來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-06-09
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月09日?qǐng)?bào)道——
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，5月特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3銷(xiāo)量為11095輛，環(huán)比增長(zhǎng)205%，再一次月度突破萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)稱(chēng)，5月特斯拉新能源銷(xiāo)量第一，獨(dú)資與合資新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，蔚來(lái)等新勢(shì)力成為新能源車(chē)市重要力量。意味著比亞迪、北汽新能源等傳統(tǒng)車(chē)企，以及蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)，也難敵特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
國(guó)產(chǎn)Model 3在今年3月的銷(xiāo)量曾達(dá)到10160輛，首次突破萬(wàn)輛。隨著國(guó)產(chǎn)Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的發(fā)布和價(jià)格調(diào)整，4月國(guó)產(chǎn)Model 3跌至只有3635輛，據(jù)稱(chēng)特斯拉當(dāng)月暫停了Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的交付，將4月的交付推遲至5月。
5月2日，為了符合最新的新能源補(bǔ)貼政策，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格由30.355萬(wàn)元下調(diào)至29.18萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)27.155萬(wàn)元。同時(shí)，特斯拉稱(chēng)基于生產(chǎn)成本等因素考慮，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3長(zhǎng)續(xù)航版不會(huì)降價(jià)，并于5月中旬正式開(kāi)始交付。
穩(wěn)定了消費(fèi)情緒后，國(guó)產(chǎn)Model 3再一次銷(xiāo)量攀升，5月達(dá)到歷史最高的11095輛。綜合下，1-5月國(guó)產(chǎn)Model 3的交付量達(dá)34435輛。
對(duì)比之下，比亞迪1-5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為46512輛，同比下滑高達(dá)61%，其中比亞迪純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為36354輛，同比下滑61.4%。
新勢(shì)力車(chē)企的蔚來(lái)，5月交付量為3436輛，同比增長(zhǎng)215.5%，前5個(gè)月累計(jì)交付10429輛新車(chē)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年5月全國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量7.02萬(wàn)輛，同比下降25.8%，其中純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛，同比下降27%。意味著特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額占比近20%。
特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3的持續(xù)降價(jià)打擊，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)將是“滅頂之災(zāi)”。理想汽車(chē)CEO李想曾表示，新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整卻給了特斯拉降價(jià)的理由和必要性，特斯拉接下來(lái)的對(duì)策和定價(jià)將是滅頂之災(zāi)，同時(shí)補(bǔ)貼政策基本上是精準(zhǔn)的助攻特斯拉來(lái)打殘國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)品牌。
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