)低迷，隨著終端優(yōu)惠逐漸放開，奧迪A6L月度銷量基本實(shí)現(xiàn)萬輛水平。1-5月，奧迪A6L累計(jì)銷量為59267輛，同比增長(zhǎng)39.7%，依舊排名第一。
奔馳C級(jí)銷量位列第二，5月銷量為15446輛，同比增長(zhǎng)23.4%；1-5月累計(jì)銷量為58184輛，同比則下滑15.1%。奔馳C級(jí)能夠進(jìn)入榜單，因乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)豪華車領(lǐng)域選取起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)30萬元以上的車型，而寶馬3系、奧迪A4L起售價(jià)均在30萬元以下。不過，最新上市的中期改款?yuàn)W迪A4L已提高了指導(dǎo)價(jià)，售價(jià)為30.58-39.68萬元，因此奧迪A4L的銷量統(tǒng)計(jì)未來也有望進(jìn)入豪華車榜單。
奔馳E級(jí)車型5月以14636輛的銷量排名第三，同比增長(zhǎng)33.2%，作為行政級(jí)豪華轎車的代表車型之一，奔馳E級(jí)的市場(chǎng)銷量一直保持穩(wěn)定。寶馬5系則排名第四，5月銷量為13074輛，同比下滑4.4%。
二線豪華品牌車型的沃爾沃S90則排名第5位，當(dāng)月銷量為3630輛；而凱迪拉克CT6銷量為2114輛，同比增長(zhǎng)49.3%，通過定位及售價(jià)的下降，CT6車型銷量明顯增長(zhǎng)，1-5月累計(jì)銷量為7883輛，同比增長(zhǎng)58.5%。
大眾輝昂承擔(dān)上汽大眾在高端轎車市場(chǎng)形象，但其低迷的銷量難掩其尷尬市場(chǎng)定位。輝昂與捷豹XFL均不足千輛，5月銷量分別為710輛、508輛。
在豪華SUV領(lǐng)域共有10款國產(chǎn)車型上榜，其中奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3三款銷量超萬輛水平。其中奔馳GLC 5月銷售16067輛，同比增長(zhǎng)45.3%，位于該細(xì)分市場(chǎng)的第一名；前5個(gè)月，奔馳GLC也以60284輛繼續(xù)領(lǐng)先。
奧迪Q5L換代后也迎來一段時(shí)間的低迷期，隨著終端優(yōu)惠加大，其銷量恢復(fù)明顯。5月奧迪Q5L銷售14053輛，去年同期則只有8613輛，因此實(shí)現(xiàn)同比63.2%的漲幅。前5個(gè)月，奧迪Q5L累計(jì)銷量為46720輛繼續(xù)保持第二名。
華晨寶馬X3自上市以來，銷量上也保持較為穩(wěn)定的狀態(tài)。5月其銷量為11671輛，同比增長(zhǎng)8%，1-5月累計(jì)銷量為43292輛，同比則下滑7.2%。
途昂依然保持其作為非豪華品牌高端車型上的優(yōu)勢(shì)，成為大眾在華高端車型上的銷量支柱。途昂5月銷量為7406輛，同比增長(zhǎng)41.7%；前5個(gè)月累計(jì)銷量則為24735輛，同比減少14.5%。
其余車型方面，凱迪拉克XT5、奔馳GLB與沃爾沃XC60也均在五千臺(tái)的銷量水平。其中奔馳GLB上市不足半年，也是唯一一款售價(jià)在30萬起步的緊湊型豪華SUV。
新勢(shì)力品牌的蔚來ES6、理想ONE，5月銷量分別為2685輛與2148輛。值得注意的是，一汽豐田普拉多月度銷量在2000多臺(tái)，根據(jù)廠家規(guī)劃，該車將在今年6月份正式停產(chǎn)，不久后也會(huì)完全退出榜單。
從整體豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)來看，5月增幅十分明顯，延續(xù)了豪華車市繁榮的景象。除了消費(fèi)升級(jí)帶來的高端換車需求外，豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，降價(jià)換量的現(xiàn)象愈發(fā)凸顯，也擴(kuò)增豪車市場(chǎng)份額。2019年豪華車市實(shí)現(xiàn)10%的增幅，今年或?qū)⑦M(jìn)一步增長(zhǎng)。
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